Uber正在開發(fā)無(wú)人駕駛新技術(shù)加快步伐

時(shí)間:2017-11-21

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):Uber最近宣布,它已經(jīng)與沃爾沃簽署協(xié)議,最多購(gòu)買24000輛無(wú)人駕駛汽車,最快從2019就會(huì)開始購(gòu)買。Uber還說(shuō)技術(shù)完善之后才會(huì)購(gòu)買汽車。

北京時(shí)間11月21日上午消息,Uber最近宣布,它已經(jīng)與沃爾沃簽署協(xié)議,最多購(gòu)買24000輛無(wú)人駕駛汽車,最快從2019就會(huì)開始購(gòu)買。Uber還說(shuō)技術(shù)完善之后才會(huì)購(gòu)買汽車。

Uber周一宣布說(shuō)雙方正式簽署協(xié)議,由此可以看出,Uber不再滿足于打車App,它想組建一個(gè)無(wú)人駕駛車隊(duì),由自己親自運(yùn)營(yíng)。最終,這些沃爾沃汽車將會(huì)安裝自動(dòng)駕駛技術(shù),目前匹茲堡Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)(AdvancedTechnologiesGroup)正在開發(fā)新技術(shù)。

Uber汽車聯(lián)盟主管杰夫·米勒(JeffMiller)周一接受采訪時(shí)表示,Uber與沃爾沃繼續(xù)合作是合乎邏輯的選擇。2016年,Uber與沃爾沃正式合作,規(guī)模約為3億美元,兩家公司計(jì)劃為沃爾沃旗艦奢侈SUVXC90開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),最終Uber將向沃爾沃購(gòu)買自動(dòng)駕駛汽車,將它放進(jìn)Uber打車服務(wù)。

米勒說(shuō):“一直以來(lái),我們都知道自己的目標(biāo)不只是要開發(fā)技術(shù),還要找到清晰的路徑開發(fā)產(chǎn)品、并大規(guī)模部署。正因如此,我們需要制定明確的制造戰(zhàn)略?!?/p>

什么時(shí)候Uber才能推出無(wú)人駕駛車隊(duì),運(yùn)送乘客呢?米勒拒絕透露時(shí)間,也不愿意猜測(cè)。他只是說(shuō):“我們正在以盡可能快的速度前進(jìn)?!彼J(rèn)為,技術(shù)必須達(dá)到臨界點(diǎn),變得足夠安全,可以大規(guī)模部署。米勒稱:“我們必須走到臨界點(diǎn),到時(shí)技術(shù)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,很安全,我們覺得它很好,可以部署了,不需要安全駕駛員?!?/p>

從今時(shí)今日到2019年還有一段時(shí)間,期間可能會(huì)發(fā)生很多事,正因如此,在周一的聲明中Uber和沃爾沃的說(shuō)法具有一定的彈性。米勒表示,在未來(lái)幾年里,24000輛的數(shù)字會(huì)不斷調(diào)整,最終Uber可能會(huì)購(gòu)買更多的沃爾沃汽車,也可能更少,具體是多少要根據(jù)技術(shù)的進(jìn)展和監(jiān)管環(huán)境決定。Uber還說(shuō),預(yù)計(jì)這些汽車會(huì)在2019年至2021年之間采購(gòu)。

談到自動(dòng)駕駛汽車監(jiān)管規(guī)定,米勒說(shuō)Uber很樂(lè)觀,他們相信監(jiān)管機(jī)構(gòu)不會(huì)成為技術(shù)進(jìn)步的攔路石。米勒稱:“為什么我個(gè)人會(huì)很樂(lè)觀呢?因?yàn)闊o(wú)人駕駛技術(shù)的本質(zhì)就是拯救生命,讓交通運(yùn)輸系統(tǒng)更安全,對(duì)每一個(gè)人都更安全。我們有責(zé)任證明這些技術(shù)比其它替代技術(shù)更安全,如果你能證明,監(jiān)管機(jī)構(gòu)就會(huì)支持,因?yàn)樗鼘?duì)每一個(gè)人都有利?!?/p>

當(dāng)然,Uber還要考慮競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題,比如與打車服務(wù)Lyft的競(jìng)爭(zhēng),Lyft已經(jīng)與Alphabet旗下自動(dòng)駕駛部門Waymo合作。而Waymo正在與Uber打官司,它指責(zé)Uber竊取商業(yè)機(jī)密,索賠26億美元。Lyft還與福特汽車、創(chuàng)業(yè)公司Nutonomy和Drive.ai合作開發(fā)無(wú)人駕駛汽車。

事實(shí)上,大型汽車公司幾乎全都與科技企業(yè)合作,或者自己開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。Uber還與戴姆勒合作,戴姆勒將會(huì)開發(fā)自有無(wú)人駕駛汽車,到時(shí)汽車可以會(huì)由Uber負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng),汽車歸戴姆勒所有。

米勒談到無(wú)人駕駛汽車的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)說(shuō):“無(wú)人駕駛是一個(gè)很難的問(wèn)題,生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)有如此多的人都在研究,這是一件好事。一旦問(wèn)題解決了,我們的世界將會(huì)變得更安全,在城市移動(dòng)時(shí)也會(huì)更舒暢。”

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