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李開復(fù):“未來智能交通最大的阻礙是人類，但無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用將打破人類對(duì)智能交通的阻礙?！?/P>

無人駕駛

無人駕駛技術(shù)從某種意義上來理解，其實(shí)是人工智能在智能交通中的應(yīng)用。李開復(fù)認(rèn)為，人工智能的發(fā)展有四個(gè)波潮，利用互聯(lián)網(wǎng)中大量數(shù)據(jù)讓網(wǎng)站、APP變得更聰明，將多年的商業(yè)數(shù)據(jù)激活產(chǎn)生商業(yè)價(jià)值，把實(shí)體世界中的非數(shù)字化現(xiàn)象數(shù)字化并上傳到互聯(lián)網(wǎng)，形成一個(gè)循環(huán)。

數(shù)據(jù)是人工智能發(fā)展中不可或缺的內(nèi)容，李開復(fù)表示“AI本身是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的，科學(xué)家很重要，而海量數(shù)據(jù)更為重要?！彼f，“在今天，我們的出行面臨著交通擁堵、交通安全等問題，大部分和信息無關(guān)，而沒有信息流，我們就很難對(duì)交通進(jìn)行調(diào)節(jié)，所以要把信息流創(chuàng)造出來，從不改變現(xiàn)在的基礎(chǔ)設(shè)施來收集信息流，到未來通過修改基礎(chǔ)設(shè)施，得到更高級(jí)、更完整的信息流?！?/P>

“當(dāng)無人駕駛時(shí)代到來時(shí)，兩個(gè)車如果開向一個(gè)方向，它們可以并到一起，這樣減少能源需求，帶來更大的效率；貨車可以幾輛成隊(duì)上高速，帶頭的車可以有人監(jiān)督，后面的車隊(duì)跟隨前進(jìn)...未來無人駕駛駕駛水平、安全度將遠(yuǎn)超人類?！边@些是李開復(fù)對(duì)未來智能交通的構(gòu)想。

智能交通時(shí)代的來臨，將讓人類出行發(fā)生巨大改變。同時(shí)，配套基礎(chǔ)設(shè)施也非常重要，“包括高精地圖、車聯(lián)網(wǎng)的普及、人行道與車的隔離、無人車道分流，這些都可以在新城市的建設(shè)中實(shí)現(xiàn)?！崩铋_復(fù)說道。

對(duì)于智能交通的未來，李開復(fù)十分看好，“我相信未來無人駕駛面臨的問題都會(huì)解決，但一定要有一個(gè)非常有效的法律執(zhí)行，讓科技先行，相信大量的數(shù)據(jù)迭代，一定會(huì)讓人工智能帶來更好的無人駕駛，從而開辟智能交通的新時(shí)代。”