中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì):2008年度汽車質(zhì)量可靠性測(cè)評(píng)報(bào)告

時(shí)間:2008-12-02

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):新車質(zhì)量可靠性有所改善,耗油量過(guò)大成為用戶最煩惱的問(wèn)題,汽車噪音和異響問(wèn)題仍較突出。

報(bào)告顯示:新車質(zhì)量可靠性有所改善,耗油量過(guò)大成為用戶最煩惱的問(wèn)題,汽車噪音和異響問(wèn)題仍較突出。   與往年相比,新車質(zhì)量可靠性有一定改善,這表明,我國(guó)汽車行業(yè)在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)正臻于成熟。2008年全國(guó)汽車行業(yè)每百輛新車平均故障次數(shù)為187次,是過(guò)去三年來(lái)的最低水平,但新車的平均故障率為61.9%,比去年增加2.9%。數(shù)據(jù)一方面表明汽車的質(zhì)量可靠性得到改善,另一方面表明國(guó)內(nèi)用戶更加成熟,更加關(guān)注質(zhì)量的核心問(wèn)題。   從具體故障類型來(lái)看,關(guān)鍵部件的質(zhì)量問(wèn)題較為嚴(yán)重,成為新車質(zhì)量的軟肋。駕駛、操控和制動(dòng)系統(tǒng)故障遠(yuǎn)高于其他類型。配置及操控設(shè)備故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、制熱、制冷和通風(fēng)系統(tǒng)故障的發(fā)生率均較高,百輛新車發(fā)生故障次數(shù)分別為33次、28次和29次。其他類型故障發(fā)生率和發(fā)生次數(shù)相對(duì)較低。   新車質(zhì)量可靠性測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,按每百輛新車故障發(fā)生頻次,奇瑞QQ、上海大眾POLO、華晨汽車的駿捷、上海通用的景程、上海大眾的明銳、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的蒙迪歐-致勝、廣州本田的第八代雅閣、一汽大眾的奧迪A6、北京現(xiàn)代的途勝、廣州本田的奧德賽、上汽通用五菱的五菱之光在各自細(xì)分車型中質(zhì)量可靠性最高。故障率方面,奇瑞旗云、東風(fēng)日產(chǎn)驪威、東風(fēng)悅達(dá)起亞的賽拉圖、上海通用的景程、一汽轎車的奔騰、上海大眾的PASSAT領(lǐng)馭、廣州本田的第八代雅閣、天津一汽豐田的皇冠、東風(fēng)本田的CR-V、廣州本田的奧德賽、上汽通用五菱的五菱鴻途在各自細(xì)分車型中故障率最低。   測(cè)評(píng)結(jié)果數(shù)據(jù)表明,汽車質(zhì)量可靠性影響用戶對(duì)汽車滿意度總體評(píng)價(jià)。發(fā)生故障次數(shù)4-9次的用戶滿意度各項(xiàng)評(píng)價(jià)要明顯低于發(fā)生故障1-3次和沒(méi)有故障的用戶。   故障率和百輛新車平均故障次數(shù)均呈現(xiàn)隨汽車級(jí)別/檔次上升而下降的趨勢(shì)。5萬(wàn)元以下緊湊型車和微車的質(zhì)量可靠性最低。區(qū)域方面,華南和西南用戶對(duì)汽車質(zhì)量可靠性評(píng)價(jià)最低。   總體來(lái)看,發(fā)生率較高的主要故障依次是:耗油量過(guò)大、輪胎磨地雜音大、暖/冷氣有異味、座椅有異響、剎車噪音、風(fēng)噪聲過(guò)大、車窗、前雨刷、收音機(jī)中短波接收不好、CD/DVD機(jī)跳讀。排在前十位的故障中有4個(gè)是關(guān)于汽車噪音和異響問(wèn)題的。   九大部位故障最令用戶煩惱的是駕駛操控及制動(dòng)故障,其煩惱次數(shù)占用戶總煩惱次數(shù)的21.2%;其次是發(fā)動(dòng)機(jī)故障(16.9%);配置及操控設(shè)備故障(15.6%)。操作換檔問(wèn)題、內(nèi)飾問(wèn)題、座椅及音像娛樂(lè)系統(tǒng)故障用戶反映程度較輕。   客戶第一煩惱的具體問(wèn)題主要有,耗油量過(guò)大、剎車噪音、輪胎磨地雜音大等。此外,前雨刷、暖/冷汽有異味、車窗、發(fā)動(dòng)機(jī)有不正常雜音、空調(diào)開(kāi)啟后,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、座椅有異響、方向盤易抖動(dòng)等問(wèn)題客戶反映也比較突出。   汽車質(zhì)量可靠性評(píng)價(jià)是全國(guó)汽車用戶滿意度測(cè)評(píng)調(diào)研的重要組成部分。汽車質(zhì)量可靠性評(píng)價(jià)一方面有利于了解我國(guó)汽車質(zhì)量水平,另一方面便于汽車廠家更好地改進(jìn)質(zhì)量。   汽車質(zhì)量可靠性調(diào)查對(duì)象是使用汽車2-6個(gè)月的汽車用戶。質(zhì)量可靠性調(diào)查時(shí)間2008年5月至10月,共調(diào)查有效樣本7372個(gè),涉及25家汽車廠商66個(gè)品牌車型。本次調(diào)查根據(jù)國(guó)內(nèi)區(qū)域市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)、路況和氣候?qū)嶋H差異,把國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)分成七大區(qū)域進(jìn)行抽樣。調(diào)查涉及華北、東北、華東、華中、華南、西南、西北等七大市場(chǎng)區(qū)域,共29個(gè)重點(diǎn)城市。
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