鋼材價格的持續(xù)上漲已經讓裝備制造業(yè)企業(yè)難以承受。當眾多制造業(yè)企業(yè)眼睜睜地看著鋼材價格一漲再漲的時候，鋼鐵企業(yè)卻是一方面承受著成本大幅增加的壓力，另一方面面對著下游企業(yè)日益旺盛的需求。 　　在此情況下，鋼材價格還會繼續(xù)漲下去嗎?鋼材的供需關系究竟會如何演變?在近日舉行的2005年機械制造業(yè)發(fā)展論壇上，剛剛從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長位置上退下來，現(xiàn)為鋼鐵協(xié)會顧問的吳溪淳對裝備制造業(yè)用鋼的供需形勢和價格走勢做了權威解讀和預測。 　　取向硅鋼：短期內無法滿足市場需求 　　當國內發(fā)電機組產量從每年2000多萬千瓦突然躍升到6000多萬千瓦時，電工鋼板的供應立刻顯得不足。取向硅鋼目前國內只有武鋼一家生產，且年產量只有12萬噸。去年雖然進口了29萬多噸，但仍不能滿足需求，市場價格一再攀升。 　　更為糟糕的是，取向硅鋼的生產技術目前國內鋼鐵企業(yè)尚未完全掌握。全世界能夠生產高牌號取向硅鋼的只有日、美、德等國的少數(shù)幾家大公司，而且這幾家公司的生產能力目前已經飽和。 　　最近國外大的鋼鐵公司還有一種新的動向：不愿把取向硅鋼賣給中國。他們在打著自己的小算盤：與其把取向硅鋼賣給中國企業(yè)去做大型變壓器，不如自己做，然后向中國賣變壓器。在此背景下，今年1～2月我國取向硅鋼的進口不但沒有增加，反而下降了20%。 　　現(xiàn)在，進口取向硅鋼的到岸價為25000元/噸，但是經過二道販子、三道販子的倒手，市場價就變成了37000～40000元/噸。就是這樣的價格還買不到貨。 　　于是，國內企業(yè)不得不自行開發(fā)取向硅鋼的生產技術。從去年開始，武鋼便開始了技術攻關，如果運氣好的話，那么兩臺年產40萬噸的環(huán)形爐可望于明年投產。但要真正形成大批量生產，則要等到2007年。無取向硅鋼：兩個月以后價格開始下降 　　無取向硅鋼的供應前景則要好得多。盡管國際市場上無取向硅鋼供應也十分緊張，但是隨著鞍鋼4條各20萬噸生產線的投產，加上武鋼40萬噸生產線的投產，無取向硅鋼的供應能力將大幅度增加。待到6、7月份，無取向硅鋼的市場價格肯定就會下降。 　　汽車板：供應能力大幅增加 　　在中國汽車產量的增長速度向合理區(qū)間回歸的時候，國內汽車板的生產卻以汽車生產兩倍增速的速度在增長。去年寶鋼生產了147.8萬噸的冷軋汽車板，鞍鋼也有46.8萬噸的產量。2004年我國進口冷軋薄板（卷）327.72萬噸，比2003年驟降40%?，F(xiàn)在鞍鋼與日本新日鐵公司、法國阿塞路公司合營的1800汽車用冷軋薄板生產線已經開始試產，預計5月份投產，可年產鍍鋅板90萬噸。而鞍鋼與德國蒂森克虜伯公司合營的大連鍍鋅板生產線也已草簽協(xié)議。所以，汽車板的國內供給量將會大幅增加，進口量將逐步減少。 　　不銹鋼：生產能力進一步擴大 　　2004年我國不銹鋼進口比上年減少3.72%，上海、青島、廣州等地的不銹鋼項目相繼建成投產。今年，太鋼將新建年產150萬噸的不銹鋼項目，寶鋼的不銹鋼工程也將建成投產。因此，國內不銹鋼的生產能力將進一步提高，進口量將進一步減少。 　　合金鋼棒線材：高質量產品供應能力提高 　　從總量上看，我國已經成為合金鋼棒線材的凈出口國。2004年合金鋼棒線材進口21.10萬噸，出口58.66萬噸。2005年將繼續(xù)保持有進有出、出大于進的局面。隨著一批生產線的建成投產，國內合金鋼棒線材的品種和結構將進一步優(yōu)化，質量進一步提高。同時供應能力和參與國際競爭的能力也都將有所提高。鍋爐鋼管：惟一漲不動的鋼材品種 　　隨著我國電站設備產量的大幅增加，鍋爐用無縫鋼管供應能力明顯不足，因此去年鍋爐鋼管的進口量比上年增長了90%。2005年，國內新增了若干生產線，因此國內供應能力提高，價格上漲已經沒有多大空間。事實上，在其他鋼材品種價格都在上漲的時候，鍋爐鋼管的價格已經漲不動了。而到了下半年，鍋爐鋼管的價格就會開始下降。 　　吳溪淳認為，當前鋼材價格的上漲是一種不正常現(xiàn)象。由于鋼材價格的上漲只能傳導到下游的一部分行業(yè)，并不能傳導到大多數(shù)行業(yè)，所以將可能出現(xiàn)消費萎縮。今年前兩個月全國居民消費價格指數(shù)都在上漲，但耐用消費品價格卻在下降，這很能說明問題。 　　至于今后國內鋼材市場的價格走向，吳溪淳認為取決于三方面的因素。首先取決于國內消費。今年1～2月鋼材的表觀消費量只增長了8.6%（去年全年為15%），這就表明鋼材的消費結構已經發(fā)生了很大變化，由鋼材供應不足而造成的價格上漲因素在慢慢減弱。從這方面來講，今后鋼材價格將呈下降的趨勢，而不是上漲。其次，取決于原料價格。鋼鐵生產所需的原料，如鐵礦石、焦炭的價格都在上漲。如果原料價格降不下來，那么鋼材的價格就不可能降到以前那種合理的水平。最后，取決于出口。現(xiàn)在中國既是鋼材進口大國，又是鋼材出口大國。預計今年出口量將超過2000萬噸。中國鋼材出口的主要對象是韓國、美國等發(fā)達國家。如果因為某些因素導致向這些國家的出口受阻，出口量突然大幅下降，那么國內鋼材市場就會出現(xiàn)過剩的局面。