無人駕駛車將合法上路測試了。測試期間需要老司機(jī)隨行，但不得搭乘與測試無關(guān)人員。同時(shí)，車輛上應(yīng)張貼自動駕駛標(biāo)識。

昨天，市交通委聯(lián)合市公安交管局、市經(jīng)濟(jì)信息委等部門，制定發(fā)布了加快推進(jìn)自動駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見和自動駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則兩個(gè)指導(dǎo)性文件，為無人駕駛車輛上路提速。包括首汽約車等一批企業(yè)已發(fā)布消息，2018年將“嘗鮮”無人駕駛。

路測需購500萬元保險(xiǎn)

交通部門介紹，測試車輛是指申請道路測試的未辦理過注冊登記的機(jī)動車輛。該車應(yīng)具備常規(guī)機(jī)動車輛駕駛功能，使測試駕駛員能夠在自動駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或發(fā)出警告提醒時(shí)，迅速以物理方式接管車輛。

真正上路測試前，測試車輛需在自動駕駛測試管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的封閉試驗(yàn)場，按照有關(guān)要求進(jìn)行過不少于規(guī)定里程與規(guī)定場景的測試。經(jīng)專家評審認(rèn)定后，才具備上路測試的“資格證”。同時(shí)，測試主體應(yīng)購買不低于500萬元人民幣的交通事故責(zé)任險(xiǎn)或提供不少于500萬元的自動駕駛道路測試事故賠償保函，并提交《測試主體賠償能力自證明》。

測試車應(yīng)裝視覺提醒器

視覺提醒裝置是測試車的標(biāo)配。測試駕駛員應(yīng)能通過該裝置，實(shí)時(shí)了解自動駕駛系統(tǒng)運(yùn)行狀況。

不僅如此，自動駕駛系統(tǒng)應(yīng)具備安全警告提醒功能，在測試車輛遇到自動駕駛系統(tǒng)失效時(shí)，立即提醒測試駕駛員接管車輛。在自動駕駛系統(tǒng)發(fā)出警告提醒后，測試駕駛員不能接管車輛執(zhí)行物理駕駛，測試車輛應(yīng)具備緊急制動功能。

測試的車輛還必須安裝監(jiān)管裝置，可以隨時(shí)監(jiān)測駕駛員的駕駛行為，采集車輛位置以及車輛是否處于自動駕駛狀態(tài)等功能。同時(shí)，車上的自動駕駛數(shù)據(jù)記錄裝置應(yīng)能全過程實(shí)時(shí)持續(xù)記錄測試時(shí)的傳感相關(guān)數(shù)據(jù)。記錄的相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)包括周邊環(huán)境信息、車輛運(yùn)行信息、車輛操作信息等。數(shù)據(jù)記錄裝置在測試車輛發(fā)生碰撞、失控、脫離自動駕駛狀態(tài)等狀況時(shí)，至少能夠記錄事件發(fā)生前60秒至停車時(shí)間段內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)。

出事故由隨行司機(jī)擔(dān)責(zé)

對于測試駕駛員也有嚴(yán)格的門檻：應(yīng)持有機(jī)動車駕駛證，具有三年以上安全駕駛經(jīng)歷，無酒駕、毒駕經(jīng)歷；熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、交通安全心理學(xué)等安全駕駛知識，充分了解自動駕駛系統(tǒng)技術(shù)體系、自動駕駛測試車輛結(jié)構(gòu)及自動駕駛測試系統(tǒng)等相關(guān)知識。

交通部門介紹，測試駕駛員“上崗”前還需要提交在危險(xiǎn)場景條件下接管測試車輛的測試實(shí)例證明和操作過50小時(shí)以上自動駕駛系統(tǒng)證明，其中包括40小時(shí)以上指定自動駕駛測試場景駕駛實(shí)例材料。

測試車輛測試期間發(fā)生交通事故或交通違法行為，認(rèn)定測試駕駛員為車輛駕駛員，由市公安交管部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處理，并由測試駕駛員承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。

虛假申報(bào)將永久取消申報(bào)權(quán)

道路測試是自動駕駛從研發(fā)到規(guī)模化應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對自動駕駛技術(shù)的發(fā)展意義重大。市交通委、市公安交管局等部門將綜合考慮道路技術(shù)條件和交通流量等因素，選擇第一批可用于實(shí)際測試的道路。

交通部門透露，所選擇的測試道路將包括城市主干道、支路、紅綠燈路口等多種交通場景。測試過程中應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)測試計(jì)劃進(jìn)行測試，不得超區(qū)域超時(shí)段進(jìn)行測試。同時(shí)，不得在道路上進(jìn)行制動測試。

若測試主體存在違規(guī)行為，第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)有權(quán)取消其申報(bào)的所有測試車輛的測試資格，并定期公布相關(guān)測試主體名單。同時(shí)第三方授權(quán)機(jī)構(gòu)1年內(nèi)不接受其提交的申請。測試主體應(yīng)對提交的所有材料及數(shù)據(jù)資料的真實(shí)性、合法性負(fù)法律責(zé)任，否則，將被取消該測試資格，并不再接受該測試主體的相關(guān)測試申請。

相關(guān)釋疑

誰能申請自動駕駛車輛道路測試？

在中國境內(nèi)注冊的，進(jìn)行自動駕駛相關(guān)科研、定型試驗(yàn)，需要臨時(shí)上路行駛的獨(dú)立法人單位。目前像北汽、北京奔馳、長安汽車等車輛制造廠，以及百度、馭勢等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均已研發(fā)出高性能的自動駕駛車輛和系統(tǒng)，可申請測試。

自動駕駛車輛會在哪里測試？

測試車輛將在指定區(qū)域、指定時(shí)段內(nèi)測試。區(qū)域的選擇將選取人流量少、車流量少的地段，時(shí)間段的選擇將避開早晚高峰的時(shí)間段，不會對正常交通產(chǎn)生過多影響。

名詞解釋

自動駕駛

自動駕駛功能是指不需要測試駕駛員執(zhí)行物理性駕駛操作的情況下，車輛能夠?qū)π旭側(cè)蝿?wù)進(jìn)行指導(dǎo)與決策，并代替駕駛員操控使車輛完成安全行駛的功能。

車輛應(yīng)具備自動行駛功能、自動變速功能、自動剎車功能、自動監(jiān)視周圍環(huán)境功能、自動變道功能、自動轉(zhuǎn)向功能、自動信號提醒功能、網(wǎng)聯(lián)式自動駕駛輔助功能等。