看“天下第一隧”如何擁有安全舒適的“大肚量”

時(shí)間:2017-08-22

來(lái)源:深圳市英威騰電氣股份有限公司

導(dǎo)語(yǔ):“要致富先修路”,猶記得當(dāng)年,大村小村、大街小巷都掛著紅色的大橫幅,粉刷著白底黑字的大標(biāo)語(yǔ)。那時(shí)候,很多偏僻的山區(qū)交通基本靠走,通訊基本靠吼。

“要致富先修路”,猶記得當(dāng)年,大村小村、大街小巷都掛著紅色的大橫幅,粉刷著白底黑字的大標(biāo)語(yǔ)。那時(shí)候,很多偏僻的山區(qū)交通基本靠走,通訊基本靠吼。

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為了不讓交通因素制約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,近幾十年來(lái),在國(guó)家和各地方政府的大力投資下,我國(guó)道路的發(fā)展日新月異,各地道路通車(chē)?yán)锍虒覄?chuàng)新高,尤其包括高速公路、長(zhǎng)大橋梁和公路隧道等公路基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展更是舉世矚目。

隧道挖掘困難多,斜井提升機(jī)成關(guān)鍵

在修筑工程中,最為復(fù)雜與困難的情況之一就是山區(qū)隧道工程。公路隧道往往穿越崇山峻嶺、地形陡峻、植被茂密,施工方案技術(shù)難度極大,同時(shí)需要防范生態(tài)破壞,預(yù)防可能造成高風(fēng)險(xiǎn)的人員傷亡。

那么一條條看不到頭的隧道,巨大的建設(shè)工程量,大肚量是如何實(shí)現(xiàn)的呢? 這就需要用到斜井提升機(jī):

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斜井提升機(jī)是礦井提升機(jī)的一種,主要應(yīng)用在中小型礦井的副斜井、軌道暗斜井和軌道上下山的提升運(yùn)輸上。斜井提升機(jī)與渣土車(chē)廂與火車(chē)的運(yùn)貨車(chē)廂類(lèi)似,高度和體積小一些。在井口有一絞車(chē)提升機(jī),由電機(jī)經(jīng)減速器帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn),鋼絲繩在卷筒上纏繞數(shù)周后掛上一列渣土車(chē)廂,在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下將裝滿(mǎn)渣土的列車(chē)從斜井拖上來(lái);卸載完成后,再將空車(chē)在電機(jī)的拖動(dòng)下沿斜井放下去。

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在隧道挖掘生產(chǎn)中,斜井提升機(jī)起著非常重要的作用,直接影響隧道挖掘生產(chǎn)的效率及安全,不僅承擔(dān)著運(yùn)送人員及其它物料的作用,還經(jīng)常被用來(lái)接送上下班的工人,因此提升機(jī)的舒適性、安全性就顯得尤為重要。

建設(shè)規(guī)模世界第一隧,生態(tài)保護(hù)再添難度

寶雞至坪坎高速公路是陜西省“十三五”在建高速公路中規(guī)模最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、施工難度最大的項(xiàng)目。項(xiàng)目全長(zhǎng)73.238公里,概算投資129億元,建設(shè)工期6年。全線采用六車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里,項(xiàng)目主線橋梁52座共計(jì)20652米,隧道16處共計(jì)32026米,橋隧比例達(dá)71.9%,其中全長(zhǎng)15.56公里的秦嶺天臺(tái)山特長(zhǎng)隧道建設(shè)規(guī)模世界第一。

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由于橋隧比例高、便道修建難度大、施工場(chǎng)地及橋梁預(yù)制場(chǎng)地狹小,此次建設(shè)施工組織極其困難。同時(shí),路線經(jīng)過(guò)嘉陵江源頭、清姜河,穿越天臺(tái)山國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū),環(huán)保、生態(tài)防護(hù)要求比較高。

英威騰全新提升方案,匹配“大肚量”建設(shè)需求

針對(duì)此次天臺(tái)山隧道挖掘工程的復(fù)雜情況與困難程度,英威騰提出了全新的隧道斜井提升方案,系統(tǒng)由英威騰四象限高壓變頻器+三電平中壓變頻器以及控制系統(tǒng)組成,應(yīng)用方式為四象限高壓變頻拖動(dòng)+中壓變頻低頻備用拖動(dòng)(備用)。

其中,英威騰高壓四象限變頻器采用矢量控制,可能量回饋運(yùn)行,采用速度閉環(huán)與電流閉環(huán)控制,使得轉(zhuǎn)矩控制動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速,從而獲得良好的調(diào)速性能。該控制系統(tǒng)節(jié)電效果良好,提高了電網(wǎng)容量資源利用率。

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同時(shí),三電平中壓變頻器拖動(dòng)系統(tǒng),采用三電平結(jié)構(gòu),輸入諧波含量低。低頻系統(tǒng)作為備用,系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng),效果良好。

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高壓四象限拖動(dòng),真正的綠色方案

相比之前使用兩象限變頻器的斜井提升方案,英威騰此次提供的高壓矢量四象限變頻拖動(dòng)+中壓變頻低頻備用拖動(dòng)方案具有明顯的優(yōu)勢(shì),是真正的“綠色方案”:

●相比普通的兩象限變頻器更節(jié)能;

英威騰Goodrive5000四象限變頻器采用了IGBT模塊作為整流裝置,實(shí)現(xiàn)了能量的雙向流通,在不需要外加任何裝置的情況下,可以把再生能量回饋到電網(wǎng),達(dá)到節(jié)能運(yùn)行效果。

●減少電網(wǎng)側(cè)諧波電流,滿(mǎn)載時(shí)功率因數(shù)接近1;

普通變頻器由于采用二極管整流方式,會(huì)產(chǎn)生比重很大的諧波成分,對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生嚴(yán)重的污染,干擾其它設(shè)備的正常工作,甚至?xí)鹌渌O(shè)備的損壞,而Goodrive5000系列高壓四象限矢量變頻器采用IGBT模塊作為整流裝置,用高速度、高運(yùn)算能力的DSP產(chǎn)生PWM控制脈沖,可以調(diào)整功率因數(shù),消除對(duì)電網(wǎng)的諧波污染,讓變頻器真正成為“綠色產(chǎn)品”。

采用三電平結(jié)構(gòu),輸入諧波含量低,系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng),效果良好;

Goodrive3000系列中壓三電平變頻器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,與兩電平相比,用同樣電壓等級(jí),器件可以實(shí)現(xiàn)2倍的電壓輸出,輸出du/dt減小一半,相電壓輸出電平數(shù)增加,輸出諧波減小,避免用戶(hù)引功率因數(shù)以及諧波含量超標(biāo)造成的罰款;可降低電機(jī)的共模電壓和對(duì)電網(wǎng)的共模干擾;同時(shí)傳輸能力強(qiáng),無(wú)需考慮負(fù)載電機(jī)位置,減少用戶(hù)工程成本。

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另外,英威騰Goodrive5000系列高壓變頻系統(tǒng)還具有以下顯著優(yōu)點(diǎn):

整機(jī)采用多重化整流/回饋抵消諧波,整機(jī)網(wǎng)側(cè)電流、電壓諧波均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);

整機(jī)各功率單元獨(dú)立鎖相,可自主辨識(shí)移相變壓器變比以及移相變壓器原副邊相位差,兼容性好,方便實(shí)現(xiàn)各功率單元間互換;

功率單元的工作狀態(tài)(整流/回饋狀態(tài))由主控制系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前電機(jī)的工作狀態(tài)統(tǒng)一控制,狀態(tài)一致性好;

功率單元均有獨(dú)特的調(diào)試接口,通過(guò)光電轉(zhuǎn)換設(shè)備與上位機(jī)軟件可方便監(jiān)控任意單元工作狀態(tài),可快速定位單元故障,縮短故障修復(fù)時(shí)間。

安全舒適又節(jié)能,隧道工程建設(shè)新方向

本次天臺(tái)山隧道工程中采用的英威騰四象限高壓變頻拖動(dòng)+中壓變頻低頻備用拖動(dòng)的方案,既滿(mǎn)足了對(duì)提升系統(tǒng)的運(yùn)行效率以及能量管理的合理處理,又滿(mǎn)足了提升系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的要求,據(jù)現(xiàn)場(chǎng)反饋估算,初步運(yùn)行節(jié)能效果約在15%-20%。

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同時(shí),傳統(tǒng)調(diào)速系統(tǒng)在調(diào)速過(guò)程中消耗大量的轉(zhuǎn)差功率、速度越低消耗的轉(zhuǎn)差功率越大的問(wèn)題,使用英威騰四象限變頻調(diào)速方案后,可以完全避免,是一種不耗能的高效的調(diào)速方式,節(jié)能十分顯著,取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。

另外,該提升機(jī)采用英威騰高壓-中壓低頻拖動(dòng)雙系統(tǒng)后,系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性得到大大的提高,減少了運(yùn)行故障和停工工時(shí),節(jié)省了人力和物力,提高了物資使用效率。

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相信在未來(lái)的隧道工程中,將會(huì)越來(lái)越多的看到四象限變頻器的應(yīng)用,作為值得信賴(lài)的工控與能效解決方案提供商,英威騰將出推廣更多高效節(jié)能的產(chǎn)品與解決方案,支持國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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關(guān)于英威騰:

英威騰,成立于2002年,致力于成為全球領(lǐng)先、受人尊敬的工業(yè)自動(dòng)化和能源電力領(lǐng)域的產(chǎn)品與服務(wù)提供者,2010年在深交所A股上市,股票代碼:002334。英威騰是國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),目前擁有16家控股子公司,分駐于全國(guó)的12大研發(fā)中心,申請(qǐng)各類(lèi)專(zhuān)利800多件,依托于電力電子、電氣傳動(dòng)、自動(dòng)控制、信息技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù),主要產(chǎn)品涵括高中低壓變頻器、電梯智能控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、PLC、HMI、SVG、UPS、電機(jī)和電主軸、光伏逆變器、軌道交通牽引系統(tǒng)、新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)等。英威騰現(xiàn)有員工2500多人,大型生產(chǎn)基地3個(gè),營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)遍布國(guó)內(nèi)及海外60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

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