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近期，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈熱度持續(xù)升溫，在“工信部啟動(dòng)燃油車(chē)退出時(shí)間表研究”的利好消息影響下，11日板塊更呈現(xiàn)井噴之勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)指數(shù)昨日上漲4.14%，位居各概念指數(shù)漲幅榜第四位，并創(chuàng)下了2016年7月以來(lái)單日最大漲幅。6月2日以來(lái)，新能源汽車(chē)指數(shù)累計(jì)上漲了21.55%，同期滬綜指漲幅為8.82%。除了該指數(shù)之外，與之相關(guān)的充電樁指數(shù)、鋰電池指數(shù)和共享汽車(chē)指數(shù)反而漲幅更高，昨日分別上漲4.79%、4.75%和4.66%。

受到政策強(qiáng)力推進(jìn)，新能源汽車(chē)板塊成為機(jī)構(gòu)青睞的對(duì)象。目前資金主要聚焦于三大領(lǐng)域，上游鋰礦和鈷礦資源，中游的電解液、隔膜和正負(fù)極材料，以及下游的電動(dòng)客車(chē)、物流車(chē)領(lǐng)域。分析人士指出，近期涉及新能源汽車(chē)政策的提前吹風(fēng)，給予了市場(chǎng)巨大的想象空間。建議關(guān)注新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)上游原材料行業(yè)，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)較好的細(xì)分行業(yè)。

某證券研究報(bào)告指出，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈與傳統(tǒng)汽車(chē)完全不同，這將打破現(xiàn)有汽車(chē)體系平衡，縮小中外技術(shù)水平差距。縱觀(guān)大環(huán)境，我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入中速增長(zhǎng)，長(zhǎng)期呈現(xiàn)L型走勢(shì)，而新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)剛剛起步，未來(lái)幾年將保持30%的復(fù)合增長(zhǎng)率，是增長(zhǎng)最確定的行業(yè)。

某證券認(rèn)為，9月有望迎來(lái)新能源汽車(chē)一波大行情。雙積分政策已完成部位會(huì)簽，最晚月底前可以落地；8月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有望實(shí)質(zhì)性放量，后續(xù)平均每月的產(chǎn)銷(xiāo)將達(dá)到9萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)鏈中上游業(yè)績(jī)有支撐。9月再次迎來(lái)政策和市場(chǎng)雙向利好，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)到來(lái)。