自從德國(guó)工業(yè)4.0，中國(guó)制造2025計(jì)劃提出之后，中國(guó)社會(huì)對(duì)制造業(yè)的關(guān)注度就大幅度上升。一些巨型的制造業(yè)開(kāi)始揭開(kāi)神秘面紗，把自己的辛酸和血淚曝露在公眾面前;一些小型的制造業(yè)則開(kāi)始勵(lì)精圖治，準(zhǔn)備迎接新時(shí)代的變革。但不幸的是，越來(lái)越多的企業(yè)被卷入倒閉潮，江蘇、廣東、浙江等地都在過(guò)去3年里出現(xiàn)過(guò)大面積“死亡”現(xiàn)象。前兩周還是熙熙攘攘的廠區(qū)，突然就變得無(wú)人生還，這好像是電視劇里的偶然片段，實(shí)則是中國(guó)制造的必然趨勢(shì)，而且，這種“必然”正持續(xù)懲罰著不懂變革者或者懶得變革者，誠(chéng)然，任何的變革都會(huì)有流血和犧牲，風(fēng)險(xiǎn)極高，但“不變革、不創(chuàng)新”的風(fēng)險(xiǎn)更高，更具毀滅力!

云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、感應(yīng)器等技術(shù)的發(fā)展，正倒逼著中國(guó)制造業(yè)改革。之所以用“倒逼”這個(gè)詞兒，實(shí)在是因中國(guó)制造沒(méi)能攆上互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度。大企業(yè)率先引入這些技術(shù)，再加上訂單規(guī)模的優(yōu)勢(shì)，從而能以更低的成本制造出質(zhì)量更高的產(chǎn)品，這就是為什么“中小制造業(yè)倒閉潮”是必然的事兒，而在這種巨變的過(guò)程中，最可憐的是中國(guó)普通工人，他們兢兢業(yè)業(yè)地把青春蹉跎在流水線和集裝箱里，除了長(zhǎng)滿老繭的雙手，幾乎沒(méi)有任何謀生技能。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型會(huì)出現(xiàn)陣痛，而制造轉(zhuǎn)型之痛，會(huì)嚴(yán)重50倍。

新舊制造，車(chē)間里都有些什么?

如前文所述，全世界的制造業(yè)都開(kāi)始變化，這個(gè)變化不是摧枯拉朽的，也不是天昏地暗的，甚至很多人都感覺(jué)不到，但這更要求制造從業(yè)者提高警惕，畢竟，日積月累之后，我們?cè)傧胱汾s和超越，早已無(wú)力回天。某科技雜志預(yù)測(cè)，未來(lái)的制造車(chē)間內(nèi)，只會(huì)有兩個(gè)傳統(tǒng)意義上的生命，一個(gè)人和一條狗，其余的全是自動(dòng)化機(jī)器，這條狗存在的意義是“不讓人闖入車(chē)間“，而人存在的價(jià)值是“給這條狗喂食兒”，在全自動(dòng)化、智能車(chē)間里，一條條精干的機(jī)械手臂，按照設(shè)定好的程序，兢兢業(yè)業(yè)、不眠不休地完成著制造任務(wù)，因沒(méi)有自然人的存在，整個(gè)車(chē)間內(nèi)，甚至不用開(kāi)燈，機(jī)器、設(shè)備、空調(diào)系統(tǒng)靠強(qiáng)大靈敏的感應(yīng)器聯(lián)系到一起，比如長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，發(fā)熱量超出標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)發(fā)出一個(gè)信號(hào)，通知空調(diào)系統(tǒng)給其降溫，形成一種類(lèi)似于“機(jī)器社交”的網(wǎng)絡(luò)，而一旦出現(xiàn)火災(zāi)、或者其他異常情況，都會(huì)有類(lèi)似的處理機(jī)制。未來(lái)時(shí)代，數(shù)據(jù)獲取將會(huì)和呼吸一樣，變得時(shí)時(shí)刻刻，無(wú)休無(wú)止;數(shù)據(jù)分析也要跟吃飯、睡覺(jué)一樣，變成每天都要做的事兒，總之，數(shù)據(jù)會(huì)變成最重要的生產(chǎn)資料，媲美于煤炭、電能等等，這種數(shù)據(jù)有別于一般的阿拉伯?dāng)?shù)字，而且包含了影像、文字、實(shí)體Sample，也就是說(shuō)，未來(lái)的制造過(guò)程將會(huì)被全部高清記錄，車(chē)間內(nèi)的4K監(jiān)視器會(huì)變得無(wú)處不在...

新制造時(shí)代，車(chē)間的狀況充滿了科幻味道，實(shí)現(xiàn)起來(lái)似乎困難重重，畢竟，現(xiàn)有的制造車(chē)間內(nèi)，依舊人聲鼎沸、熙熙攘攘，依舊靠工人們勤勞的雙手來(lái)支撐巨大的產(chǎn)能需求，稍不留神，就會(huì)傳出主管痛罵員工的戾氣。

我們之所以覺(jué)得新制造遙遠(yuǎn)，正在于中國(guó)制造依舊靠著自然人的密集勞動(dòng)來(lái)完成任務(wù)，一個(gè)空調(diào)的生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)有大概200人，一部手機(jī)的車(chē)間內(nèi)大概有500人，而相關(guān)報(bào)道，一部iPhone的車(chē)間內(nèi)要有800人，文學(xué)家們可以用螞蟻、蜜蜂或者廁所里的蛆蟲(chóng)等任何密密麻麻的事物來(lái)形容生產(chǎn)之盛況。隨著生產(chǎn)工藝日益復(fù)雜以及半自動(dòng)化的應(yīng)用，越來(lái)越多的笨重機(jī)器被塞到車(chē)間內(nèi)，輔助員工作業(yè)，它們身高有的達(dá)到了3米，有的散發(fā)出油污的味道，有的散飛濺出沖壓之后的粉塵，更普遍的情況則是無(wú)窮無(wú)盡的熱量，以至于車(chē)間管理者不得不安裝昂貴的空調(diào)，即便是在冬天，依舊要采取降溫措施。因?yàn)樵O(shè)備不穩(wěn)定，憑空又多出越來(lái)越多的照顧設(shè)備的人，總之，留給自然員工的人均占地面積越來(lái)越小，這也是為什么員工“喜歡”上廁所，無(wú)論是通往廁所的路，還是蹲位的占地面積，都遠(yuǎn)勝自己的作業(yè)空間，更何況，他們還要緊繃著神經(jīng)，確保達(dá)成總量。

新時(shí)代：人更像人，機(jī)器更像機(jī)器

在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，制造從業(yè)者都犯了一些趨勢(shì)性的錯(cuò)誤，或者說(shuō)，只利用了自然人的部分功能。不客氣地講，中國(guó)現(xiàn)在的制造車(chē)間，把人定義成了機(jī)器，流水線把一件件富有創(chuàng)造力，綜合性的工作，拆分成為單調(diào)、枯燥、無(wú)聊的工作，比如智能手機(jī)如此富有創(chuàng)新性，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但經(jīng)過(guò)拆解之后，分配給到中國(guó)工人手里就變得簡(jiǎn)單到極致，比如一些工人每天只需要擰螺絲，數(shù)以千計(jì)的螺絲，按照規(guī)定的作業(yè)時(shí)間快速高效地?cái)Q好，又有一些工人只會(huì)貼膠布，整年下來(lái)貼的膠布長(zhǎng)度，幾乎能繞地球兩圈了...

這種流水線模式創(chuàng)造了制造業(yè)的神話，把生產(chǎn)效率提升到了極致，但尷尬的是，工人的技能沒(méi)有辦法在這種工作環(huán)境中得到提升，找不到“向上流動(dòng)”的通道，晉職、加薪更是無(wú)從談起，更大的傷害則是工人在流水線工作久了，會(huì)變得思維單一。如前文所述，他們追求的僅僅是廁所里的占地面積以及通道中從窗戶里射進(jìn)來(lái)的陽(yáng)光。在制造業(yè)混過(guò)的人都知道，為了提高機(jī)器的嫁動(dòng)率，中國(guó)制造業(yè)一般都會(huì)安排白夜班輪換制，整個(gè)車(chē)間分不清白晝和黑夜，生物鐘紊亂之后，對(duì)年輕人的影響不可估量，這也為什么基礎(chǔ)的制造工人常常在2年內(nèi)更換工作，模式特點(diǎn)和路邊的野雞有點(diǎn)相似。如此惡劣的環(huán)境中，大多數(shù)的中國(guó)工人只能糊口，沒(méi)有精力充電學(xué)習(xí)，而這恰恰是新制造時(shí)代最需要擔(dān)心的事兒。

如前文所述，新制造時(shí)代，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、感應(yīng)器、自動(dòng)化技術(shù)比比皆是，而單調(diào)、枯燥的工作也會(huì)被機(jī)器取代，何況，自然人的成本大幅提升，迫使企業(yè)不得不升級(jí)自己的生產(chǎn)線，需要大批的高新技術(shù)人才，這就意味著，我們不能再像此前一樣教育我們的孩子，不要讓他們?cè)偃ケ痴b古人的生卒年月，這些百度百科都能查到，也不要再去懷舊學(xué)算盤(pán)，大家都跑到云里計(jì)算了，誰(shuí)還會(huì)在乎算盤(pán)的功底，新一代的孩子尚有機(jī)會(huì)，更值得關(guān)注并同情的，是那些把青春消耗在流水線上又沒(méi)有技能提升的工人，新制造對(duì)他們來(lái)說(shuō)可能是災(zāi)難，具體的慘烈程度，可以參照東南沿?；蛘咛K州等地的制造業(yè)倒閉潮!

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