近日，中國高鐵再次刷屏。“一帶一路”高峰論壇期間，沿線20國青年，票選出心中“中國新四大發(fā)明”，中國高鐵高居榜首，成為認(rèn)知度最高的中國科技成就。

鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，近年來所取的成就舉世矚目，其中高鐵的飛速發(fā)展尤其令人刮目相看。從2008年8月1日，我國第一條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的京津城際高鐵開通運(yùn)營，到2011年6月，京滬高鐵建成投產(chǎn)，成為世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，到2012年12月1日，哈大高鐵投入運(yùn)營，成為世界第一條新建高寒地區(qū)長大高速鐵路，2012年12月26日，京廣高鐵全線開通運(yùn)營更是成為全球運(yùn)營里程最長的高速鐵路，再到2016年7月15日，我國自行設(shè)計(jì)研制、全面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速420公里交會(huì)和重聯(lián)運(yùn)行，中國高鐵在實(shí)踐中不斷創(chuàng)新，在創(chuàng)新中不斷成長，成功實(shí)現(xiàn)了由世界高鐵的“跟跑者”到“引領(lǐng)者”的華麗轉(zhuǎn)身。

回首五年前，高鐵被戲謔為“運(yùn)椅子專列”，如今，從塞北風(fēng)區(qū)到嶺南山川，從東北雪海到江南水鄉(xiāng)，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)基本成型，中國成為世界上唯一高鐵成網(wǎng)運(yùn)行的國家,不僅是老百姓的出行首選，更是閃亮的國家名片和新時(shí)代的中國地標(biāo)。截至2016年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)12.4萬公里，中國高鐵運(yùn)營里程突破2.2萬公里，超過世界其他國家高鐵里程之和，不僅是世界上高鐵里程最長的國家，也是高鐵安全運(yùn)輸規(guī)模最大的國家。去年，高鐵運(yùn)送旅客14.43億人次，相當(dāng)于幫非洲和南美洲的總?cè)丝诎崃艘淮渭摇?/p>

中國的發(fā)展不僅造福人民，更普惠世界?！爸袊敢獍炎陨戆l(fā)展同周邊國家發(fā)展更緊密地結(jié)合起來，歡迎周邊國家搭乘中國發(fā)展“快車”、“便車”，讓中國發(fā)展成果更多惠及周邊，讓大家一起過上好日子?！绷?xí)主席的話語充分彰顯出世界第二大經(jīng)濟(jì)體的大國擔(dān)當(dāng)。土耳其第一條高鐵、印尼第一條高鐵、俄羅斯第一條高鐵……黨的十八大以來，中國高鐵憑借著高尖端的技術(shù)水平和僅為全球高鐵建設(shè)平均成本一半的建造成本，被越來越多的國家所青睞，開啟了中國高鐵不斷邁出國門，走向世界的新征程。事實(shí)上，在走出去過程中，中國還將自己的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)傳授出去，讓中國高鐵的先進(jìn)技術(shù)和管理理念光照世界，為更多國家?guī)グl(fā)展的火種。

凡是過去，皆為序章。自2004年，中國踏上高鐵技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新之路，到如今走出一條具有中國特色的發(fā)展之路，成為世界上高速鐵路建設(shè)運(yùn)營規(guī)模最大、技術(shù)最全面、經(jīng)驗(yàn)最豐富的國家，中國高鐵從超越到領(lǐng)跑，邁向世界之巔重新定義了“中國制造”，詮釋了“科學(xué)求實(shí)、相容并蓄；自主創(chuàng)新、趕超一流；忠誠祖國、拼搏奉獻(xiàn)”的高鐵精神。有理由相信，未來以中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組為代表的“中國標(biāo)準(zhǔn)”必將繼續(xù)書寫高鐵新時(shí)代，為國人帶去更多驚喜、驕傲和自豪，為世界人民帶去更多福音、便利和實(shí)惠。

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