工業(yè)門類復雜程度決定著我國智能制造是否要走自主之路

時間：2017-11-22

來源：網絡轉載

導語：中國是全世界唯一具有聯合國全部大中小分類的工業(yè)國，是唯一的一個擁有39個工業(yè)大類、191個中類、525個小類，從而形成了一個舉世無雙、行業(yè)齊全的工業(yè)體系。

中國是全世界唯一具有聯合國全部大中小分類的工業(yè)國，是唯一的一個擁有39個工業(yè)大類、191個中類、525個小類，從而形成了一個舉世無雙、行業(yè)齊全的工業(yè)體系。

中國航空工業(yè)集團信息技術中心首席顧問寧振波認為，正是因為中國工業(yè)門類太多太全，所以在我國實施“智能制造”過程中只能依靠我們自己，純粹的模仿和全盤抄襲都是無益的。

寧振波說：“把德國的‘工業(yè)4.0’拿來，解決不了我們的一半問題，因為他們的工業(yè)門類不齊全、太少；把美國的‘工業(yè)互聯網’拿過來也不行，他們的門類也不全，也有很多沒有的，給不了我們太多借鑒之處。”

中國工程院院士譚建榮此前接受媒體采訪時說：“在工廠的車間里，哪些是需要人做的，就讓人做；哪些是需要機器做的，就讓機器做；哪些是需要機器人做的，就讓機器人做。人的作用還是不可替代的?！?/p>

綜合專家的觀點看，AI對制造業(yè)的推力遠遠沒有人們想象中的那么巨大和神奇，真正的“智能制造”場景必然是要放眼長遠未來的?，F階段，智能制造還應該秉承“人機協作，以人為主”的原則。

中傳動網版權與免責聲明：

凡本網注明[來源：中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權均為中國傳動網(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”，違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件，均來自互聯網或業(yè)內投稿人士，版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0