2017年汽車圈年末重磅大戲廣州車展已經(jīng)落幕，與往年相比，今年眾品牌都變得更加務(wù)實，請來博流量、賺人氣的明星少了，更多品牌將關(guān)注點回歸汽車本身。與逐漸理智、成熟的消費觀念一同，在熙熙攘攘的車展年輪中，車企們也在不斷成長。

今年，大眾中國、廣汽集團、奧迪、斯柯達、北京現(xiàn)代等品牌都在廣州車展發(fā)布了未來發(fā)展戰(zhàn)略，大家普遍表示，未來將著力在新能源汽車、智能出行、SUV領(lǐng)域重點發(fā)展。

大眾中國：2018年是SUV之年

大眾宣布要全面發(fā)力SUV領(lǐng)域了。

大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授便明確表示，“2018年將是大眾的SUV之年?！卑凑找?guī)劃，到2020年，大眾品牌將在中國市場推出10款基于大眾全新SUV設(shè)計基因的SUV車型。

除了大眾品牌，大眾集團旗下奧迪、斯柯達品牌也將全面發(fā)力SUV領(lǐng)域。未來三年，奧迪將帶給中國消費者6款全新SUV，其中，全新奧迪Q8將于明年首次亮相。斯柯達也將3款SUV車型納入2018年新車計劃，以期進一步提升品牌力。

此外，大眾中國公布了一份詳盡的2025電動車戰(zhàn)略。

未來兩三年，大眾將在中國市場推出大約15款本地生產(chǎn)的新能源汽車，2020到2025年，這一數(shù)字將擴大至20款，未來七八年，預(yù)計有近40款國產(chǎn)新能源汽車推出。基于這份龐大的產(chǎn)品規(guī)劃，到2025年，大眾的新能源汽車銷量目標為150萬輛。

為了實現(xiàn)這份計劃，大眾將與合資伙伴為電動出行項目投入超過100億歐元資金。

伴隨著2025發(fā)展戰(zhàn)略，大眾中國發(fā)布了全新智能出行服務(wù)品牌逸駕（ezia），并成立了大眾汽車集團智能出行服務(wù)公司。逸駕（ezia）全新移動出行解決方案可以向消費者提供包括按需出行、智能充電、語音驅(qū)動的人工智能輔助系統(tǒng)等在內(nèi)的各項智能出行服務(wù)。

豐田中國：TNGA豐巢概念重構(gòu)產(chǎn)品魅力

本屆廣州車展，豐田展出了TNGA概念車——TOYOTA豐巢WAY。2018年，豐田將基于TNGA平臺導入多款車型。TNGA豐巢概念是豐田為了更好的推動可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)“制造更好的汽車”的自我革新，從管理體制到資源整合，從商品企劃到設(shè)計研發(fā)，從零部件供應(yīng)體系到生產(chǎn)制造等全方面升級。

豐田汽車公司專務(wù)、中國本部長、豐田汽車（中國）投資有限公司董事長大西弘致公布：“明年年中，基于TOYOTA豐巢WAY打造的車型IZOA(奕澤)和C-HR將分別通過一汽豐田和廣汽豐田導入。在動力方面，計劃搭載最新研發(fā)的2.0L的TNGA發(fā)動機?！崩^IZOA(奕澤)和C-HR之后，豐田還會持續(xù)不斷導入TNGA車型。

廣汽集團：與騰訊共同打造智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

近來發(fā)展勢頭不錯的廣汽集團帶來了自主研發(fā)的iSPACE智聯(lián)電動概念車，并宣布與騰訊展開戰(zhàn)略合作，攜手打造智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過語音交互、智能出行、手機遠程控制、全時導航等功能，為車主帶來全方位智能車生活體驗。

東風日產(chǎn)：i-動力計劃開啟日產(chǎn)智行科技在華新紀元

東風日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓·谷碩表示，i-動力計劃將開啟日產(chǎn)智行科技在華發(fā)展新紀元，促使東風日產(chǎn)品牌由“年輕化”向“智能化”全面升級。未來，東風日產(chǎn)將以“智能汽車生活引領(lǐng)者”形象，著重在燃油動力、混合動力、電動動力三大領(lǐng)域發(fā)展。

隨著i-動力計劃深入推進，東風日產(chǎn)將向中國市場導入更智能、更先進的技術(shù)，為消費者提供更多選擇，逐步實現(xiàn)其倡導的智能化人·車·生活。

長安福特：全面電動化

11月17日，長安福特正式推出了在中國市場的首款插電式混動車型——福特新蒙迪歐插電混動版。由此，長安福特將開啟產(chǎn)品全面電氣化之路。

長安福特汽車有限公司總裁何駿杰（NigelHarris）表示，“隨著福特新蒙迪歐插電混動版引入中國，更多電氣化產(chǎn)品將一一登陸。到2025年，長安福特旗下全部車型都將提供電動車版本。”

上汽通用：全面打通“人車生活”的車聯(lián)生態(tài)

未來上汽通用將全力推進以“云”為中心的車輛應(yīng)用與服務(wù)，并實現(xiàn)不斷迭代更新。2018年，將推出OTA在線系統(tǒng)更新；2019年，SuperCruise智能駕駛技術(shù)將引入中國，逐步實現(xiàn)自動駕駛；2020年，推動V2X技術(shù)開發(fā)，為車主營造一個更加安全的出行環(huán)境；2021-2025年，全面推進5G超高速網(wǎng)絡(luò)、AR增強現(xiàn)實技術(shù)、高級人工智能等前沿技術(shù)開發(fā)，實現(xiàn)高度自動駕駛。

東風裕?。褐沁M未來

隨著網(wǎng)絡(luò)愈加深刻地融入我們的生活，“智能出行”受到越來越多車企關(guān)注。汽車智能化被多個品牌列為未來戰(zhàn)略的首要發(fā)展方向，并且，多家車企都開啟了由汽車制造商向智能移動出行解決方案提供商的轉(zhuǎn)型之路。

東風裕隆納智捷品牌干脆把參展主題定為“智進未來”，意即以智能系統(tǒng)向未來進發(fā)。在本屆廣州車展上，納智捷推出“海納2018”年度戰(zhàn)略規(guī)劃。這份規(guī)劃囊括了資金、人員、產(chǎn)品、政策四個方面，通過全新的組織架構(gòu)，納智捷將整合最優(yōu)科技資源，突出產(chǎn)品黑科技屬性，為用戶打造便捷、輕松的移動出行生活。

東風啟辰：“智聯(lián)”與“高品質(zhì)”是未來發(fā)展關(guān)鍵詞

在東風啟辰發(fā)布的“2018年行動計劃”中，“智聯(lián)”與“高品質(zhì)”成為兩大核心關(guān)鍵詞。未來一年，東風啟辰將加強智能科技研發(fā)與應(yīng)用，打造全新的智能出行服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。通過高品質(zhì)的智聯(lián)產(chǎn)品，東風啟辰渴望將自身塑造為主流高價值的中國品牌。

主打“智聯(lián)”賣點的全新啟辰D60、全新啟辰T70便是該計劃背后的兩款戰(zhàn)略車型，在這兩款車之后，東風啟辰今后的每一款車都將搭載智能系統(tǒng)。

北京現(xiàn)代：發(fā)布“質(zhì)現(xiàn)代，智未來”品牌戰(zhàn)略

盡管韓系車普遍陷入銷量低谷，但9月、10月北京現(xiàn)代又重新沖進銷量排行榜前十名，趁著回暖勢頭，北京現(xiàn)代推出了新一代ix35，這款車被定位為“新一代硬派智能網(wǎng)聯(lián)SUV”。

隨著這款車，也開啟了北京現(xiàn)代在“質(zhì)現(xiàn)代，智未來”的品牌戰(zhàn)略下，以“智能化、網(wǎng)聯(lián)化”為重心的下一個十五年征程。

新的十五年，北京現(xiàn)代將構(gòu)建“三縱三橫”矩陣式產(chǎn)品布局：縱向打造“基礎(chǔ)車系、性能車系、新能源車系”三元產(chǎn)品梯隊；橫向以“電動技術(shù)、智能技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)”鑄造技術(shù)內(nèi)核。

一轉(zhuǎn)眼，2017年即將隨著廣州車展落幕而結(jié)束，車企們已經(jīng)迫不及待制定了未來一年、兩年、甚至是五年發(fā)展計劃。透過這些規(guī)劃，我們幾乎可以勾勒出未來汽車生活場景，汽車將由代步工具轉(zhuǎn)變?yōu)槿藗兂鲂猩钪械挠H密小伙伴，相比家人和朋友，它更熟悉車主的個人喜好及行車習慣。而隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，或許，我們告別傳統(tǒng)燃油車的這一天，就在不遠處。

一個全新的時代，呼之欲出。