6月剛剛開始，中國市值最大的快遞物流企業(yè)順豐控股和阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)“打”了起來。不知道誰先動(dòng)的手，關(guān)閉了數(shù)據(jù)接口。造成的后果是淘寶上順豐包裹的物流詳情無法正?；貍?，商家無法確定買家是否已經(jīng)收貨，買家也不能跟蹤商品的實(shí)時(shí)物流信息。在幾輪隔空“對(duì)戰(zhàn)”后，國家郵政局從中調(diào)停，順豐和菜鳥同意從6月3日12時(shí)起，全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。

因?yàn)槲锪鲾?shù)據(jù)之爭(zhēng)，順風(fēng)與菜鳥針鋒相對(duì)，雖然目前由于國家郵政的出面調(diào)停，雙方已經(jīng)罷兵言和，然而，在平靜的表面底下恐怕也是各懷心事的貌合神離。有人或許覺得不以為然。然而，作為長(zhǎng)期服務(wù)于制造企業(yè)的易往信息技術(shù)有限公司，對(duì)于數(shù)據(jù)之于企業(yè)的重要性感受頗深。在當(dāng)今這個(gè)信息化、網(wǎng)絡(luò)化高度發(fā)達(dá)的社會(huì)，那些對(duì)信息、數(shù)據(jù)高度依賴的企業(yè)，用戶的數(shù)據(jù)就是他們賴以生存、發(fā)展的命脈，特別是對(duì)于我國正在大力推進(jìn)智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的制造企業(yè)，數(shù)據(jù)的搜集、共享、實(shí)時(shí)反饋，直接影響企業(yè)從決策、運(yùn)營、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，離開這些豐富的、實(shí)時(shí)的、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)與信息，企業(yè)將寸步難行。

我們都知道，隨著我國推進(jìn)兩化深度融合的深度與廣度的延伸，加之“中國制造2025”國家戰(zhàn)略的全面實(shí)施以及互聯(lián)網(wǎng)+的深入人心，我國制造業(yè)正發(fā)生著日新月異的巨大變化。在快速推進(jìn)智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中，越來越多的新技術(shù)被應(yīng)用到生產(chǎn)制造中來，比如工業(yè)云、人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)機(jī)器人等。其中，工業(yè)云在智能制造中的應(yīng)用受到眾多制造企業(yè)的廣泛重視。一方面，通過工業(yè)云可以建立先進(jìn)的生產(chǎn)控制、營銷、資源供應(yīng)和價(jià)值創(chuàng)新機(jī)制，并將各種生產(chǎn)制造的資源虛擬化，為智能制造做平臺(tái)化支撐；另一方面，通過設(shè)計(jì)協(xié)同、制造協(xié)同、供應(yīng)鏈協(xié)同、服務(wù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造等在企業(yè)與企業(yè)之間，企業(yè)內(nèi)部的信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。作為智能制造方面的專家，易往信息對(duì)于工業(yè)云的發(fā)展表現(xiàn)出了極大的關(guān)注與重視。我們不僅積極參與了工信部主導(dǎo)的工業(yè)云相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，同時(shí)，也在第一時(shí)間將工業(yè)云融入到易往信息智能工廠整體解決方案之中，在云端建起工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，將生產(chǎn)制造的各個(gè)生命周期所涵蓋的具有彈性的、可共享的資源和業(yè)務(wù)能力掛在云端，通過按需自服務(wù)的方式提供供應(yīng)與服務(wù)，再通過人工智能輔助，讓制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能決策，助其實(shí)現(xiàn)智能制造。比如，制造企業(yè)可以將先進(jìn)的信息技術(shù)、制造技術(shù)以及新興的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等相互融合，與工廠產(chǎn)能、生產(chǎn)工藝等數(shù)據(jù)一起都集中于云平臺(tái)，制造商可以在云端進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析與客戶關(guān)系管理，從中合理做出決策，發(fā)揮企業(yè)的最佳效能。

因?yàn)槔鏇_突的不可調(diào)和，存在于兩家之間的傷亦將如破鏡無法重圓，你可以將鏡片拼接的完美卻無法掩蓋那一道道裂痕。能否掌控關(guān)鍵數(shù)據(jù)關(guān)系著企業(yè)利益的根本，因此，可以想見，不久的將來或許會(huì)有更大的分歧在等著他們。