20日下午，地平線發(fā)布了中國首款嵌入式人工智能視覺芯片，它的兩個系列“征程”和“旭日”將圍繞智能駕駛、智慧城市、智能商業(yè)三大應(yīng)用場景落地。
據(jù)地平線創(chuàng)始人、CEO余凱介紹，“征程（Journey）1.0”面向智能駕駛，能夠同時對行人、機動車、非機動車、車道線、交通標志牌、紅綠燈等多類目標進行精準實時監(jiān)測與識別，并可滿足車載嚴苛的環(huán)境要求以及不同環(huán)境下的視覺感知需求；“旭日（Sunrise）1.0”藏身智能攝像頭，能夠在本地進行大規(guī)模人臉抓拍與識別、視頻結(jié)構(gòu)化處理等，可廣泛用于商業(yè)、安防等多個實際應(yīng)用場景。
據(jù)地平線首席芯片架構(gòu)師周峰介紹，“旭日”“征程”的核心優(yōu)勢在于，因為采用了地平線自主創(chuàng)新的技術(shù)架構(gòu)和組合算法，芯片的計算速度可提升10倍以上。與通用芯片的商業(yè)模式不同，地平線的芯片更聚焦于不同場景下的具體應(yīng)用，這將推動人工智能應(yīng)用的加速落地。
中國有兩家人工智能芯片明星創(chuàng)業(yè)公司，一個是寒武紀，另一個就是兩年多前創(chuàng)業(yè)的地平線。國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金股份有限公司總裁丁文武對地平線的期望是，它會成為“未來人工智能領(lǐng)域的英特爾”。
“到2020年，地平線的人工智能芯片可以賦能上億物聯(lián)網(wǎng)智能感知終端，到2025年，中國道路上3000萬具備自動駕駛功能的新車的‘大腦’都基于地平線的人工智能處理器?！?/P>
如果地平線為自己定的“小目標”能夠?qū)崿F(xiàn)，行業(yè)內(nèi)外對它的期望便有了成真的可能。（科技日報）
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