2017年6月7日，中央電視臺財經(jīng)頻道《交易時間》和《整點財經(jīng)》以《自主創(chuàng)新 軌道交通核心零部件國產(chǎn)化》為題，對英威騰交通自主研發(fā)的交通牽引系統(tǒng)進行了深入報道，英威騰交通技術有限公司總經(jīng)理姚曉軍接受了央視記者采訪。

觀看央視視頻： 《自主創(chuàng)新 軌道交通核心零部件國產(chǎn)化》

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以下是報道詳細內(nèi)容：

城軌行業(yè)迎來了黃金時代，大部分的零部件實現(xiàn)了國產(chǎn)化，不過還是有一些核心零部件依賴進口。近年來隨著市場的擴大和技術積累，除了國企之外，一些民營企業(yè)也開始向高端領域技術高峰攀爬。

這里是廣州地鐵八號線赤沙車輛段，迎面駛來的這輛地鐵裝載的就是英威騰自主研發(fā)的地鐵牽引系統(tǒng)。如果拿汽車來比較，它相當于汽車的發(fā)動機，屬于地鐵車輛中技術要求最高的系統(tǒng)之一，過去也是我國軌道交通裝備制造技術的薄弱環(huán)節(jié)。在這個行業(yè)里摸爬滾打二十多年的姚曉軍，大學剛畢業(yè)就在外資的軌道企業(yè)工作，那時的他經(jīng)常作為外企代表參與國內(nèi)地鐵招標，而他的夢想也是從那時候開始的。

姚曉軍 英威騰交通技術有限公司總經(jīng)理：“十多年前，當時中國每年有幾十個億的牽引系統(tǒng)市場，全部是外資品牌參與，一家中國的企業(yè)都沒有。當時我先后代表兩家外資企業(yè)經(jīng)常參與競爭，我們一些中國同行在一起的時候經(jīng)常討論這個事情，而且非常感慨，都迫切地希望看到有中國的企業(yè)能參與?！?/span>

分析人士指出，現(xiàn)在國內(nèi)從事鐵路與軌道交通設備制造的上市公司，幾乎覆蓋了上下游的所有門類。

高爽 深圳地鐵運營總部副總經(jīng)理：“經(jīng)過了十幾年的努力，現(xiàn)在應該90%甚至更多已經(jīng)達到了國產(chǎn)化的水平。”

業(yè)內(nèi)人士表示，由于交通車輛牽引系統(tǒng)屬于高技術門檻行業(yè)，對技術水平和可靠性的要求非常高，而開發(fā)過程需要通過非常困難的認證和評審。同時項目投資較大，投資回報期長，產(chǎn)品研發(fā)出來之后的市場化較為艱難，比如在哪兒開始試用都是問題。這些痛點和難點，導致很多企業(yè)不敢輕易涉足。專家建議在保障安全的前提下，政府、行業(yè)協(xié)會應更多在制度層面鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新。

陳穗九 中國城市軌道交通協(xié)會專家：“一個是嚴格，有鑒定的制度。它這個產(chǎn)品到底行不行，要由專業(yè)的委員會、協(xié)會來進行鑒定。第二步，在這個基礎上，要給敢用這個產(chǎn)品的用戶一些支持和獎勵，這樣才能更快地推廣新的產(chǎn)品?！?/span>

關于英威騰交通：

自2010年開始，響應國家自主創(chuàng)新的號召，在國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司和中國城市軌道交通協(xié)會的長期直接指導下，英威騰交通啟動了自主研發(fā)軌道交通牽引系統(tǒng)的工作。六年多來，形成了百多項軌道交通牽引系統(tǒng)領域知識成果；完成了獨立第三方（鐵科院）型式試驗；通過了中國城市軌道交通協(xié)會主持的5次評審；通過了三標體系認證和國際焊接設計認證；國內(nèi)唯一獲得了牽引系統(tǒng)的國家安全認證證書，產(chǎn)品唯一具有SIL安全等級。牽引系統(tǒng)產(chǎn)品在廣州地鐵八號線安全載客運行了20.5萬公里，至今未發(fā)生過影響運營的故障，可靠性處于同類產(chǎn)品領先水平。

2015年底，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司核準了英威騰參與市場投標的資質(zhì)。公司建成了完善的測試、試驗、仿真設施和研發(fā)產(chǎn)業(yè)化基地，目前是國內(nèi)中車集團外唯一真正具備自主知識產(chǎn)權和研發(fā)能力的牽引系統(tǒng)供應商。

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關于英威騰：

英威騰，成立于2002年，致力于成為全球領先、受人尊敬的工業(yè)自動化和能源電力領域的產(chǎn)品與服務提供者，2010年在深交所A股上市，股票代碼：002334。英威騰是國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)，目前擁有16家控股子公司，分駐于全國的12大研發(fā)中心，申請各類專利800多件，依托于電力電子、電氣傳動、自動控制、信息技術等關鍵技術，主要產(chǎn)品涵括高中低壓變頻器、電梯智能控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、PLC、HMI、SVG、UPS、電機和電主軸、光伏逆變器、軌道交通牽引系統(tǒng)、新能源汽車電控系統(tǒng)等。英威騰現(xiàn)有員工2500多人，大型生產(chǎn)基地3個，營銷網(wǎng)絡遍布國內(nèi)及海外60多個國家和地區(qū)。