2017百度世界大會(huì)16日召開，百度公司董事長(zhǎng)李彥宏在大會(huì)上指出，目前，無人駕駛技術(shù)已經(jīng)成熟，預(yù)計(jì)明年7月，百度與金龍客車合作生產(chǎn)的無人駕駛小巴車將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此外，百度也與江淮、北汽等合作伙伴聯(lián)合推出更多款車型的無人駕駛汽車。
隨著人工智能技術(shù)日益成熟，其應(yīng)用也向更多領(lǐng)域拓展，無人駕駛就是其中之一。世界很多國家都將無人駕駛視為人工智能應(yīng)用爆發(fā)點(diǎn)，紛紛布局于此，我國也不例外。不久前發(fā)布的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》就將包括自動(dòng)駕駛汽車在內(nèi)的智能運(yùn)載工具列為重點(diǎn)方向之一。
百度無人駕駛車項(xiàng)目于2013年起步，其技術(shù)核心是“百度汽車大腦”，包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制幾大模塊。通過車聯(lián)網(wǎng)，車與車之間、車與交通設(shè)施之間互聯(lián)，無人車可以科學(xué)判斷信號(hào)燈、道路車輛等信息，提高出行效率。目前已經(jīng)完成駕駛測(cè)試，并在多個(gè)城市進(jìn)行實(shí)際路況試點(diǎn)。預(yù)計(jì)到無人車正式商用時(shí)，與人工駕駛相比，綜合價(jià)格不到后者的三分之一。
人工智能不僅意味著無人駕駛，也能更好地幫助普通車輛安全出行。在現(xiàn)場(chǎng)，李彥宏展示了百度研發(fā)的疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以對(duì)司機(jī)身體狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦出現(xiàn)困倦，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒他注意行車安全，并播放歡快的歌曲幫助提神。“當(dāng)監(jiān)測(cè)到司機(jī)處于重度疲勞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)為他導(dǎo)航到最近的休息區(qū)。未來，車自己就能夠開到休息區(qū)。”他說。
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