如果這個冰冷的機體可以稱為機器人的臂膀，那么，它將會誕生怎樣的力量？

遠(yuǎn)觀，它與人相比，等量身材或者更“壯碩”些——破曉時分——在微光穿進(jìn)的工廠里，舉起“瘦削的臂膀”，有條不紊地在鋼板前側(cè)刻上完美的弧線。對于操作工來說，這些東西的存在漸漸起了意義。

假如有一天，人類能在數(shù)秒內(nèi)完成某項工藝的全流程，那對于使用這臺組合機器的工人來說，時間的流動不再難以觸摸。他用科技教給他的新手段，扼住時間的咽喉，他會感到煥然一新，就像擁有了整支“軍隊”。

如今，這已慢慢成為現(xiàn)實。

幾乎在一夜之間，“機器人”開始躍進(jìn)人們的視野。工業(yè)4.0、智慧工廠、智能制造、自動化時代……一個有關(guān)機器人的名詞變成熱詞，正拉起一場革命風(fēng)暴。

在經(jīng)濟發(fā)展高度活躍的長三角區(qū)域，江蘇這塊富饒之地集傳統(tǒng)制造業(yè)奠定的先天優(yōu)勢，凝聚在人才政策的高度支持，每一步的邁進(jìn)，都鏗鏘有力。從“人口紅利”日漸消失的蘇南，到承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的蘇北，以及正在崛起的蘇中，處處可見機器人活躍的身影，“機器紅利”逐步替代了“人口紅利”。

在熊貓電子裝備有限公司的智能車間里，數(shù)臺機器人舞動雙臂，精確地重復(fù)規(guī)定動作，只需片刻，旁邊已陳列好整齊排列的成品。在這條總長為16米的機器人“自我克隆”生產(chǎn)線上，設(shè)有8個自動工站，配有SCADA及MES系統(tǒng)進(jìn)行信息采集顯示及分析，AGV小車實現(xiàn)載具循環(huán)及成品收料。生產(chǎn)線可完成小臂、手腕、減速機、電機、軸承組件、同步帶及小臂蓋板的裝配，僅需10分鐘，就能完成全部工作。

無獨有偶，在南京埃斯頓機器人工程有限公司測試車間內(nèi)，一米多高的六關(guān)節(jié)機械臂來回穿梭，不僅能東奔西走搬東西，還能在流水線上完成多道工序……大小不一、形狀各異的機器人正各司其職。

“人力成本與機器人成本之間，正出現(xiàn)一個越來越大的剪刀差，這對勞動密集型企業(yè)很有吸引力。”東南大學(xué)機器人研究中心主任戴先中在此前的采訪中曾表示，成本的逆轉(zhuǎn)，已經(jīng)產(chǎn)生了“機器紅利”替代“人口紅利”的現(xiàn)象，這將使更多的制造企業(yè)樂于使用機器人。

前瞻·機器人產(chǎn)業(yè)的龐大地圖

起步于上世紀(jì)70年代的機器人產(chǎn)業(yè)，在一系列政策扶持及機場需求的拉動下快速發(fā)展。繼2013年中國首次超過日本成為全球第一大機器人市場后，2014年中國繼續(xù)蟬聯(lián)這一桂冠。

據(jù)國際機器人協(xié)會（IFR）數(shù)據(jù)顯示，2014年中國的工業(yè)機器人銷量達(dá)5.6萬臺，同比增長54%，遠(yuǎn)離于全球工業(yè)機器人27%的銷量增速。預(yù)計到2025年，工業(yè)機器人年銷量將達(dá)到26萬臺，保有量達(dá)到180萬臺。

國際機器人聯(lián)盟主席阿托羅·巴龍切利曾表示，“中國現(xiàn)在已經(jīng)是世界上最大的機器人消費國，但是使用密度低于平均水平，發(fā)展?jié)摿薮?。?/p>

《中國制造2025》明確將工業(yè)機器人列入大力推動突破發(fā)展十大重點領(lǐng)域之一，提出要“圍繞汽車、機械、電子、危險品制造、國防軍工、化工、輕工等工業(yè)機器人、特種機器人，以及醫(yī)療健康、家庭服務(wù)、教育娛樂等服務(wù)機器人應(yīng)用需求，積極研發(fā)新產(chǎn)品，促進(jìn)機器人標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化發(fā)展，擴大市場應(yīng)用?！?/p>

工信部《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》更是細(xì)化了具體戰(zhàn)略目標(biāo)：到2020難，形成較為完善的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)體系，培育3-5家具有國際競爭力的龍頭企業(yè)和8-10個配套產(chǎn)業(yè)集群。

據(jù)高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計，截至2014年6月，全國已建或擬建的機器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)園（基地）36個，產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃面積超2.8萬畝，到2020年的規(guī)劃投資額超過5000億元。

在市場的推動、政策的鼓勵、產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃下，當(dāng)前，各地紛紛發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢，布局建成工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在全國十大工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)園的“地圖”里，江蘇盤踞三個之多，數(shù)量十分可觀。

瞄準(zhǔn)市場的潛力，其實早在多年之前，江蘇便投入了大手筆，目前已于南京、常州、張家港、昆山、徐州等城市建立機器人產(chǎn)業(yè)園，在工業(yè)機器人與服務(wù)機器人的研制之路走在國家前列。其中，作為傳統(tǒng)裝備工業(yè)大市、電子信息產(chǎn)業(yè)強市的南京，坐擁著產(chǎn)業(yè)、高校等資源的雄厚基礎(chǔ)，更是吹響了改革的號角。

啟幕·引領(lǐng)南京制造的“智能升級”

2016年8月，在出臺的《南京市建設(shè)中國智能制造名城實施方案》中，明確了“將南京建設(shè)成為中國智能制造名城”的目標(biāo)，主要瞄準(zhǔn)1個目標(biāo)、聚焦6項主要任務(wù)、實施6項重點工程，以此概括為“166”方案。

今年，針對主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和科技園區(qū)整合，南京提出構(gòu)建“4+4+1”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)體系。

其實，我們把時間前推四年，當(dāng)《加快推進(jìn)南京市工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作意見》出臺之時，愿景就已深深根植進(jìn)這片沃美的土地。該《意見》提到：著力打造機器人產(chǎn)業(yè)“一園三基地”，即除麒麟建設(shè)的“機器人產(chǎn)業(yè)園”外，還將打造江寧、六合、高淳三個“機器人產(chǎn)業(yè)基地”。到2020年，南京將建成國家級機器人協(xié)同創(chuàng)新中心與產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，將南京建設(shè)成為“中國機器人產(chǎn)業(yè)先進(jìn)基地”，年銷售規(guī)模達(dá)1000億元。

前有政策的支持，后有人才浪潮涌進(jìn)。

2014年，“南京機器人研究院”和“機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”正式掛牌成立，2016年4月，江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院正式簽約落戶在江北新區(qū)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研創(chuàng)園。從產(chǎn)業(yè)“龍頭”麒麟科創(chuàng)園的建設(shè)到江北新區(qū)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研創(chuàng)園的簽約，南京在機器人發(fā)展的這幅圖紙?zhí)砩狭藵饽夭实囊还P。

據(jù)了解，南京涉及機器人研究的高校多達(dá)13所，其中6所擁有專業(yè)的機器人研發(fā)團隊。包括東南大學(xué)、河海大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、南京理工大學(xué)、南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院等，他們相繼設(shè)立了機器人理論研究與實際操作的人才培養(yǎng)計劃。

盡管高校鉚足了勁兒輸送專業(yè)人才，但仍有不少企業(yè)呼吁，“光有機器人產(chǎn)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要大量操作人員、維修工程師以及更高級的設(shè)計工程師?！?/p>

“機器人本身也需維護保養(yǎng)，現(xiàn)階段，這一領(lǐng)域的人員緊缺，從而容易造成‘買機器搶人’的現(xiàn)象。產(chǎn)業(yè)跟上了，但多方面的人才儲備未能跟上，這是亟待解決的問題?！睎|南大學(xué)儀器科學(xué)與工程學(xué)院院長宋愛國認(rèn)為，企業(yè)與高職高專的成功對接，才是解決這一難題的“靈丹妙藥”。

在熊貓裝備，為打破人才瓶頸，企業(yè)兩年內(nèi)掏出6000萬元，聯(lián)合知名機器人集成商和數(shù)所專業(yè)技術(shù)院校，共建實驗室、共育師資、共建專業(yè)，構(gòu)建包含機器人技術(shù)、培訓(xùn)、運維、售后等環(huán)節(jié)、可不斷再生的人力資源庫，打造機器人產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈”。

“在政府的支持下，加之?dāng)?shù)量級的企業(yè)，高校的人才儲備，江蘇在機器人的發(fā)展布局之路才能走得更加清晰”。

“目前，南京所涉及到的機器人研發(fā)，集中分布在本體制造、系統(tǒng)集成、醫(yī)療康復(fù)、機器視覺、電站巡檢和無人機等領(lǐng)域?！彼螑蹏硎?，以熊貓裝備、埃斯頓自動化、億嘉和等為代表的機器人本體生產(chǎn)企業(yè)，年銷售收入都在億元以上。

布局·“機器人時代”的南京印跡

走進(jìn)熊貓裝備的智能車間，仿佛進(jìn)入了一個“人機交互”的世界。為數(shù)不多的工人與機器人合作共處，由他們生產(chǎn)出的物件將發(fā)往全國各地。未來，在焊接、3C產(chǎn)品抓取、碼垛等崗位將會有更多機器人“上崗”，以此取代人工勞動。

除工業(yè)機器人機器人，熊貓裝備也積極打造“智能小鎮(zhèn)”。

就在本月初的中國國際工業(yè)博覽會上，熊貓裝備攜最新研制的機器人技術(shù)及產(chǎn)品首次亮相，以創(chuàng)意設(shè)計智能小鎮(zhèn)為主題，展示“熊貓智造”的技術(shù)實力與產(chǎn)品。

據(jù)熊貓裝備副總工程師何杏興介紹，“熊貓智慧小鎮(zhèn)”主要由“智能制造系統(tǒng)平臺”、“智能公共基礎(chǔ)平臺”、“智慧人居平臺”這三大平臺構(gòu)成，是具有自主創(chuàng)新能力和國際競爭力的智能制造產(chǎn)業(yè)，同時，也是智慧生活人居樂園。

“小鎮(zhèn)的大數(shù)據(jù)、云平臺、人工智能等‘公共設(shè)施’將不僅支撐智能制造產(chǎn)業(yè)，更創(chuàng)造了前所未有的小鎮(zhèn)生活品質(zhì)。政務(wù)、商務(wù)、交通、醫(yī)療、教育、家居……逐一實現(xiàn)‘互聯(lián)網(wǎng)+’，便利、舒適、綠色、智能都會成為小鎮(zhèn)人居的關(guān)鍵詞。”

而在南京的這塊版圖，另一只被業(yè)界看做是機器人產(chǎn)業(yè)“血脈”的埃斯頓自動化，以其“純正”的國產(chǎn)機器人概念股為整個南京市場注入涌動的熱血。

“國產(chǎn)機器人要從夾縫中突圍，必須在研發(fā)上突破。”埃斯頓機器人工程有限公司總經(jīng)理王杰高博士表示，“近年來，南京埃斯頓已研制生產(chǎn)出數(shù)十種規(guī)格的工業(yè)機器人，自主知識產(chǎn)權(quán)化率達(dá)到75%以上，行業(yè)影響力越來越大。”

在江寧開發(fā)區(qū)內(nèi)，已有包括埃斯頓機器人在內(nèi)的智能制造企業(yè)1000多家，覆蓋汽車制造、智能電網(wǎng)、高端裝備等相關(guān)行業(yè)，打造了江蘇省高檔數(shù)控機床及智能裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心等平臺，智能工廠、智能車間數(shù)量占全市“半壁江山”。

在工業(yè)機器人發(fā)展的蓬勃勢態(tài)中，一注新鮮的“血液”緩緩流入市場，在醫(yī)療、服務(wù)、特種、動漫、家電等領(lǐng)域中嶄露頭角，為機器人的發(fā)展另辟蹊徑。

在東南大學(xué)機器人傳感與控制技術(shù)研究所里，宋愛國教授所帶領(lǐng)的團隊著重研究航天、核化探測及核電巡檢、助老助殘康復(fù)、智能化人機交互四大領(lǐng)域，目前已在機電假手、康復(fù)機器人等產(chǎn)品上實現(xiàn)量產(chǎn)化的趨勢，并與至少30家企業(yè)以上，在技術(shù)、產(chǎn)品、專利中有著長期合作。其中就有電力巡檢方面的“領(lǐng)頭羊”億嘉和，在醫(yī)療康復(fù)領(lǐng)域享有名聲的常州錢璟康復(fù)有限公司。

（德國宇航中心（DLR）的機器人不僅可以用來訓(xùn)練宇航員，還可以用在醫(yī)療用途）

除此，由河海大學(xué)機電工程學(xué)院駱敏舟教授成立的特種機器人技術(shù)重點實驗室，在圍繞服務(wù)類機器人、軍民融合的特種機器人上同樣有著杰出成果。

從工業(yè)機器人到特種機器人，從企業(yè)到高校，南京在機器人的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路走出了一條光明大道。

展望·南京開啟的機器人藍(lán)圖

“放眼全球市場，中國在機器人領(lǐng)域的發(fā)展一定是強勁有力的。”何杏興認(rèn)為，機器人產(chǎn)業(yè)正處于大發(fā)展的轉(zhuǎn)折時期，機器人技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、云計算及大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)相結(jié)合形成的“集智能化、信息化于一身的機器人”，將成為未來這一領(lǐng)域發(fā)展的趨勢。

基于電子工業(yè)工廠的悠久歷史，并結(jié)合現(xiàn)代科技的“工業(yè)云+大數(shù)據(jù)”，熊貓裝備緊扣工業(yè)機器人、智能制造系統(tǒng)兩大平臺建設(shè)，構(gòu)建具有自主知識產(chǎn)權(quán)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心體系。

坐落于江寧開發(fā)區(qū)的埃斯頓，其下?lián)碛械乃膫€廠功能各異?！拔覀兤渲幸粋€項目可以實現(xiàn)完全自動化，讓機器人生產(chǎn)機器人?！蓖踅芨呓榻B到，即將迎來這個新項目，屆時生產(chǎn)和組裝機器人將不依賴人工，有望實現(xiàn)機器人替代人工生產(chǎn)機器人，將大大減少用工成本，提高生產(chǎn)效率。

“過去的機器人，只能稱之為‘帶編程的機器設(shè)備’，而不是真正的機器人。”駱敏舟表示，現(xiàn)在機器人與此前最大的區(qū)別就是對環(huán)境的適應(yīng)、認(rèn)知和判斷?！皺C器人已經(jīng)開始跟人工智能、感知系統(tǒng)結(jié)合。”

不久前，在南京兒童醫(yī)院河西院區(qū)的取藥處，機器人“沃森”看病，10秒給出治療方案，1小時便可搞定450張?zhí)幏絾?。同時在其他領(lǐng)域，防恐排爆機器人、助老助殘康復(fù)機器人更是以熟悉的方式走進(jìn)人們視野。

駱敏舟強調(diào)，在未來，工業(yè)機器人依舊會沿著市場的“扶梯”攀爬，但服務(wù)型機器人將會迎來爆發(fā)式的增長。

去年，南京智能制造裝備產(chǎn)業(yè)完成主營業(yè)務(wù)收入780億元，增長12.2%；2017年一季度，完成主營業(yè)務(wù)收入186億元，增長10%，繼續(xù)保持著相對較快的增長態(tài)勢。

在智能制造的這片厚土上，南京率先提出“名城實施規(guī)劃”，打造一個又一個智慧產(chǎn)業(yè)高地，用一個個生動的案例、尖端的產(chǎn)品，描繪著南京機器人智造業(yè)的藍(lán)圖。