我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)在政策扶持下發(fā)展迅猛，成為世界上擁有公共充電樁數(shù)量最多的國(guó)家。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年4月，國(guó)內(nèi)已建成公共類充電樁161193個(gè)，其中交流充電樁55956個(gè)、直流充電樁39163個(gè)、交直流一體充電樁66074個(gè)，2017年4月較2017年3月新增公共類充電樁5001個(gè)。
從各省市擁有的數(shù)量來(lái)看，北上廣公共類充電樁數(shù)量居全國(guó)前列，江蘇、山東省緊隨其后，其中以上省市充電樁總量均超萬(wàn)個(gè)。
在政策和市場(chǎng)雙重作用下，國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施高歌猛進(jìn)，已形成較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。在電動(dòng)汽車快速發(fā)展的背景下，特別是私人購(gòu)車比重的增加，吸引一些有互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)、科技公司、初創(chuàng)公司以及社會(huì)資本介入，形成國(guó)有、民營(yíng)、混合所有制并存的產(chǎn)業(yè)格局，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展活力。
國(guó)內(nèi)充電樁的快速發(fā)展離不開(kāi)相關(guān)政策的大力促進(jìn)。無(wú)論是針對(duì)廣大消費(fèi)者的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還是針對(duì)機(jī)關(guān)單位的相關(guān)工作展開(kāi)，近幾年的政策都涵蓋了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電力接入、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)等方面，對(duì)調(diào)動(dòng)全社會(huì)相關(guān)資源促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。
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