杭州作為有思想的智慧之城，在g20期間推出“城市大腦”的人工智能中心，這個城市大腦以人工智能技術為核心，可以實現(xiàn)隨時隨地對杭州整個城市進行分析，自動調配公共資源，修正城市運營中出現(xiàn)的問題。

市委市政府提出要切實增強責任感、使命感和緊迫感，堅持科技創(chuàng)新和制度創(chuàng)新“兩個輪子”一起轉、政府“有形之手”和市場“無形之手”兩個作用一起發(fā)揮，深入實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃和“大數(shù)據(jù)”戰(zhàn)略，持續(xù)努力推進城市“數(shù)據(jù)大腦”建設和大數(shù)據(jù)交通治堵試點，不斷拓展“數(shù)據(jù)大腦”智慧應用，推動我市在大數(shù)據(jù)交通治堵、智慧城市建設上走在前列。

銀江股份研發(fā)基于整個城市的全局數(shù)據(jù)交換，海量數(shù)據(jù)處理，數(shù)據(jù)深度學習的城市管理超級人工智能。城市大腦由五大系統(tǒng)構成：高性能計算平臺、數(shù)據(jù)交換中心、深度學習算法、智能應用系統(tǒng)、效能評估分析系統(tǒng)。在城市交通中，數(shù)以百億計的城市交通管理數(shù)據(jù)、公共服務數(shù)據(jù)、運營商數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)被集中輸入城市交通大腦。這些數(shù)據(jù)首先成為城市大腦智慧的起源。擁有數(shù)據(jù)資源后，將大數(shù)據(jù)處理為核心的人工智能應用于城市交通中，將會給城市智能交通帶來重大技術變革。

銀江股份通過深耕大數(shù)據(jù)及人工智能技術，并將其在交通領域創(chuàng)新應用，通過云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能相關技術，基于銀江enloop大數(shù)據(jù)平臺、enloop-hub數(shù)據(jù)交換平臺對大交通領域的數(shù)據(jù)進行了標準化轉換，打通了“物理通道”、“數(shù)據(jù)通道”、“服務通道”，創(chuàng)新研發(fā)了交通卡口大數(shù)據(jù)研判與實戰(zhàn)應用系統(tǒng)、車輛智能搜圖系統(tǒng)、交通云腦信號服務平臺。掌握了交通大數(shù)據(jù)清洗技術、交通大數(shù)據(jù)交換技術、交通模式機器學習技術、人工智能的交通信號優(yōu)化控制技術。

目前，在杭州市政府的帶動下，銀江正與阿里云一同建設杭州城市交通數(shù)據(jù)大腦中的重要部分，即交通小腦，承擔了杭州市地面道路交通信號優(yōu)化控制，自主研發(fā)的交通云腦信號服務平臺即將在杭州市進行全面應用，開啟以“服務”為導向的2g、2b、2c通道，讓政府省心、企業(yè)省力、人民便利。

銀江作為智慧交通領航者，將在交通數(shù)據(jù)大腦建設上做出重要貢獻。通過攜手互聯(lián)網(wǎng)巨頭，構建城市大腦平臺架構及各垂直行業(yè)小腦應用，匯聚城市級各行各業(yè)相關數(shù)據(jù)，引領云計算和人工智能時代全新的應用和服務體驗。城市數(shù)據(jù)大腦已在杭州、蘇州等城市簽約落地，同時基于人工智能技術研發(fā)的相關智慧交通產(chǎn)品，也將與城市數(shù)據(jù)大腦一同走向全國其他城市。

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