10月24日，比亞迪發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表指出，目前公司所有的PHEV乘用車都已使用三元電池，未來公司的規(guī)劃可能除公共交通領(lǐng)域還會繼續(xù)使用磷酸鐵鋰電池外，其他的新車型都會使用三元電池。
據(jù)悉，比亞迪動力電池產(chǎn)能大概是14GWh，預(yù)計今年底能達到16GWh。其中10GWh是磷酸鐵鋰電池，剩余部分是三元電池。目前公司在青海建設(shè)一個新的動力電池廠，預(yù)計2018年建設(shè)完成并投產(chǎn)。
此前，比亞迪決定拆分動力電池業(yè)務(wù)，并與多個車企洽談合作事項。對于公司電池對外銷售的原因及進展情況，比亞迪指出，前期公司動力電池的產(chǎn)能有限，主要滿足自用。隨著近期公司電池產(chǎn)能的不斷擴充，在滿足內(nèi)部需求的同時還有一定的產(chǎn)能富余，通過對外銷售部分電池不僅可以促進電池業(yè)務(wù)發(fā)展，對提升公司盈利也有一定幫助。
比亞迪指出，明年將會是公司新能源汽車業(yè)務(wù)的重要一年，未來公司將推出多款車型，包括唐2代、秦2代以及宋Max的新能源車型，自2018年第二季度開始將陸續(xù)上市。相關(guān)車型將采用全新外觀和內(nèi)飾設(shè)計，性能和智能駕駛配置也將有大幅提升，將為消費者帶來全新的駕乘體驗。
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