“我們相信，汽車行業(yè)的下一幕不但要將主動(dòng)安全技術(shù)部署在車外空間，對車內(nèi)的監(jiān)控也是同等重要的?！?D圖像傳感器公司Vayyar聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEORavivMelamed如是說。

提到自動(dòng)駕駛車的3D環(huán)境感知，人們幾乎會將視線放在車外。但就在幾天前，這家以色列的圖像識別公司卻準(zhǔn)備挖掘自動(dòng)駕駛車內(nèi)傳感系統(tǒng)的潛在市場空間，并發(fā)布了面向車內(nèi)環(huán)境感知的新產(chǎn)品。

據(jù)雷鋒網(wǎng)(公眾號:雷鋒網(wǎng))了解，Vayyar，是一家坐標(biāo)以色列的3D圖像感知技術(shù)公司，此前，他們的3D感知技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了穿透不同材料、感知液體，以及繪制3D模型等場景應(yīng)用。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月13日，Vayyar宣布發(fā)布新一代傳感器產(chǎn)品，將面向汽車及自動(dòng)駕駛市場銷售。該產(chǎn)品支持開創(chuàng)性的主動(dòng)安全功能，能更加高效地管理車內(nèi)環(huán)境，并增強(qiáng)自動(dòng)駕駛車輛安全性。

在切入自動(dòng)駕駛汽車市場前，成立于2011年的Vayyar已經(jīng)在3D環(huán)境感知技術(shù)上形成了一定產(chǎn)品基礎(chǔ)。Vayyar產(chǎn)品的一大特點(diǎn)，就是適用性強(qiáng)，一個(gè)單獨(dú)傳感器就能執(zhí)行復(fù)雜的感知功能，而這在之前通常是由一系列傳感器和技術(shù)融合才能完成的。同時(shí)，Vayyar傳感器價(jià)格較低、便攜，并能適應(yīng)強(qiáng)光等各種工況。之所以能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的產(chǎn)品功能，雷鋒網(wǎng)通過外媒了解到，是因?yàn)槠鋫鞲衅鞯母兄聿⒎腔诠鈱W(xué)圖像，但更多細(xì)節(jié)未知。

“汽車市場正處于技術(shù)變革浪潮的前端，隨著車輛向自動(dòng)駕駛和自主導(dǎo)航發(fā)展，我們的車輛需要實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確和全新的信息感知技術(shù)來掌握周邊發(fā)生的一切，而這種技術(shù)的應(yīng)用，在車外和車內(nèi)都不可或缺，”Vayyar聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO在接受采訪時(shí)這樣說道，“我們相信，汽車行業(yè)的下一幕將提供對車外環(huán)境障礙物檢測等更安全的感知技術(shù)，而對車內(nèi)乘客的健康和安全監(jiān)控也會同等重要。”

3D傳感器如何為車內(nèi)安全保駕護(hù)航?

具體而言，Vayyar嵌入式的3D傳感器通過掃描車輛內(nèi)部，會實(shí)時(shí)構(gòu)建車內(nèi)環(huán)境畫面。通過對畫面的監(jiān)控，以及關(guān)鍵特征的提取，傳感器可以發(fā)揮對駕駛員和其他乘客的預(yù)警功能。

例如，駕駛員在打瞌睡，或是有人將嬰兒或?qū)櫸锪粼谲噧?nèi)，諸如此類場景，傳感器都將進(jìn)行識別和發(fā)出預(yù)警;在發(fā)生車禍后，3D傳感器可以對車內(nèi)生存者狀態(tài)進(jìn)行感知，并將信息發(fā)送給負(fù)責(zé)急救的工作人員;而在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下，Vayyar傳感器可以創(chuàng)建3D環(huán)境圖像，告知自動(dòng)駕駛車輛車內(nèi)的乘客數(shù)量，在面臨事故前還可以根據(jù)車內(nèi)座椅位置和乘客體型優(yōu)化安全氣囊的彈出時(shí)間和部署情況。

為自動(dòng)駕駛而生:360度車內(nèi)和車外環(huán)境感知

除了車內(nèi)環(huán)境控制，Vayyar的傳感器產(chǎn)品還能用于車輛盲點(diǎn)監(jiān)測等場景中，例如識別附近障礙物、自行車，以及距離較近的車輛等，還能用于自主泊車，提供周邊大小型車輛水平和垂直方向的信息。此外，據(jù)Vayyar表示，他們的傳感器能兼容多種環(huán)境工況，如黑暗、強(qiáng)光、高溫、霧等，這使得他們的產(chǎn)品具備更高等級的安全可靠性能，為自動(dòng)駕駛車的各種環(huán)境感知場景賦能。

從更大的產(chǎn)業(yè)布局來講，Vayyar希望的，是能通過自己的傳感技術(shù)，為未來各種人機(jī)交互工作場景提供更大的安全支持，這個(gè)機(jī)器，可能是自動(dòng)駕駛車，也可能是其他工業(yè)機(jī)器人或是鏟車、升降機(jī)等。

優(yōu)化貨運(yùn)管理

貨運(yùn)業(yè)也是一個(gè)前景可觀的市場，據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，Vayyar還將自家的3D傳感器產(chǎn)品用在了貨物體積監(jiān)控，和提高貨運(yùn)管理效率上。具體而言，將傳感器置于貨運(yùn)車內(nèi)，3D傳感器就會自動(dòng)為貨車廂的可用空間建模，并計(jì)算車廂內(nèi)貨物分布。在運(yùn)輸途中，傳感器還可通過實(shí)時(shí)的貨物動(dòng)態(tài)監(jiān)測，在貨物可能受損時(shí)發(fā)出預(yù)警。而在面向卡車甚至火車等貨運(yùn)場景時(shí)，Vayyar傳感器的數(shù)字化計(jì)算水平還會提高一個(gè)量級，從車隊(duì)管理層面上進(jìn)行貨運(yùn)的優(yōu)化管理。

據(jù)市場分析機(jī)構(gòu)ResearchandMarkets近期報(bào)告顯示，全球3D傳感器市場正呈現(xiàn)年復(fù)合增長率17.4%的爆發(fā)趨勢，截至2025年，全球3D傳感器市場總額將達(dá)到近120億美元。而Vayyar自2011年切入3D圖像傳感器市場，是一家極具競爭力的企業(yè)，創(chuàng)立之初曾因乳癌檢測傳感器聞名。

從那時(shí)起，Vayyar逐漸將3D傳感技術(shù)應(yīng)用在更廣泛的場景中，如智慧家庭、智能樓宇、建筑業(yè)、機(jī)器人，以及VR、AR等等。

目前，Vayyar已經(jīng)得到了包括WaldenRiverwood、BatteryVentures等多家機(jī)構(gòu)投資，切入汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，將是這家3D傳感器廠商值得期待的一步。

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