10月9日，在線外賣平臺(tái)餓了么打造的外賣機(jī)器人“萬小餓”正式亮相上海虹橋萬科中心。
與商場(chǎng)上的智能機(jī)器人相比，“萬小餓”外形更加簡(jiǎn)潔清新，功能主要聚焦在外賣配送商。“萬小餓”內(nèi)置超大容積三層保溫箱和智能通用移動(dòng)平臺(tái)，最大載重80KG，可同時(shí)裝載3分訂單，最高續(xù)航8小時(shí)，擁有自主充電能力。
不難理解，餓了么設(shè)置外賣機(jī)器人的初衷是，讓它們負(fù)責(zé)代替外賣小哥完成辦公樓宇內(nèi)“最后一公里”外賣配送。
考慮到辦公樓宇內(nèi)復(fù)雜的配送環(huán)境，餓了么團(tuán)隊(duì)給“萬小餓”安裝了路線感應(yīng)器，讓其可在光滑石地面、地板、地毯、緩坡上暢行無阻，并可完成上下電梯，避障等操作，以確保機(jī)器人送餐的安全。
媒體透露，隨著首個(gè)機(jī)器人在萬科落地，未來萬科（包括住宅、商業(yè)、辦公等區(qū)域）將陸續(xù)迎來更多送餐機(jī)器人，為不同人群提供便捷送餐服務(wù)。
自從收購百度外賣后，餓了么仿佛瞬間接過了前者的智能送餐技術(shù)與戰(zhàn)略。更早之前的9月，餓了么無人機(jī)E7（翼）亮相，未來它將負(fù)責(zé)集散點(diǎn)A到集散點(diǎn)B的空中干線運(yùn)輸，騎手則負(fù)責(zé)取餐點(diǎn)到集散點(diǎn)A、集散點(diǎn)B到目的地的支線運(yùn)輸。
▲騎手與無人機(jī)配合送餐
餓了么的“盤算”是，無人機(jī)與騎手配合，擴(kuò)大送餐范圍、增加商家訂單并提高送餐效率。智能機(jī)器人“萬小餓”問世之后，解決的是樓宇內(nèi)“最后一公里”配送難題。
你的外賣將由騎手、無人機(jī)與智能機(jī)器人共同完成，這樣的未來你期待嗎？
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