2017年12月4日，艾而特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司協(xié)同多摩川精機(jī)的代表和中車(chē)永濟(jì)電機(jī)公司進(jìn)行了技術(shù)研討會(huì)。在本次會(huì)議中邀請(qǐng)了永濟(jì)機(jī)車(chē)監(jiān)造項(xiàng)目部、中車(chē)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司、永濟(jì)電機(jī)公司的專(zhuān)家組成了評(píng)審團(tuán)，對(duì)多摩川小型化速度傳感器進(jìn)行了評(píng)審。在聽(tīng)取了多摩川精機(jī)對(duì)小型傳感器的研發(fā)過(guò)程、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)結(jié)果的匯報(bào)后，決定將小型化速度編碼器在檢修動(dòng)車(chē)組的電機(jī)上進(jìn)行裝車(chē)運(yùn)行考核。

中車(chē)永濟(jì)電機(jī)有限公司位于山西省永濟(jì)市，成立于1969年，隸屬于中國(guó)中車(chē)股份有限公司，長(zhǎng)年致力于電氣傳動(dòng)和新能源動(dòng)力的產(chǎn)品，是能夠?yàn)槿蛴脩?hù)提供整套電傳系統(tǒng)解決方案的高新技術(shù)企業(yè)，是我國(guó)機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)牽引電傳動(dòng)裝置專(zhuān)業(yè)化研究基地。

中車(chē)永濟(jì)電機(jī)所涉及的領(lǐng)域包括軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、新興產(chǎn)業(yè)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、海外經(jīng)營(yíng)等。而在軌道交通方面，其公司產(chǎn)品覆蓋了中國(guó)鐵路15種型號(hào)的高速動(dòng)車(chē)組，11種型號(hào)大功率電力機(jī)車(chē)和多型內(nèi)燃機(jī)車(chē)，是中國(guó)鐵路主要的電傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商。

艾而特代理的日本多摩川精機(jī)有著多年生產(chǎn)編碼器的歷史，在日本的各個(gè)領(lǐng)域都有著自己獨(dú)特的地位。而這次對(duì)于新編碼器的研發(fā)也表示十分的重視，因?yàn)楹腿毡静煌F(xiàn)如今中國(guó)的鐵路產(chǎn)業(yè)都是十分的宏大，一條普通的列車(chē)線(xiàn)就將近橫跨整個(gè)中國(guó)（如哈爾濱到廣州），而日本新干線(xiàn)的跨度是永遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)長(zhǎng)度的。所以，為了列車(chē)的乘客安全，對(duì)于列車(chē)上的電機(jī)、傳感器等設(shè)備都有著十分嚴(yán)格的要求。最簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)，如今處于冬季的廣州溫度最多也只能降到十幾度，而哈爾濱那邊的溫度能夠達(dá)到零下幾十度，這中間好幾十度的溫差對(duì)于普通的傳感器來(lái)說(shuō)無(wú)疑是致命的。

所以，多摩川精機(jī)在對(duì)之前已經(jīng)研發(fā)出來(lái)的速度傳感器針對(duì)國(guó)內(nèi)動(dòng)車(chē)行業(yè)進(jìn)行改進(jìn)和檢測(cè)，經(jīng)過(guò)多方面的努力，在本次會(huì)議中與中車(chē)永濟(jì)電機(jī)的技術(shù)人員匯報(bào)了電磁兼容抗干擾、沖擊、浸水等測(cè)試項(xiàng)目的成果后，同意將這款小型化速度編碼器進(jìn)行進(jìn)一步實(shí)際裝車(chē)的測(cè)試，第一步難關(guān)順利度過(guò)。

艾而特代理多摩川產(chǎn)品已經(jīng)有了十幾年的歷史，一直致力于成就客戶(hù)的理想才能一步步成為如今多摩川在大陸以及香港的總代理，負(fù)責(zé)日本多摩川產(chǎn)品在全國(guó)范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)銷(xiāo)售和市場(chǎng)推廣。其銷(xiāo)售的自動(dòng)化工業(yè)配件已經(jīng)普遍全國(guó)，涉及的領(lǐng)域已經(jīng)十分廣泛。這次能獲得與歷史長(zhǎng)久的中車(chē)永濟(jì)電機(jī)有限公司合作的機(jī)會(huì)也是多方人員共同努力后的成果，相信未來(lái)與中車(chē)永濟(jì)電機(jī)公司的合作能夠更上一層樓，更好的為國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸做貢獻(xiàn)！