引動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨向也開(kāi)始深受影響，從車(chē)聯(lián)網(wǎng)到自動(dòng)駕駛，行業(yè)的變化都在證實(shí)著汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化時(shí)代似乎已經(jīng)真正到來(lái)了。來(lái)自國(guó)內(nèi)外多家媒體的報(bào)道顯示，近兩年為數(shù)眾多的汽車(chē)廠商也開(kāi)始不斷在數(shù)字化技術(shù)方面發(fā)力，試圖在行業(yè)的風(fēng)口降至?xí)r，在技術(shù)等方面占盡先機(jī)，在激烈的汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)氛圍中擁有主動(dòng)權(quán)。

汽車(chē)數(shù)字化已成為大勢(shì)所趨

近些年來(lái)，有關(guān)汽車(chē)數(shù)字化的消息屢見(jiàn)不鮮，而諸多的消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)數(shù)字化的概念還不甚了解。汽車(chē)數(shù)字化指的是以計(jì)算機(jī)輔助工程分析技術(shù)為核心，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)、開(kāi)的的一個(gè)過(guò)程，包括虛擬樣車(chē)，仿真技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)技術(shù)在內(nèi)的一系列先進(jìn)的科技，都將在這一領(lǐng)域中得以應(yīng)用，最終呈獻(xiàn)給駕駛者以全方位的數(shù)字化駕駛體驗(yàn)。

國(guó)際知名的數(shù)字平臺(tái)安全公司愛(ài)迪德公司曾發(fā)布過(guò)一份《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全狀況報(bào)告》，這則報(bào)告中對(duì)于汽車(chē)數(shù)字化的未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行了預(yù)測(cè)。報(bào)告中顯示，如今全球范圍內(nèi)的諸多汽車(chē)廠商以及供應(yīng)商開(kāi)始普遍擁有一種認(rèn)識(shí)，那就是數(shù)字化技術(shù)將成為未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)，全球汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)這則報(bào)告還做出大膽的預(yù)測(cè)，稱(chēng)這些汽車(chē)廠商將不斷在汽車(chē)數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)安全方面加大力度，以迎接新汽車(chē)時(shí)代的來(lái)臨。

汽車(chē)數(shù)字化進(jìn)程中并非“風(fēng)平浪靜”

盡管汽車(chē)數(shù)字化概念被諸多的汽車(chē)吵的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但是這一過(guò)程的實(shí)現(xiàn)卻并不簡(jiǎn)單，其中的一大阻力便是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)在汽車(chē)中大量應(yīng)用所帶來(lái)的潛在安全因素。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，在汽車(chē)數(shù)字化的發(fā)展的過(guò)程中，車(chē)輛中互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和技術(shù)的覆蓋面不斷擴(kuò)大，從影音系統(tǒng)到手機(jī)、導(dǎo)航地圖、再到語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，以及車(chē)內(nèi)裝置與裝置之間的相互通信，都需要依托于互聯(lián)網(wǎng)，這無(wú)疑給黑客帶來(lái)了可乘之機(jī)，通過(guò)安全漏洞來(lái)篡改汽車(chē)設(shè)置，進(jìn)而造成數(shù)字系統(tǒng)的紊亂，對(duì)駕駛過(guò)程產(chǎn)生嚴(yán)重威脅。有預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2015年到2025年的十年時(shí)間里，諸多汽車(chē)廠商在網(wǎng)絡(luò)安全方面的投入預(yù)計(jì)會(huì)以24.4%的增幅增長(zhǎng)，目前，這樣的一個(gè)預(yù)測(cè)已經(jīng)得到了印證。

消費(fèi)者期待汽車(chē)數(shù)字化時(shí)代到來(lái)

一個(gè)現(xiàn)象能夠說(shuō)明汽車(chē)數(shù)字化進(jìn)程正在加劇。數(shù)據(jù)顯示，早在三年前，國(guó)內(nèi)小型汽車(chē)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)清單上還未曾出現(xiàn)過(guò)高級(jí)防撞系統(tǒng)、集移動(dòng)設(shè)備于一體的標(biāo)準(zhǔn)化信息娛樂(lè)系統(tǒng)等。而這種情況在剛剛過(guò)去的2016年已經(jīng)發(fā)生了悄然的改變，上述這些功能大多已經(jīng)作為標(biāo)配的選項(xiàng)出現(xiàn)在眾多購(gòu)車(chē)者的購(gòu)買(mǎi)清單中，并且這些功能基本都是圍繞汽車(chē)作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)信息載體出現(xiàn)。這種現(xiàn)象說(shuō)明，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)數(shù)字化相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始產(chǎn)生了濃厚的興趣，而這種興趣也將是汽車(chē)數(shù)字化進(jìn)程加劇的推進(jìn)劑。

近兩年，各行各業(yè)都在進(jìn)行轉(zhuǎn)型，汽車(chē)行業(yè)也不例外，汽車(chē)商業(yè)模式從設(shè)計(jì)到制造、銷(xiāo)售模式也已經(jīng)開(kāi)始發(fā)生著悄然的改變，在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下汽車(chē)行業(yè)向數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型現(xiàn)象或?qū)⒂萦摇?/p>

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