隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐步朝著電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛的方向發(fā)展,媒體已經(jīng)開(kāi)始對(duì)這些新技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用給予了大量關(guān)注。不過(guò)除此之外,還有一項(xiàng)令人興奮的進(jìn)步發(fā)生在汽車(chē)上,那就是汽車(chē)生物識(shí)別技術(shù)。
生物測(cè)定學(xué)(Biometrics)是一種通過(guò)對(duì)人類(lèi)指紋、面部以及其他特征的識(shí)別,從而對(duì)其身份進(jìn)行核實(shí)的技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)存在于目前市面上常見(jiàn)的活動(dòng)跟蹤器(或可穿戴設(shè)備)中,用于監(jiān)測(cè)一個(gè)人的心率、睡眠模式、體脂百分比和其他特征?,F(xiàn)在它正從消費(fèi)電子領(lǐng)域向車(chē)內(nèi)應(yīng)用遷移。
根據(jù)弗若斯特沙利文咨詢公司最新發(fā)布的一份報(bào)告稱(chēng),到2025年,每三輛車(chē)中就有一輛會(huì)搭載生物識(shí)別傳感器。將生物測(cè)定技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)上的想法本身就是一件聽(tīng)起來(lái)很興奮的事情,而這種技術(shù)在健康、安全和隱私方面可能產(chǎn)生的積極影響也是巨大的。
在健康方面,生物測(cè)定學(xué)將監(jiān)測(cè)駕車(chē)者開(kāi)車(chē)時(shí)的身體狀況;比如心率、血壓、疲勞程度、血液酒精含量以及可能出現(xiàn)的癲癇發(fā)作等。而基于生物測(cè)定學(xué)進(jìn)行的實(shí)時(shí)檢測(cè)將進(jìn)一步將為司機(jī)、乘客以及公眾安全帶來(lái)更高的保障。想象一下,當(dāng)系統(tǒng)預(yù)測(cè)到司機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)醫(yī)療緊急情況時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出語(yǔ)音命令,提示駕駛員放慢車(chē)速或靠邊停車(chē),亦或是主動(dòng)撥打緊急求助電話。
生物識(shí)別技術(shù)將發(fā)生重要作用的另一個(gè)領(lǐng)域是安全。未來(lái)幾年內(nèi),可以預(yù)見(jiàn)的是,指紋傳感器、視網(wǎng)膜掃描和語(yǔ)音/面部識(shí)別將逐步取代傳統(tǒng)的車(chē)鑰匙,用于訪問(wèn)和啟動(dòng)車(chē)輛。目前這種技術(shù)在智能手機(jī)等移動(dòng)終端已經(jīng)是非常成熟的應(yīng)用了,相信不久它也將很快出現(xiàn)在未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)型上。
2016年,福特宣布,它正在探索將健康信息與實(shí)車(chē)技術(shù)(如車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和盲區(qū)檢監(jiān)測(cè)系統(tǒng))聯(lián)系起來(lái)的可能性。而在今年初的CES國(guó)際消費(fèi)電子展上,幾家OEM主機(jī)廠和Tier1供應(yīng)商在展示智能互聯(lián)汽車(chē)技術(shù)時(shí)。也都不約而同地使用了生物識(shí)別功能。
菲亞特克萊斯勒在展示的Portal概念車(chē)上就加入了生物識(shí)別技術(shù)。除了能夠提供認(rèn)證司機(jī)的功能外,它還被應(yīng)用至提供定制安全和便利功能,如自動(dòng)調(diào)整座位位置、內(nèi)部聲音設(shè)置和鏡子角度設(shè)置上。同樣在1月份,本田宣布正在與一家以色列公司合作,為智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)增強(qiáng)型語(yǔ)音交互系統(tǒng)。
在隱私方面,生物識(shí)別技術(shù)需要謹(jǐn)慎開(kāi)發(fā)。隨著越來(lái)越多的廠商使用生物識(shí)別技術(shù)收集用戶駕駛習(xí)慣、使用偏好等數(shù)據(jù),客戶肯定希望能夠清楚地了解到這些信息是如何存儲(chǔ)使用的,他們需要確信類(lèi)似指紋、虹膜這樣的重要隱私信息不會(huì)落到壞人手里。
不過(guò)隨著這項(xiàng)技術(shù)在汽車(chē)上進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用時(shí),保險(xiǎn)業(yè)必定會(huì)受到一定的沖擊。舉例來(lái)說(shuō),你駕駛的車(chē)子如果具備了生物識(shí)別監(jiān)測(cè)的功能,你可能會(huì)格外注意自己的健康和精神狀態(tài),從而減少卷入事故的機(jī)會(huì)。
但顯然這項(xiàng)技術(shù)并不能一勞永逸地解決所有問(wèn)題。
在發(fā)生汽車(chē)碰撞或交通事故的情況下,保險(xiǎn)公司是否能夠獲得駕駛者的生物鑒定數(shù)據(jù),以確定他們?cè)诎l(fā)生事故時(shí)的健康狀況和心理狀態(tài)?配備了生物識(shí)別技術(shù)的車(chē)輛是否能夠有效將汽車(chē)盜竊犯擋在門(mén)外?如果是,那么日漸減少的汽車(chē)失竊案將如何影響用戶的保費(fèi)呢?此外,黑客通過(guò)入侵的方式獲取用戶生物特征數(shù)據(jù)并將其用于欺詐或其他犯罪,這件事情又會(huì)變得有有多容易呢?
在車(chē)云菌來(lái)看,將生物測(cè)定技術(shù)在汽車(chē)中進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用,似乎是能夠?yàn)轳{駛者提供更多安全保障的明智之舉。而放棄你的個(gè)人信息以換取更安全的汽車(chē)旅行是許多司機(jī)可能會(huì)做出的權(quán)衡。
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