新能源車三足鼎立 誰能與比亞迪抗衡?

時間:2017-07-27

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導語:根據(jù)最新披露的銷量數(shù)據(jù),2017年上半年新能源(純電+插電)乘用車在經(jīng)歷補貼政策大幅退坡的背景下,共銷售超15.8萬輛,同比增長31.2%,增長態(tài)勢依舊。

根據(jù)最新披露的銷量數(shù)據(jù),2017年上半年新能源(純電+插電)乘用車在經(jīng)歷補貼政策大幅退坡的背景下,共銷售超15.8萬輛,同比增長31.2%,增長態(tài)勢依舊。

上半年的新能源市場主要表現(xiàn)下列幾點特征:

1、純電動以接近60%的增長率高速增長,純電化進程加速,半年銷售破12萬輛

2、插電混動遭遇政策的瓶頸,半年銷售3萬輛,下滑兩成半

3、普通混動高速狂飆,同比激增74.2%,本年銷售6.2萬輛,日系獨霸

4、A00級純電占比超67%,純電化趨勢最明顯

5、純電SUV產(chǎn)品少、份額低,但已迎來ERX5和宋Ev兩款爆款新品,未來市場前景可期

分技術(shù)路線:純電動和插電混動一騎絕塵,以接近或超過60%以上的高速增長,銷量的表現(xiàn)和現(xiàn)階段新能源產(chǎn)品的特性相互對應(yīng)。

分技術(shù)路線新能源銷量表現(xiàn)

新能源汽車三足鼎立,有人能與比亞迪抗衡?

可以看到:

1、純電繼續(xù)高速增長,半年銷量超12.8萬輛,引領(lǐng)潮流;

2、插電混動遭遇政策瓶頸,銷量下滑至3萬輛,跌幅近1/4;

3、混合動力超速狂飆,同比增74.2%,累積銷售6.2萬輛。

分企業(yè)表現(xiàn):比亞迪、北汽新能源、一汽豐田占據(jù)上半年銷量前三強,而且從插電混動、純電動、普通混動三種技術(shù)來看,每家企業(yè)各屬于一種技術(shù)方向的代表,新能源進入“三國”時代。

分企業(yè)銷量排名TOP10

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純電動市場:

北汽新能源借力地緣及入門產(chǎn)品EC180產(chǎn)品優(yōu)勢,繼續(xù)蟬聯(lián)上半年銷量冠軍,同比增幅108%。,吉利后來居上,超越比亞迪穩(wěn)居亞軍,知豆和帝豪居功至偉。

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插電混動市場:

比亞迪和上汽占據(jù)絕對主力,但受配額政策制約比亞迪同比下滑44%;上汽逆勢增長52%,離冠軍僅剩一步之遙。

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普通混動市場:

日系“兩田”獨霸天下、占據(jù)前四強位置,占比高達92%,其他企業(yè)難以望其項背,明星車型卡羅拉、雷凌、雅閣以強大的產(chǎn)品力征服一切。自主僅吉利帝豪EC7混動銷售400臺,入圍第九名。

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分車輛級別大小看:

由于插電混動和普通混動的貢獻,A級緊湊級車輛是最大的細分市場,為主流的需求大小。其次為A00級入門級代步微型車。

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可以發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律:

從不同技術(shù)類型的級別看,純電動偏重A級及以下的中小車型,插電混動和普通混動偏重中大型車型。

同時,從用戶角度,現(xiàn)階段純電動主要解決城市內(nèi)代步出行,級別尺寸小一方面成本低,另外就是停車代步很適宜。很好地貼合了銷量表現(xiàn)和車型技術(shù)特征。

A00新能源市場:可以看到,由于A00微型車非常切合代步工具的特性,無論在分時租賃還是私人市內(nèi)出行,市場數(shù)據(jù)反饋都非常出色。在A00市場,純電銷量份額已占67%,純電動在售車型和將投放車型已經(jīng)高達幾十款,幾倍于燃油車(大家知道燃油車就QQ、F0、奧拓等,已經(jīng)停產(chǎn)或停止迭代),A00純電化僅剩一步之遙

A00新能源車型銷量排名

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從產(chǎn)品看,在A00級別產(chǎn)品中,北汽EC180/江淮iEV6E和知豆D2續(xù)航相當、價格貼近市場需求,檔次均定位于代步工具,取得了很好的市場銷量。展望未來,下半年新奔奔EV、奇瑞eQ等新品將持續(xù)發(fā)力,共同推動A00細市場的純電動化進程。

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A0級新能源市場:

目前轎車產(chǎn)品少,僅江淮iEV4、江鈴EV160、北汽EV160三款在售車型;且還受到來自A00和A級市場的擠壓,份額下滑。

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A級新能源市場:

混合動力占據(jù)半壁江山,同時純電動產(chǎn)品份額擴大,多款明星產(chǎn)品帶來用戶需求的大釋放,前景無量。

目前,A級純電轎車已經(jīng)形成了北汽、吉利、比亞迪“三劍客”稱霸江湖,續(xù)航均已經(jīng)超越300km以上,且產(chǎn)品的品質(zhì)、加速性能較傳統(tǒng)燃油車有過之而無不及,相信未來隨著艾瑞澤5e、長城C30EV等新品加入,必將逐步成為最大細分市場。

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新能源SUV市場:

由于SUV狂野、運動的特性,插電混動SUV受市場接受程度較高,上半年銷量占比高達85%,核心為比亞迪唐宋、榮威eRX5。

而在純電動產(chǎn)品中,小型SUV更符合用戶認知,北汽EX260作為上半年唯一的一款純電動小型SUV,也取得了3577臺的銷量,占據(jù)13%的市場份額。

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從產(chǎn)品角度看,目前市場已具備榮威ERX5、宋EV300、北汽EX260、傳祺GE3等品質(zhì)較高的產(chǎn)品,相信下半年將會有一個不錯的收獲。

新能源汽車三足鼎立,有人能與比亞迪抗衡?

結(jié)語:發(fā)展新能源汽車乃是大勢所趨?;仡櫳习肽?,新能源市場在政策退坡、整體汽車市場低迷的不利因素下,仍收獲了超18萬的銷量。下半年諸多續(xù)航能力強、品質(zhì)上佳的產(chǎn)品陸續(xù)投放市場,相信新能源汽車將會發(fā)展更好!

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