目前服務(wù)機器人和工業(yè)機器人市場均保持高速增長。人口紅利的消失以及勞動力成本上升也為機器人在多個行業(yè)替代傳統(tǒng)人工提供了根本動力，隨著技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用擴展，未來機器人應(yīng)用場景也將不斷被挖掘，想象空間大。據(jù)市場研究機構(gòu)Market發(fā)布報告顯示，全球機器人市場規(guī)模到2022年預(yù)計達到239億美元，服務(wù)機器人2016-2022年復(fù)合年均增長將高達15.18%；工業(yè)等勞動力密集領(lǐng)域更加面臨著機器換人需求；倉儲自動化和物流行業(yè)對移動機器人解決方案的需求也不斷增長。

在機器人產(chǎn)業(yè)鏈中游，SLAM、語音交互、視覺等機器人核心技術(shù)的解決方案市場發(fā)展?jié)摿Σ谎远?。布科思是一家服?wù)于下游的機器人整機制造商的激光雷達SLAM解決方案提供商，為機器人室內(nèi)定位導(dǎo)航和路徑規(guī)劃提供解決方案。

布科思成立于2014年，致力于提供機器人定位導(dǎo)航解決方案及相關(guān)核心硬件，是產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵技術(shù)提供者。SLAM（SimultaneousLocalizationAndMapping，即時定位與地圖構(gòu)建）是實現(xiàn)全自主移動機器人的關(guān)鍵技術(shù)。布科思的SLAM技術(shù)主要使用激光雷達，結(jié)合UWB（超寬帶技術(shù)）、超聲以及紅外實現(xiàn)定位，用多傳感器信息融合技術(shù)實現(xiàn)定位導(dǎo)航與路徑規(guī)劃。

絕對定位和多傳感器融合是公司在SLAM技術(shù)方面特點，在絕對定位方面，布科思是最早將UWB和SLAM融合的公司。UWB解決了SLAM應(yīng)用中的絕對坐標(biāo)的問題，消除了單一傳感器的累計誤差問題，使定位可靠性得到有效提升，是目前精度最高的絕對定位技術(shù)。產(chǎn)品主要有四大方向：

UWB定位系統(tǒng)，滿足10萬平米以內(nèi)的定位需求，主要應(yīng)用于機場、碼頭、港口等場景，解決GPS和北斗在近距離精度不足的問題。該解決方案采取了UWB的絕對定位技術(shù)，相比于Wifi和iBeacon的定位精度為幾米級別，無法滿足機器人絕對定位的需求，UWB的定位精度為分米級。同時以API形式提供位置數(shù)據(jù)供二次開發(fā)。

SLAM自主定位導(dǎo)航，針對服務(wù)機器人運動過程中需要的定位導(dǎo)航、路徑規(guī)劃、智能避障、自動充電，運動控制等功能，提供從核心算法、硬件模組、底盤系統(tǒng)以及應(yīng)用的整套解決方案，可以根據(jù)客戶需求對其機器人的智能移動進行多功能擴展。

工業(yè)AGV自主定位導(dǎo)航系統(tǒng)，為AGV整機廠商和工業(yè)自動化系統(tǒng)集成商提供技術(shù)模塊、標(biāo)準(zhǔn)移動機器人平臺及完整產(chǎn)品解決方案，滿足在工業(yè)場景下客戶對自主移動的需求，幫助客戶快速獲得穩(wěn)定可靠的智能移動能力。

工業(yè)無人叉車定位導(dǎo)航系統(tǒng)，針對電動叉車、電動牽引車無人駕駛的需求，提供從感知、決策到執(zhí)行所需要的定位導(dǎo)航和電控解決方案、面向倉儲領(lǐng)域的內(nèi)部物流無人駕駛系統(tǒng)。

相比于市面上其他定位導(dǎo)航服務(wù)平臺方案提供商，布科思CEO陳岳明表示，產(chǎn)品系統(tǒng)的核心競爭力是滿足客戶實際使用需求，積累大量實操案例和場景地圖，循環(huán)優(yōu)化產(chǎn)品，提供強穩(wěn)定性的平臺解決方案。產(chǎn)品不僅能滿足實驗室等弱干擾環(huán)境下的性能指標(biāo)，其適用性更是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。每天執(zhí)行的數(shù)百套方案、數(shù)千套任務(wù)形成大量傳回數(shù)據(jù)，對既有模型進行訓(xùn)練、優(yōu)化，使產(chǎn)品適用性優(yōu)于其他同類產(chǎn)品。公司會根據(jù)客戶反饋信息實時跟蹤，每周對產(chǎn)品進行迭代，每個月對系統(tǒng)進行一次更新，幫助客戶實時解決問題。

技術(shù)方面，絕對定位和多傳感器融合是公司在SLAM技術(shù)方面的顯著特點，在絕對定位方面公司是最早將UWB和SLAM融合的。公司的SLAM技術(shù)主要由UWB、激光雷達、超聲波等傳感器實現(xiàn)。UWB在SLAM的應(yīng)用中的核心是解決了絕對坐標(biāo)的問題，消除了單一傳感器的累計誤差問題，使定位可靠性得到有效提升。

去年8月，布科思產(chǎn)品正式投放市場，主打產(chǎn)品是為服務(wù)機器人提供SLAM自主定位導(dǎo)航平臺解決方案?？蛻艨梢愿鶕?jù)自有場景，選擇基礎(chǔ)版、進階版等產(chǎn)品功能。

目前室內(nèi)服務(wù)機器人應(yīng)用場景主要分為四類：家庭等狹小場景；機場、舞臺等室內(nèi)大型場景；特征點變化頻繁、人流密集的復(fù)雜場景，如銀行、醫(yī)院、商場；園區(qū)接駁等室外低速場景。其中布科思主要集中在第三類場景，是解決方案市場的主要供貨商。

CEO陳岳明表示，公司采用B2B模式，直接幫助移動機器人整機廠商快速獲得智能移動能力。目前公司在該領(lǐng)域所占市場份額較大，截止現(xiàn)在已積累100余家客戶，其中包括科大訊飛、哈工大機器人集團、康力優(yōu)藍等。

產(chǎn)品大規(guī)模占領(lǐng)市場必須兼具滿足客戶的強烈需求、成熟可靠的技術(shù)方案以及成本的可控性。對客戶來說，第一階段以技術(shù)需求為主，之后則會產(chǎn)生價格下降需求。在成本控制方面，布科思融合多傳感器性能，采用軟件換硬件、用方案換硬件成本的方法，利用上下游產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，降低成本。其中既包括UWB等自主制造硬件，也包括激光雷達等采購于國外的部件。

下一階段，公司計劃發(fā)力工業(yè)AGV及無人叉車導(dǎo)航系統(tǒng)。其中工業(yè)AGV和無人叉車領(lǐng)域目前約有10萬臺缺口。2013年-2017年，工業(yè)AGV市場每年新增保有率為37%，新增市場和既有市場需求大。工業(yè)AGV和無人叉車場景特征需求為接駁區(qū)域變化頻繁、精度要求高以及強穩(wěn)定性。在該領(lǐng)域，今年年初產(chǎn)品成型后經(jīng)過半年測試，今年7月推出初期產(chǎn)品并投入真實工廠環(huán)境進行數(shù)據(jù)監(jiān)測，目前已有客戶，還需3個月測試數(shù)據(jù)才能保證其安全性，預(yù)計10月投入量產(chǎn)。

布科思目前團隊有40人左右，以研發(fā)團隊為主，核心技術(shù)團隊來自斯坦福、清華、中科院自動化所及交大等，在機器人領(lǐng)域有十多年自主定位導(dǎo)航算法及機器人硬件系統(tǒng)的研發(fā)經(jīng)驗。15年11月，布科思完成一輪由西科天使、極星資本投資的500多萬元天使輪投資。16年8月完成由德聯(lián)資本提供的1500萬元Pre-A輪投資，目前正在尋求A輪融資。