鋼材收儲(chǔ)鼓勵(lì)出口 暖風(fēng)吹向鋼鐵業(yè)

時(shí)間:2008-12-15

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):工信部與發(fā)改委兩大部委負(fù)責(zé)人透露,政府部門將在出口退稅、技術(shù)改造、鋼材收儲(chǔ)以及兼并重組四大方面對(duì)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展加以支持。

工信部與發(fā)改委兩大部委負(fù)責(zé)人透露,政府部門將在出口退稅、技術(shù)改造、鋼材收儲(chǔ)以及兼并重組四大方面對(duì)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展加以支持。分析人士認(rèn)為,出口退稅以及鋼材儲(chǔ)備短期內(nèi)會(huì)對(duì)鋼鐵行業(yè)形成利好,技術(shù)改造與兼并重組則主要在中長(zhǎng)期形成積極影響。 工信部部長(zhǎng)李毅中建議,調(diào)整鋼材部分產(chǎn)品的進(jìn)出口稅率,對(duì)鋼鐵行業(yè)技術(shù)改造給予150億資金貼息。同時(shí),對(duì)于鋼材的收儲(chǔ)具體數(shù)量和辦法也在擬議中。 上周五召開的全國(guó)發(fā)展改革工作會(huì)議傳出消息,國(guó)家將實(shí)施鋼鐵汽車等9大支柱產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,將重點(diǎn)抓好鋼鐵、汽車等行業(yè)的兼并重組。 鼓勵(lì)高端產(chǎn)品出口 李毅中表示,在鋼材出口上,工信部建議調(diào)整部分產(chǎn)品的進(jìn)出口稅率,高耗能的低檔鋼鐵產(chǎn)品限制出口,但是,一些高端產(chǎn)品還是要鼓勵(lì)出口,把出口的退稅率增加幾個(gè)百分點(diǎn)。 12月1日,政府部門取消部分鋼材出口關(guān)稅措施開始正式實(shí)施,相關(guān)產(chǎn)品出口將增加5%的效益。不過(guò),11月份,鋼材出口295萬(wàn)噸,降幅超出預(yù)期。 高端技改將獲貼息 談及政府部門對(duì)鋼鐵企業(yè)技術(shù)改造的支持時(shí),李毅中表示,中國(guó)鋼的生產(chǎn)能力是6億噸,今年實(shí)際產(chǎn)量可能是4.8-4.9億噸,能力過(guò)剩,不能再鋪攤子了,關(guān)鍵要靠技術(shù)改造。 他透露,明年政府用150億資金貼息,支持技術(shù)改造,鋼鐵行業(yè)將是重點(diǎn)?,F(xiàn)在已經(jīng)列出了鋼鐵行業(yè)需要支持的一些產(chǎn)品,比如高強(qiáng)度的三級(jí)鋼筋、高檔的汽車板、高排耗的取向硅鋼、高速軌道用鋼等產(chǎn)品,都是應(yīng)該支持的。 兼并重組將提速 李毅中認(rèn)為,中國(guó)現(xiàn)在有鋼鐵冶煉企業(yè)近1000家,集中度太低,趁著受到金融危機(jī)沖擊的時(shí)候,抓住這個(gè)時(shí)機(jī),小鋼鐵企業(yè)該關(guān)的關(guān),該兼并的兼并,為促進(jìn)我國(guó)鋼鐵工業(yè)由大變強(qiáng),在兼并方面要給予相關(guān)的政策。 而上周五,國(guó)家發(fā)改委也透露,即將實(shí)施的鋼鐵等9大支柱產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,并將重點(diǎn)抓好鋼鐵、汽車等行業(yè)的兼并重組。 鋼材收儲(chǔ)方案正在制定 此前,本報(bào)曾在12月4日獨(dú)家報(bào)道《國(guó)家或出手百萬(wàn)噸鋼材儲(chǔ)備》,上周五,李毅中的講話使該消息得到證實(shí),國(guó)家發(fā)改委等部門正在制定鋼材收儲(chǔ)的具體數(shù)量和辦法。 李毅中表示,我國(guó)很多高端產(chǎn)品是缺的,比如高強(qiáng)度的三級(jí)鋼筋、高檔的汽車板、高排耗的取向硅鋼、高速軌道用鋼等?,F(xiàn)在由于需求下降,鋼鐵企業(yè)降量或者是停產(chǎn),把時(shí)間和能力放空、浪費(fèi)了。如果國(guó)家給予一定的政策,通過(guò)政府貼息,或者政府收購(gòu)一部分鋼材,使能力不要放空,使產(chǎn)量繼續(xù)保持,就可以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的困難。 分析人士認(rèn)為,鋼材收儲(chǔ)對(duì)鋼材市場(chǎng)到底會(huì)產(chǎn)生多大影響,要具體的數(shù)量。數(shù)量少了,杯水車薪,對(duì)鋼材市場(chǎng)很難產(chǎn)生影響。如果收儲(chǔ)量達(dá)到百萬(wàn)噸以上,短期影響應(yīng)該是非常明顯的。
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