英國生產(chǎn)人造蛛絲 為英國制造業(yè)帶來轉(zhuǎn)機(jī)?

時間:2017-07-13

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:英國生產(chǎn)人造蛛絲為英國制造業(yè)帶來轉(zhuǎn)機(jī)?英國劍橋大學(xué)科學(xué)家研制出一種高彈性、性質(zhì)與天然蜘蛛絲相似,有著廣泛應(yīng)用前景,它還有非常高的阻尼,像蹦極繩一樣可以吸收大量能量。

英國生產(chǎn)人造蛛絲為英國制造業(yè)帶來轉(zhuǎn)機(jī)?英國劍橋大學(xué)科學(xué)家研制出一種高彈性、性質(zhì)與天然蜘蛛絲相似,有著廣泛應(yīng)用前景,它還有非常高的阻尼,像蹦極繩一樣可以吸收大量能量。這些屬性使它可用于制造特殊紡織品、傳感器等等。

7月13日訊英國生產(chǎn)人造蛛絲為英國制造業(yè)帶來轉(zhuǎn)機(jī)?英國劍橋大學(xué)科學(xué)家研制出一種高彈性、超強(qiáng)韌的纖維,性質(zhì)與天然蜘蛛絲相似,有著廣泛應(yīng)用前景,而且生產(chǎn)過程綠色環(huán)保。

英國生產(chǎn)人造蛛絲

蜘蛛絲是最強(qiáng)韌的天然纖維之一,制造出媲美天然蛛絲的人造纖維,是材料學(xué)的重要研究方向。劍橋大學(xué)日前發(fā)布新聞公報說,與現(xiàn)有生產(chǎn)方法相比,這項(xiàng)新技術(shù)能耗低,不需要使用有毒溶劑,而且在室溫下就能運(yùn)作,可用于改進(jìn)人造蛛絲及其他各種合成纖維的生產(chǎn)。相關(guān)論文發(fā)表在美國《國家科學(xué)院學(xué)報》上。

研究人員以一種凝膠為原料,利用紡絲方法從中拉出長絲,與蜘蛛吐絲類似。這種凝膠的成分98%是水,其余成分是經(jīng)過特殊處理的二氧化硅納米粒子和纖維素,由一種被稱為瓜環(huán)的筒狀分子"手銬"銬在一起。

在凝膠中富含水的環(huán)境下,不同分子間的相互作用使它們結(jié)合形成復(fù)雜的超分子結(jié)構(gòu),從而可以在室溫下拉成直徑僅幾微米的長絲。約30秒后,絲線中的水分揮發(fā),留下韌性和彈性都很高的纖維。

這種纖維的抗拉強(qiáng)度約為100兆帕到150兆帕,大約相當(dāng)于天然蛛絲的十分之一,高于粘膠纖維和人造絲等部分合成纖維,以及人和動物毛發(fā)等天然纖維。此外,它還有非常高的阻尼,像蹦極繩一樣可以吸收大量能量。這些屬性使它可用于制造特殊紡織品、傳感器等等。

英國制造業(yè)為何沒落?

1、制造業(yè)競爭力不夠,英國二戰(zhàn)后的整體經(jīng)濟(jì)有個特性,就是大規(guī)模的國家壟斷導(dǎo)致各行業(yè)競爭力不強(qiáng),反正有政府的產(chǎn)業(yè)保護(hù)政策,企業(yè)自己也沒有太大動力提高生產(chǎn)力和競爭力。

2、是國際化程度不夠,或者說企業(yè)的題量不夠大,還是因?yàn)榇笠?guī)模的產(chǎn)業(yè)壟斷,英國的制造業(yè)企業(yè)安守國內(nèi)的一畝三分地,反正不開拓國際市場也餓不死。

3、私有化過于迅速,私有化之后的企業(yè)過于重視市場和股東的意見,只注重于利潤表而無長期規(guī)劃,就拿英國鐵路私有化來舉個栗子,大規(guī)模且迅速的私有化導(dǎo)致大量私營鐵路公司基本不買入新型機(jī)車,只想著靠著老火車榨干最后一份利潤,英國80年代還有GEC都城嘉慕BRUSHBREL等鐵路機(jī)車制造商,因?yàn)殚L期接不到國內(nèi)訂單,國外市場又打不開這些機(jī)車廠紛紛倒閉。

4、體量不大導(dǎo)致英國本土的制造業(yè)企業(yè)拼不過擁有規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的國外巨頭,不過近幾年英國制造業(yè)復(fù)蘇勢頭十分明顯,一年來英國制造業(yè)PMI和工業(yè)產(chǎn)出指數(shù)都在不斷增長,環(huán)比不僅高于歐元區(qū),也高于德,法兩國。

更多資訊請關(guān)注傳感器頻道

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運(yùn)動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0