中車長(zhǎng)客股份公司商務(wù)經(jīng)理張媛媛27日在長(zhǎng)春參加一項(xiàng)經(jīng)貿(mào)活動(dòng)時(shí)談及中俄高鐵合作項(xiàng)目——莫斯科至喀山高鐵列車，設(shè)計(jì)方攻克諸多難關(guān)，將在抵御極端低溫中挑戰(zhàn)400公里/小時(shí)的速度。
2014年10月，中俄雙方簽署“莫斯科—喀山”高鐵發(fā)展合作備忘錄，擬推進(jìn)構(gòu)建北京至莫斯科的歐亞高速運(yùn)輸走廊。
此后，中俄雙方成立了中俄高鐵合作聯(lián)合工作組和企業(yè)工作組推動(dòng)落實(shí)備忘錄。中車長(zhǎng)客作為企業(yè)工作組成員，主要負(fù)責(zé)高速動(dòng)車組技術(shù)裝備供應(yīng)及本地化生產(chǎn)工作。
俄羅斯高鐵項(xiàng)目線路途經(jīng)莫斯科、弗拉基米爾、下諾夫哥羅德、切博克薩雷、喀山等地，中車長(zhǎng)客的技術(shù)專家對(duì)包括車體、轉(zhuǎn)向架、門系統(tǒng)、衛(wèi)生系統(tǒng)等都進(jìn)行了有針對(duì)性的研發(fā)，以應(yīng)對(duì)該區(qū)域的極端低溫。
張媛媛介紹，俄羅斯高鐵項(xiàng)目列車可以適應(yīng)零下40℃—50℃的環(huán)境溫度。而為這條線路設(shè)計(jì)的列車長(zhǎng)度約為213米，車輛采用12輛編組，最高試驗(yàn)速度將達(dá)400km/h，最高運(yùn)行速度為360km/h。在技術(shù)上已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位的中國(guó)高鐵，挑戰(zhàn)400公里/小時(shí)的鐵路地面速度值得期待。
公開(kāi)消息顯示，莫斯科—喀山高鐵列車將在2018年完成研制并開(kāi)展在線運(yùn)營(yíng)測(cè)試。
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