AGV市場(chǎng)的延伸 停車(chē)機(jī)器人是否要成新紅海?

時(shí)間:2017-08-09

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):總而言之,停車(chē)機(jī)器人既是AGV市場(chǎng)的延伸,也是服務(wù)于民的創(chuàng)新之舉,無(wú)論是政府部門(mén)還是相關(guān)企業(yè)都可以積極關(guān)注與良性引導(dǎo),這個(gè)利好的領(lǐng)域切不可因?yàn)檫^(guò)度競(jìng)爭(zhēng)而淪為紅海之戰(zhàn)

總而言之,停車(chē)機(jī)器人既是AGV市場(chǎng)的延伸,也是服務(wù)于民的創(chuàng)新之舉,無(wú)論是政府部門(mén)還是相關(guān)企業(yè)都可以積極關(guān)注與良性引導(dǎo),這個(gè)利好的領(lǐng)域切不可因?yàn)檫^(guò)度競(jìng)爭(zhēng)而淪為紅海之戰(zhàn)。真正將項(xiàng)目落地,停車(chē)群眾由衷的發(fā)出贊嘆才是停車(chē)機(jī)器人追求的目標(biāo)。

2015年,怡豐停車(chē)機(jī)器人一度成為“獨(dú)孤求敗”的超級(jí)大咖,而到目前為止,據(jù)新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計(jì),有9家企業(yè)已經(jīng)或正在布局停車(chē)機(jī)器人產(chǎn)品或項(xiàng)目,而還有部分企業(yè)也在蠢蠢欲動(dòng)。未來(lái),停車(chē)機(jī)器人市場(chǎng)是否也會(huì)成為紅海?

根據(jù)以上內(nèi)容,不難發(fā)現(xiàn),停車(chē)機(jī)器人目前是大熱市場(chǎng),相對(duì)于傳統(tǒng)AGV,停車(chē)機(jī)器人的單價(jià)和利潤(rùn)率較高,且一般是大型商業(yè)項(xiàng)目或者政府項(xiàng)目,因此對(duì)于企業(yè)的口碑宣傳極佳。

目前,停車(chē)機(jī)器人一般具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。

首先,大都是采用激光導(dǎo)航方式,車(chē)體結(jié)構(gòu)多為車(chē)抬板型,驅(qū)動(dòng)為舵輪。

停車(chē)機(jī)器人的定位精度和安全性成為首要要求,在現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)地環(huán)境下,激光導(dǎo)航方式可以較好的滿足需求,且相對(duì)成熟。目前,停車(chē)機(jī)器人一般采用科爾摩根(NDC)的激光導(dǎo)航系統(tǒng)以及西克的傳感器,當(dāng)然也有個(gè)別企業(yè)采用自有系統(tǒng)。

車(chē)體本身,車(chē)抬板型是主要形式,怡豐停車(chē)機(jī)器人申請(qǐng)了全球首創(chuàng)的梳齒型產(chǎn)品,其他形式的停車(chē)機(jī)器人有待于進(jìn)一步創(chuàng)新和探索。驅(qū)動(dòng)方式一般為舵輪,邁克納姆輪也正在嘗試。

其次,一般是AGV企業(yè)與立庫(kù)停車(chē)系統(tǒng)集成商公司合作。

由于停車(chē)機(jī)器人本身屬于AGV的范疇,但是研發(fā)出停車(chē)機(jī)器人并不能代表可以很好地運(yùn)用到停車(chē)場(chǎng)車(chē),這需要AGV企業(yè)與傳統(tǒng)的停車(chē)企業(yè)進(jìn)行有效的配合。從另外一個(gè)層面講,停車(chē)機(jī)器人項(xiàng)目需要有一定的背景資源才能快速的拓寬渠道,而AGV企業(yè)恰恰缺少相關(guān)資源。因此,AGV企業(yè)與停車(chē)企業(yè)合作是必然趨勢(shì)。

再次,單個(gè)項(xiàng)目采購(gòu)數(shù)量一般為2到5臺(tái)。

停車(chē)機(jī)器人市場(chǎng)目前處于整體觀望的階段,極少數(shù)停車(chē)場(chǎng)采用試運(yùn)行的方式。此外,停車(chē)機(jī)器人一般是新項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè),所以從設(shè)想規(guī)劃到建設(shè)實(shí)施再到最后的運(yùn)營(yíng),整個(gè)周期比較長(zhǎng),而且與消防、土地建設(shè)、安保等一系列項(xiàng)目融合在一起,相當(dāng)考驗(yàn)企業(yè)的耐心和商業(yè)模式。

目前,在建或者規(guī)劃建設(shè)的停車(chē)機(jī)器人項(xiàng)目一般采用2到5臺(tái)產(chǎn)品,一方面出于消防需求,另一方面也是對(duì)現(xiàn)行機(jī)器人的考察。

總而言之,停車(chē)機(jī)器人既是AGV市場(chǎng)的延伸,也是服務(wù)于民的創(chuàng)新之舉,無(wú)論是政府部門(mén)還是相關(guān)企業(yè)都可以積極關(guān)注與良性引導(dǎo),這個(gè)利好的領(lǐng)域切不可因?yàn)檫^(guò)度競(jìng)爭(zhēng)而淪為紅海之戰(zhàn)。真正將項(xiàng)目落地,停車(chē)群眾由衷的發(fā)出贊嘆才是停車(chē)機(jī)器人追求的目標(biāo)。

更多資訊請(qǐng)關(guān)注工業(yè)機(jī)器人頻道

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0