"比亞迪云軌商業(yè)運營通車儀式"在銀川市花博園舉行。在花博會開幕之際，市民及游客可低空乘坐"云軌"，俯瞰花海叢林，以最好的視角游覽花博園。
據(jù)介紹，作為第九屆中國花卉博覽會的重點工程項目，銀川花博園"云軌"項目總投資約6億元，由單根軌道組成環(huán)線，總長5.67公里，設(shè)置車站8座，采用7列云軌列車，每列3節(jié)車廂編組，每節(jié)車廂最大載客量160-180人，設(shè)計速度25km/h(實際最高車速80km/h)，設(shè)計運能0.5萬人/小時(單向)。該線路于2017年9月1日正式載客運營，主要用于花博園內(nèi)的旅游觀光。至此，"云軌"在全球范圍的首個商業(yè)化運營項目落地，銀川市也成為了全球第一個"云軌"商業(yè)化運營的城市。
銀川花博園段旅游線"云軌"是中國首條擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌，由總部設(shè)在深圳的比亞迪歷時5年、耗資50億元、組織1000多名工程師傾心打造，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)的空白。"云軌"搭載比亞迪領(lǐng)先的鐵電池技術(shù)，在緊急情況下，即使車輛斷電，也能通過啟用儲能電池繼續(xù)行駛3km以上，確保乘客安全抵達(dá)車站。
據(jù)了解，相比地鐵，"云軌"造價只有其1/5，建設(shè)工期則只有其1/3，具有造價低、工期短、噪音低、適應(yīng)能力強(qiáng)、景觀性良好等特點，作為中、小運量的軌道交通產(chǎn)品，可廣泛用于大型城市的交通接駁線、加密線，中小城市的交通骨干線以及博覽會、游樂場的旅游觀光線等，具有極強(qiáng)的適應(yīng)性。
比亞迪董事長兼總裁王傳福在通車儀式上表示:"銀川市\(zhòng)'一帶一路\'戰(zhàn)略重要節(jié)點城市，本次云軌通車為全球各城市云軌項目樹立標(biāo)桿，也對全球未來城市升級，應(yīng)用創(chuàng)新科技解決城市擁堵頑疾居于極強(qiáng)的示范效應(yīng)。"
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