隨著IoT時代的到來，“網聯化”正成為當下新產業(yè)發(fā)展的必備條件。而作為物聯網技術應用領域最耀眼的“明星”之一，共享單車橫空出世并迅速席卷全國乃至全球各大主流城市，成為解決大眾出行“最后一公里”最便捷且最環(huán)保的應用。盡管損壞、私有化以及丟失等問題令當下各大共享單車運營商倍感頭痛，但隨著“智能定位”技術的正式商用，共享單車產業(yè)有望塑造“新秩序”。

共享單車投放加速引發(fā)定位芯片需求“暴漲”

如今，隨著更多資本的入局以及行業(yè)推廣力度的加大，共享單車目前已成為大眾出行必備的主流日常工具之一。在這種趨勢下，以摩拜和ofo為首的各大共享單車運營商也全面加快了在國內甚至全球各大城市的單車投放速度。據行業(yè)協會的最新數據顯示，摩拜已在全國多個城市共計投放了約600萬輛智能共享單車，且其競爭對手ofo也聲稱投放了650萬輛共享單車，兩家企業(yè)占據著整個行業(yè)的八成的投放量。此外，在今年年底前，兩家巨頭預計還將投放接近2000萬輛的共享單車，且產能預計可以達到3000萬輛，共享單車的投放量正快速激增。

隨著競爭進入“白熱化”階段，物聯網定位技術也正快速向共享單車市場滲透。截至目前，以摩拜為首的“智能單車”派系已占據行業(yè)主導地位，除了ofo的一大批老式小黃車以外，其他大多數運營狀況良好的企業(yè)均在旗下共享單車上裝載了擁有定位功能的“智能鎖”。而ofo也因未裝載智能定位模塊，旗下的老式小黃車也屢受盜竊、損壞以及丟失等問題的困擾，不久前宣布倒閉的悟空單車以及3Vbike兩家品牌就深受其害。而在意識到這些問題后，ofo也于近期正式推出了全新的“物聯網智能定位鎖”，并開始逐步落實這一項目，共享單車“智能化”已成必然趨勢。

順應市場潮流，國內眾多定位芯片廠商也開始對該領域展開猛烈攻勢。目前，業(yè)內領先的有聯發(fā)科技以及和芯星通等知名芯片廠商，聯發(fā)科技的MT2503已經實現了在摩拜以及小藍單車等眾多共享單車智能定位鎖上的批量應用，且和芯星通也開始針對共享單車應用領域正式推出UFirebird火鳥芯片，目前正與不少共享單車領域領先的運營商展開合作，物聯網定位技術商用進程不斷加速。由此可見，在共享單車的“IoT”化快速演進以及單車投放量倍增的趨勢下，定位芯片市場無疑將會迎來新一輪的爆發(fā)式增長。

聯發(fā)科技在接受《華強電子》采訪時表示：“共享單車行業(yè)的崛起，巧用了共享經濟的互惠原則，而更因為能夠有效的解決使用者出行‘最后一公里’的問題，充分體現了共享模式的便利與經濟，因此在當前的市場上能夠井噴式的高速成長。但隨著單車管理以及盜竊等問題橫行，共享單車智能化也蔚然成風。因此，未來每臺共享單車加載定位芯片將成為行業(yè)發(fā)展的主流模式，來滿足當前共享單車對于定位以及數據傳輸的強烈需求。且根據第三方市場的數據顯示，近年來共享單車數量增長奇快，從2015年國內的幾百萬臺到2016年的數千萬臺，以及2017年的更大幅度的增長，將極大的推動行業(yè)對于定位芯片的需求，物聯網定位芯片產業(yè)也將迎來全新的增長周期?！?/p>

和芯星通科技(北京)有限公司市場部高級產品經理高靜波

和芯星通科技(北京)有限公司市場部高級產品經理高靜波對記者表示：“隨著各大共享單車陸續(xù)搭載定位功能，未來相信對于定位芯片的需求量會十分巨大，在這種發(fā)展趨勢下，供貨能力也日漸成為芯片供應商的重要挑戰(zhàn)。目前，各家供應商都在著力保證芯片的產能，相信年內會實現突破性的增長，尤其是對于兼容北斗的GNSS定位芯片供應商?！?/p>

定位技術加速滲透助推單車服務“收費化”

盡管物聯網定位技術在共享單車領域的演進創(chuàng)造了更好的用戶體驗，但這種服務的提升也是有代價的。事實上，隨著共享單車定位服務的逐步優(yōu)化，收費也逐漸成為共享單車運營商們一大全新的盈利渠道。因此，廣大芯片廠商就必須重新在產品設計以及服務性能等方面做出更多的技術考量。

高靜波告訴記者：“事實上，定位在共享單車這類Tracker中的應用并不新奇，但共享單車的模式對于技術所提出的挑戰(zhàn)卻是前所未有的。共享單車相對于傳統(tǒng)Tracker應用，最大差異在于用戶實際上是為位置服務直接付費的，或者說定位是用戶付費所享有的服務當中非常重要且直接的一項。而互聯網應用最為追求用戶體驗，是否能夠快速準確的找到單車是所有用戶都十分關注的問題，自然而然地對于各種復雜場景下的定位精度要求都很高。此外，從運營維護角度考量，省電是必要前提，所以對于定位技術來講，如何在很省電的條件下去實現幾乎所有場景下更好的定位精度便成為當前的挑戰(zhàn)?！?/p>

和芯星通作為國內定位芯片行業(yè)的主流供應商之一，在充分服務了汽車以及其他大型應用領域之后，也正式開始加大對物聯網應用市場的投入，共享單車正好是非常合適的切入點之一。高靜波進一步表示：“針對共享單車的多重需求，我們做了充分的技術評估和設計考量，5月份發(fā)布的UFirebird火鳥芯片采用28nm工藝，并巧妙設計了電源管理模塊，在不損失定位精度的前提下能夠實現硬件運算的智能開關，支持AGNSS功能實現各種啟動模式的秒定效果。UFirebird在1.9*2.9mm的面積上，集成了電源管理、RTC、熱啟動以及SensorHub等多個功能性模塊，以解決方案的形式提供低功耗、精準定位的產品技術與服務。”

聯發(fā)科技也表示：“目前，針對共享單車這塊蓬勃發(fā)展的市場，我們的主要產品是MT2503，這是我們推出的業(yè)內首款整合2G基帶和全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)的物聯網芯片解決方案，具備GNSS秒速定位功能以及極低耗電的精準軌跡追蹤功能，以滿足客戶對于省電以及高精度快速定位的需求。該產品不僅支持多星系定位，而且能夠自動搜索信號強的星系，使得定位快速、準確、無死角?！?/p>

總之，“共享單車+智能定位”已成為主流發(fā)展趨勢，隨著該技術的普及化，未來幾年行業(yè)將正式邁入比拼服務及產品質量的時代，廣大定位芯片廠商將面臨更多的技術挑戰(zhàn)。此外，市場對技術可靠性的要求及芯片產能的需求也將持續(xù)增長，如果在開發(fā)出高性能產品的同時也能夠保證足夠的產能，將成為未來幾年里定位芯片廠商的致勝法寶。

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