6月18日，在吉林廣袤的平原上，一架多旋翼無人機(jī)緩緩升起，沿著高壓線塔慢慢攀升，無人機(jī)搭載的攝像頭精準(zhǔn)地對(duì)著高塔線路一一排查，操控員通過手里的顯示器清晰地檢視著每一處電塔電線的狀態(tài)。
與以往不同的是，巡檢完一個(gè)電塔后，這架無人機(jī)仍然繼續(xù)向前，毫無降落的跡象。在巡檢線路超過40公里后，無人機(jī)緩緩降落，歷時(shí)兩個(gè)小時(shí)完成了首次電力巡檢任務(wù)。
用這臺(tái)無人機(jī)進(jìn)行操作的尤冰介紹，在以往的電力巡檢中，一個(gè)高壓塔要不同角度拍幾十張照片，但傳統(tǒng)的鋰電池?zé)o人機(jī)在作業(yè)時(shí)只能支持不到20分鐘的時(shí)間，往往一個(gè)塔還沒檢完，就得把飛機(jī)遙控下來更換電充。
"用這臺(tái)無人機(jī)，我們可以一次性巡檢多個(gè)高壓塔。更便捷的是，我們不需要帶笨重的充電設(shè)備，只需要帶桶汽油，給飛機(jī)加上就可以工作了。就像帶了一塊永遠(yuǎn)充滿電的鋰電池，也不用擔(dān)心電量下降后飛機(jī)控制姿態(tài)出現(xiàn)偏差。"尤冰說道。
電力發(fā)動(dòng)機(jī)的載重續(xù)航時(shí)間短，無法進(jìn)行長(zhǎng)航巡檢作業(yè)，是無人機(jī)電力巡檢在實(shí)際運(yùn)用時(shí)遇到的瓶頸。而尤冰使用的這款電力巡檢無人機(jī)，搭載了北京瑞深航空科技有限公司研制的H2輕質(zhì)高效無人機(jī)油電混合發(fā)電機(jī)，極大提升了續(xù)航能力，使用起來與汽車一樣方便，加上油就可以繼續(xù)飛行。
北京瑞深航空科技有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)來自北京航空航天大學(xué)教育部長(zhǎng)江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。歷經(jīng)多年攻關(guān)，他們研制成功一款可以應(yīng)用于多旋翼無人機(jī)的H2油電混合發(fā)電機(jī)。
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