極限運(yùn)動的首選——安全氣囊傳感器

時間:2017-08-07

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導(dǎo)語:特別是這幾年隨著可穿戴智能設(shè)備的發(fā)展,傳感器也進(jìn)入到可穿戴行業(yè)。在美國以外的地區(qū),這類設(shè)備當(dāng)中越來越多地包含終極的個人防護(hù):可穿戴安全氣囊。

隨著人們在追求高品質(zhì)生活的同時,有企業(yè)針對冒險者應(yīng)戰(zhàn)自我極限的需求研發(fā)各式各樣緩沖各種碰撞的防護(hù)設(shè)備,從護(hù)口器到防護(hù)服裝,包羅萬象。特別是這幾年隨著可穿戴智能設(shè)備的發(fā)展,傳感器也進(jìn)入到可穿戴行業(yè)。在美國以外的地區(qū),這類設(shè)備當(dāng)中越來越多地包含終極的個人防護(hù):可穿戴安全氣囊。

這種裝備或是設(shè)備都主打安全性,但并不意味著它們沒有很酷的外觀。而最時髦的可穿戴安全氣囊大概要數(shù)瑞典公司Hvding開辟的“隱形”自行車頭盔。該電池驅(qū)動的設(shè)置裝備擺設(shè)需求像時髦圍巾那樣戴在脖子上,它可以在其內(nèi)部的運(yùn)動傳感器檢測到碰撞的沖擊力的0.1秒內(nèi)完全收縮起來,圍繞著頭部提供保護(hù)。《紐約時報》報道稱,瑞典保險公司Folksam的測試發(fā)現(xiàn),該頭盔的防護(hù)結(jié)果到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)頭盔的3倍。

國外廠商不斷致力于改良其裝備安全氣囊的車服,其套裝在鎖骨、肩膀等關(guān)鍵部位包含主動充氣的隔間。研制的有些車服包含3個加速率傳感器、3個陀螺儀、1個GPS模塊安裝以及內(nèi)置電子裝備,那些電子裝備用于收集數(shù)據(jù),可在賽車手摔到地面之前翻開車服內(nèi)的安全氣囊?!芭鲎彩琴愜嚨囊徊糠帧!币毁愜囀衷蛎襟w表示。他還說,那些可穿戴安全氣囊協(xié)助他從危險中四次安全脫身。

滑雪比賽者開辟的可穿戴的安全氣囊。它們面對的應(yīng)戰(zhàn)包括開收回算法讓裝備可以區(qū)分比賽中通常觸及的震力和跌倒引發(fā)的沖擊力。

別的品種的可充氣保護(hù)配備包括雪崩安全氣囊,該類氣囊旨在保護(hù)人們的頭部,使得整個人“漂泊”在雪面上。雪崩防護(hù)設(shè)置裝備擺設(shè)的有效性仍存在一些爭議。還有的安全氣囊系統(tǒng)面向修建工人,在他們不測高空墜落時可以提供保護(hù),避免傷亡。

相關(guān)內(nèi)容:安全氣囊傳感器一般也稱碰撞傳感器,按照用途的不同,碰撞傳感器分為觸發(fā)碰撞傳感器和防護(hù)碰撞傳感器。觸發(fā)碰撞傳感器也稱為碰撞強(qiáng)度傳感器,用于檢測碰撞時的加速度變化,并將碰撞信號傳給氣囊電腦,作為氣囊電腦的觸發(fā)信號;防護(hù)碰撞傳感器也稱為安全碰撞傳感器,它與觸發(fā)碰撞傳感器串聯(lián),用于防止氣囊誤爆。

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