據(jù)英國(guó)路透社6月14日?qǐng)?bào)道，大發(fā)汽車(chē)公司宣布將在巴西推出小型汽車(chē)，其母公司豐田期望通過(guò)此舉擴(kuò)大在新興市場(chǎng)的占有率，生產(chǎn)出物美價(jià)廉的汽車(chē)。
大發(fā)是豐田的子公司，專門(mén)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、經(jīng)久耐用的小型汽車(chē)。豐田希望將大發(fā)的工藝應(yīng)用于自身車(chē)型的開(kāi)發(fā)，以應(yīng)對(duì)成本日益高漲、競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)狀。
SoichiroOkudaira原任豐田汽車(chē)研發(fā)中心CEO，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)最新兩代豐田卡羅拉，6月初被調(diào)至大發(fā)汽車(chē)擔(dān)任總裁。他表示，“小型車(chē)在巴西等地是有市場(chǎng)潛力的。豐田在亞洲和南美洲均在銷售這類車(chē)型，而巴西一直是卡羅拉等系列車(chē)型的重要市場(chǎng)，盡管那些車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)稍大一些。”但他拒絕透露公司在巴西擴(kuò)展業(yè)務(wù)的具體日期和研發(fā)領(lǐng)域。
豐田在巴西的市場(chǎng)份額約為9%，在售車(chē)型有小型掀背車(chē)Etios、卡羅拉和凱美瑞以及SUV和卡車(chē)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為菲亞特克萊斯勒、通用和大眾汽車(chē)。
巴西是全球十大汽車(chē)市場(chǎng)之一，但由于其經(jīng)濟(jì)不斷衰退、政治局勢(shì)動(dòng)蕩，該市場(chǎng)近年來(lái)的汽車(chē)銷量持續(xù)下跌，并不利于業(yè)務(wù)擴(kuò)張。巴西2016年汽車(chē)銷售總量約為200萬(wàn)輛，與2010年的3500萬(wàn)輛相比大幅下滑。
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