隨著新工廠投入使用，華晨寶馬將可根據(jù)未來(lái)市場(chǎng)需求的發(fā)展，將沈陽(yáng)兩大整車工廠的總產(chǎn)能逐步提升至每年45萬(wàn)輛。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的董事彼得博士表示：2017年將是又一個(gè)成功的年份，將在今年陸續(xù)推出14款新產(chǎn)品。

華晨寶馬新大東工廠揭幕儀式

5月19日，華晨寶馬汽車有限公司新大東工廠正式開(kāi)業(yè)，全新BMW5系Li于當(dāng)日正式下線，新工廠總投資76億人民幣，隨著新工廠投入使用，華晨寶馬將可根據(jù)未來(lái)市場(chǎng)需求的發(fā)展將沈陽(yáng)兩大整車工廠的總產(chǎn)能逐步提升至每年45萬(wàn)輛。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的董事彼得博士表示：中國(guó)市場(chǎng)對(duì)我們來(lái)說(shuō)意義非凡。這里是寶馬集團(tuán)全球最大的單一市場(chǎng)，銷量占到了全球的20%以上。2016年，我們向中國(guó)客戶交付了51.6萬(wàn)多輛BMW、MINI和Rolls-Royce汽車。我相信，2017年將是又一個(gè)成功的年份，將在今年陸續(xù)推出14款新產(chǎn)品。

寶馬集團(tuán)董事彼得博士

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事齊普策也強(qiáng)調(diào)：“新大東工廠融合了寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的綜合實(shí)力和最新生產(chǎn)技術(shù)。將來(lái)，我們將繼續(xù)投資，對(duì)大東工廠原設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，讓我們?cè)谥袊?guó)的生產(chǎn)基地更具靈活性和增長(zhǎng)潛力?！?/p>

作為全球高檔汽車市場(chǎng)的杰出代表，寶馬始終前瞻未來(lái)、勇?lián)?zé)任、不斷創(chuàng)新，以其先進(jìn)的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)，精益求精的造車態(tài)度享譽(yù)全球。華晨寶馬在國(guó)內(nèi)外高度融合，互利共贏方面表現(xiàn)突出，隨著全面實(shí)施本地化發(fā)展策略，實(shí)現(xiàn)了從年產(chǎn)3萬(wàn)輛左右到年產(chǎn)突破30萬(wàn)輛的跨越式增長(zhǎng)。

“這座新工廠詮釋了業(yè)界領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)和極具前瞻性的工業(yè)4.0應(yīng)用，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)制造水平的一次重要升級(jí)。我們股東雙方將一如既往精誠(chéng)合作，更加積極地去把握機(jī)遇布局未來(lái)，爭(zhēng)取更大的成功?！比A晨寶馬汽車有限公司董事長(zhǎng)吳小安說(shuō)。

全新BMW5系Li正式下線

創(chuàng)新生產(chǎn)制造工藝立足節(jié)能、環(huán)保與高效

新大東工廠擁有沖壓、車身、涂裝和總裝等完整的生產(chǎn)工藝和配套設(shè)施，各大生產(chǎn)工藝均采用尖端設(shè)備和數(shù)字化管理，用以滿足全新BMW5系Li精密復(fù)雜的生產(chǎn)需求，同時(shí)在節(jié)能環(huán)保方面達(dá)到更高水準(zhǔn)，新工廠整體節(jié)能超過(guò)30%。

先進(jìn)的6序伺服萬(wàn)噸級(jí)沖壓機(jī)可從容應(yīng)對(duì)鋁板精密沖壓等高難度作業(yè)，并具備低能耗和低噪音等特點(diǎn)，相比傳統(tǒng)液壓機(jī)可節(jié)能44%，降噪12分貝。車身車間采用全集成自動(dòng)化技術(shù)，裝備856臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率高達(dá)95%以上；車身連接技術(shù)多達(dá)18種，包括鋁板激光焊接、全球首創(chuàng)的拉弧式電弧球形焊技術(shù)和首次在中國(guó)使用的高速熱熔自攻螺絲技術(shù)等。

涂裝車間采用集成噴涂工藝。三段降溫烘干爐技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)精確的溫度控制，有效克服鋼材與鋁材的不同熱脹冷縮效應(yīng)，確保車身尺寸的精確；創(chuàng)新的底涂技術(shù)，省卻了中漆和烘干工序；RoDip旋轉(zhuǎn)浸涂設(shè)備令車身可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，大幅降低設(shè)備占用空間；總體而言，新的涂裝車間與大東工廠原設(shè)施相比節(jié)能37%，與十年前的技術(shù)相比節(jié)能和節(jié)水均達(dá)60%，化學(xué)制劑的排放降低80%。

新工廠的廠房最大化利用自然采光、并使用墻體保溫和智能照明等設(shè)計(jì)提升環(huán)保性，僅自然采光一項(xiàng)每年就可節(jié)電22萬(wàn)度。工廠內(nèi)還大量使用高效變頻電機(jī)，循環(huán)水系統(tǒng)采用干式分離系統(tǒng)，均有效降低能源消耗；總裝車間淋雨測(cè)試環(huán)節(jié)水循環(huán)利用率可達(dá)90%。

秉承本土化戰(zhàn)略助力寶馬在華加速發(fā)展

華晨寶馬鐵西工廠于5年前開(kāi)業(yè)，2016年建成德國(guó)之外唯一擁有鑄造車間的動(dòng)力總成工廠，而今天一座標(biāo)桿式的智能工廠開(kāi)業(yè)，充分體現(xiàn)股東雙方對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾與信心。僅過(guò)去7年，華晨寶馬在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的投資超過(guò)360億元人民幣。

華晨寶馬鐵西和大東兩座整車廠是生產(chǎn)效率、生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)靈活性和可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)桿，而且均可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)能源汽車和新能源汽車的柔性和共線生產(chǎn)，為引入更多新產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)高度個(gè)性化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。目前已有5款BMW車型引入國(guó)產(chǎn)，其中BMW1系運(yùn)動(dòng)轎車、BMW2系旅行車、BMWX1和BMW3系在鐵西工廠生產(chǎn)。

2017年內(nèi)，華晨寶馬將在鐵西動(dòng)力總成工廠建成高壓動(dòng)力電池組裝生產(chǎn)線，同時(shí)研發(fā)中心二期將投入使用。目前，華晨寶馬在產(chǎn)兩款插電式混合動(dòng)力車型，并涵蓋了從電池開(kāi)發(fā)、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一直到電池回收的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。未來(lái)，華晨寶馬將繼續(xù)加強(qiáng)新能源產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)合作。

華晨寶馬厚積薄發(fā)，正在開(kāi)啟本土化發(fā)展的全新歷程，引領(lǐng)汽車行業(yè)的變革，繼續(xù)示范和引領(lǐng)“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的實(shí)施。

華晨寶馬新大東工廠鳥(niǎo)瞰圖

踐行“中國(guó)制造2025”華晨寶馬“一馬當(dāng)先”

作為寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)體系的最新成員，華晨寶馬新大東工廠在設(shè)計(jì)之初就前瞻性地應(yīng)用“工業(yè)4.0”設(shè)計(jì)理念，采用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和高度數(shù)字化的生產(chǎn)方式，為創(chuàng)新與可持續(xù)生產(chǎn)樹(shù)立了新的典范。

新工廠的生產(chǎn)系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)3D模擬技術(shù)建立數(shù)字模型，稱為“數(shù)字雙胞胎”，這不僅使生產(chǎn)線調(diào)試更加高效，而且有助于實(shí)現(xiàn)更精密的生產(chǎn)作業(yè)。比如，鋁材的沖壓比鋼復(fù)雜3倍以上，但是通過(guò)數(shù)字模型精準(zhǔn)計(jì)算出鋁板沖壓回彈度等參數(shù)后，成型精度到達(dá)0.02毫米；再如，車身車間自動(dòng)化率高達(dá)95%，數(shù)字虛擬調(diào)試讓機(jī)器人生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量得到進(jìn)一步優(yōu)化。

大數(shù)據(jù)應(yīng)用貫徹于整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。通過(guò)數(shù)碼識(shí)別系統(tǒng)，全新BMW5系Li的每個(gè)零部件以及每臺(tái)機(jī)器的每次作業(yè)都可被追蹤和分析?；谶@種“物聯(lián)網(wǎng)”架構(gòu)，生產(chǎn)效率得到提高，而先進(jìn)的設(shè)備并輔以自動(dòng)進(jìn)行的大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和分析，讓生產(chǎn)線的品質(zhì)管理更為高效。

全新BMW5系Li車身上的每個(gè)點(diǎn)都可與數(shù)字模型進(jìn)行比對(duì)，激光掃描儀每秒可掃描車身上兩萬(wàn)個(gè)點(diǎn)，確保車身三維精度；大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的積累和自我學(xué)習(xí)同樣應(yīng)用于涂裝工藝和總裝生產(chǎn)線，比如，每一次螺栓打緊數(shù)據(jù)都被記錄和監(jiān)測(cè)，從而讓任何問(wèn)題在發(fā)生之前即得到解決，讓生產(chǎn)質(zhì)量更加趨于完美。

工業(yè)4.0應(yīng)用-機(jī)械外骨骼（無(wú)座座椅）

此外，3D打印和智能穿戴設(shè)備也在新大東工廠得以應(yīng)用。新工廠用3D打印拇指保護(hù)套和天窗調(diào)整卡具，可以縮短小批量、定制化工裝卡具的開(kāi)發(fā)周期。一線員工可以通過(guò)智能終端獲得準(zhǔn)確的生產(chǎn)信息并進(jìn)行即時(shí)通訊。總裝車間的機(jī)械外骨骼能夠向需要重體力操作的員工提供物理支撐，幫助員工降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)率。

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