據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，如今的柴油車型依舊在歐洲地區(qū)擁有極高的保有率，但全球最大的叫車服務(wù)平臺(tái)Uber卻已經(jīng)在周末宣布，公司計(jì)劃在未來年兩年內(nèi)同這類車型徹底說再見。
該公司在周末宣布，Uber將在2019年末率先開始在英國(guó)倫敦地區(qū)棄用柴油車型。與此同時(shí)，收費(fèi)較為便宜的UberX服務(wù)屆時(shí)也將在倫敦地區(qū)采用電動(dòng)或者氣電混合動(dòng)力車型運(yùn)營(yíng)。到2022年，倫敦地區(qū)用戶將無法在Uber應(yīng)用中打到柴油車。而到2025年，倫敦地區(qū)運(yùn)營(yíng)的Uber車輛將實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化。
在推出這一時(shí)間表的同時(shí)，Uber還推出了相應(yīng)的“柴油車報(bào)廢計(jì)劃”（dieselscrappagescheme）。該計(jì)劃類似于美國(guó)的“舊車換現(xiàn)金計(jì)劃”（oldCashforClunkers），所謂的“舊車換現(xiàn)金”計(jì)劃是美國(guó)政府提出的一項(xiàng)舊車換新折扣補(bǔ)貼政策。具體來說就是，如果消費(fèi)者通過以舊換新的方式購(gòu)買或者租賃更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的小轎車和卡車，就可以獲得政府提供的3500美元或者4500美元的購(gòu)車折扣補(bǔ)貼。
在這一計(jì)劃中，Uber將向前1000名停駛歐4Pro標(biāo)準(zhǔn)柴油車的倫敦車主提供1500英鎊(約合1980美元)的補(bǔ)貼。
此外，Uber還將建立一個(gè)“清潔空氣基金”（CleanAirFund），以進(jìn)一步促進(jìn)人們對(duì)于購(gòu)買電動(dòng)車型的興趣。其中，符合條件的Uber持牌司機(jī)將有資格申請(qǐng)最高5000英鎊(約合6600美元)的信用額度，可以用于乘坐UberX和UberPool服務(wù)。Uber預(yù)計(jì)，未來Uber司機(jī)將通過這個(gè)清潔空氣基金申請(qǐng)約1.5億英鎊（約合1.97億美元）的總補(bǔ)貼額。
為了支持這一基金的正常運(yùn)作，Uber將首先在該基金中投入200萬英鎊（約合264萬美元）。然后，每當(dāng)有Uber司機(jī)在倫敦地區(qū)運(yùn)營(yíng)時(shí)，該基金每次都將增加35便士（約45美分）的資金投入。而且，Uber還計(jì)劃在倫敦市中心安裝大量快速充電器，以確保電動(dòng)車司機(jī)隨時(shí)可以進(jìn)行快速充電。
對(duì)此，Uber英國(guó)城市負(fù)責(zé)人弗雷德-瓊斯(FredJones)表示：“空氣污染已經(jīng)成為了一個(gè)日益嚴(yán)重的問題，我們決心通過大膽的計(jì)劃來解決這個(gè)問題。我們的報(bào)廢計(jì)劃是讓污染車輛駛離道路，并鼓勵(lì)倫敦人乘坐共享車輛與公共交通工具出行?！?/p>
應(yīng)該說，空氣污染如今已經(jīng)成為了一個(gè)全球化難題。今年早些時(shí)候，墨西哥城煙塵污染達(dá)到峰值迫使當(dāng)?shù)卣扇∠拗乒I(yè)排放和禁止40%汽車上路等措施，當(dāng)?shù)鼐用窈推髽I(yè)都陷入困境，當(dāng)時(shí)Uber的服務(wù)費(fèi)用也最多漲價(jià)10倍有余。
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