車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵零部件的核心組成部分，近年來(lái)，隨著國(guó)家政策的扶持，規(guī)?；慨a(chǎn)的推進(jìn)，在整體電機(jī)市場(chǎng)中取得不錯(cuò)成績(jī)。

中財(cái)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)四年車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望破1500億，年復(fù)合增速達(dá)40%。市場(chǎng)與政策雙優(yōu)，吸引了眾多企業(yè)投入到車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)，大企大投，龍頭聚集，但這對(duì)多數(shù)中小電機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)，未必是好事。

市場(chǎng)龐大企業(yè)聚焦

近年來(lái)，國(guó)家大力扶持制造業(yè)，隨著新能源補(bǔ)貼政策的逐步推行，規(guī)?；慨a(chǎn)推進(jìn)，整機(jī)行業(yè)銷量速增，電機(jī)作為其中的核心部件，自然也在市場(chǎng)大蛋糕中獲益。

日前，研究機(jī)構(gòu)EVTank發(fā)布了《中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)研究報(bào)告》，報(bào)告顯示，2016年中國(guó)市場(chǎng)電企共銷售了驅(qū)動(dòng)電機(jī)55.9萬(wàn)臺(tái)，電機(jī)企業(yè)的裝機(jī)量占總裝機(jī)量的44.56%，其中純電動(dòng)車消耗的電機(jī)數(shù)量為24.8萬(wàn)臺(tái)，占比為44.44%。

消費(fèi)需求旺盛，面對(duì)龐大的市場(chǎng)與國(guó)家補(bǔ)貼政策的扶持，吸引了眾多企業(yè)在車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)部署戰(zhàn)略。

據(jù)中機(jī)中心公布的新能源車輛裝機(jī)數(shù)據(jù)顯示，2016年電機(jī)供應(yīng)商總數(shù)有128家，其中車企有36家，電機(jī)企業(yè)有92家，2017年電機(jī)企業(yè)數(shù)量呈增加的趨勢(shì)。

涉足電機(jī)生產(chǎn)的小企業(yè)數(shù)量增加，大企業(yè)加大研發(fā)投入，不斷提高電機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量，往中高端市場(chǎng)發(fā)展。

8月24日，匯川技術(shù)加大在物流車和乘用車領(lǐng)域積極布局。8月28日，藍(lán)海華騰透露將進(jìn)一步推動(dòng)研發(fā)，加大在乘用車電機(jī)控制器市場(chǎng)的投入力度，規(guī)劃工業(yè)自動(dòng)化+新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。9月1日，英博爾公司與吉利、眾泰等整車龍頭廠商達(dá)成長(zhǎng)期供應(yīng)關(guān)系。9月3日，方正電機(jī)擬募資4億元投資新能源汽車項(xiàng)目。

車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)龐大，補(bǔ)貼政策扶持發(fā)展，大型上市電機(jī)企業(yè)擴(kuò)大投資力度，但對(duì)于眾多中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，過(guò)早、過(guò)多投入市場(chǎng)將面臨重大風(fēng)險(xiǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)大于收益

新能源汽車市場(chǎng)被普遍看好，但大比特記者了解到，今年上半年，營(yíng)收排名前十的上市電機(jī)企業(yè)，在新能源汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收均出現(xiàn)不同幅度下跌現(xiàn)象。

匯川技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，上半年新能源汽車業(yè)務(wù)不及預(yù)期，1-6月新能源客車?yán)塾?jì)銷量為2964輛，同比下降60%，導(dǎo)致相應(yīng)電控產(chǎn)業(yè)需求大幅減少。

大洋電機(jī)表示，新能源汽車板塊受政策影響同比下滑，產(chǎn)銷量低于預(yù)期，尤其是新能源商用車和混動(dòng)汽車產(chǎn)銷量同比大幅下滑，系統(tǒng)收入下降31.29%，

補(bǔ)貼政策推行，市場(chǎng)需要一段時(shí)間的過(guò)渡期，大企業(yè)務(wù)鏈豐富，資金雄厚，有一定的抗壓風(fēng)險(xiǎn)，但對(duì)多數(shù)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)大于收益。

近日的環(huán)保督查工作，導(dǎo)致原材料大漲，上游原材料供應(yīng)商紛紛開(kāi)始上調(diào)原材料和產(chǎn)品價(jià)格，漲價(jià)風(fēng)波如火如荼進(jìn)行，間接影響著電機(jī)企業(yè)。

東昌(深圳)電機(jī)有限公司王如總監(jiān)說(shuō)：“此次環(huán)保督查對(duì)電機(jī)企業(yè)也產(chǎn)生一些影響，主要還在原材料供應(yīng)。環(huán)保督查，原材料供應(yīng)緊張，價(jià)格飛漲，對(duì)電機(jī)產(chǎn)品的供應(yīng)和價(jià)格都有影響”

電機(jī)小企業(yè)在車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)投入有風(fēng)險(xiǎn)的原因，除政策推行過(guò)渡期和環(huán)保督查致原材料價(jià)格上漲，供應(yīng)鏈出現(xiàn)影響兩方面外，最重要的因素還在核心技術(shù)和研發(fā)能力。與有經(jīng)營(yíng)多年有核心技術(shù)的電機(jī)企業(yè)相比，眾多中小企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)不明顯，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈條件下，產(chǎn)品同質(zhì)化、單一化，有面臨訂單不足倒閉，產(chǎn)品質(zhì)量差被質(zhì)疑的風(fēng)險(xiǎn)。

杭州賽思伺服電機(jī)有限公司徐文舉經(jīng)理表示，電機(jī)涉及面廣，但隨著市場(chǎng)對(duì)質(zhì)量與技術(shù)的要求，小企業(yè)的研發(fā)成本，技術(shù)如果跟不上市場(chǎng)調(diào)整，終將淘汰掉部分企業(yè)。

車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)龐大，國(guó)家政策扶持，對(duì)電機(jī)企業(yè)有利有弊。中財(cái)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)四年車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展將呈現(xiàn)出全球擴(kuò)張、量增利穩(wěn)、龍頭集中三趨勢(shì)，中國(guó)電機(jī)企業(yè)需審時(shí)度勢(shì)，把握風(fēng)向，中小企業(yè)應(yīng)理性投資，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

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