一、充電樁

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

圖1路邊的充電樁

充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電，功率一般較?。ㄓ?kw、22kw、40kw等功率），充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場等地。

圖2交流充電示意圖

直流充電樁（或稱非車載充電機(jī)）則是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電，功率較大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。

圖3直流充電示意圖

二、新能源汽車充電樁概念股一覽

1、奧特迅（25.80+1.42%，買入）

V2G汽車充電平臺：公司是最大的直流操作電源制造商，高頻智能化充電模塊對公司而言是成熟產(chǎn)品。公司的400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時，具有模塊數(shù)量減少，大功率模塊對節(jié)約充電站占地及采購成本等顯著優(yōu)勢。公司和南方電網(wǎng)合作，完成了深圳大運(yùn)中心、和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設(shè)備供應(yīng)，具有突出的先發(fā)優(yōu)勢。

2、動力源（11.39+0.00%，買入）

公司全資子公司—深圳市動力聚能科技有限公司，自主研發(fā)生產(chǎn)了電動車充電站設(shè)備暨充電柜、充電樁和充電監(jiān)控系統(tǒng)、動力電池及儲能電池管理系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。

3、上海普天（31.00-0.48%，買入）

公司主要從事新能源汽車慢速充電終端系統(tǒng)以及快換充電終端系統(tǒng)等充電站配套設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。

4、國電南瑞（16.63停牌，買入）

國電南瑞科技股份有限公司啟動電動汽車充電設(shè)施建設(shè)項目，積極參與國家電網(wǎng)電動車充放電站建設(shè)并提供技術(shù)支撐。該項目有著很好的推廣和應(yīng)用前景，將成為未來智能電網(wǎng)非常重要的應(yīng)用之一。據(jù)了解，國電南瑞在電動汽車充電設(shè)施典型設(shè)計、關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)、技術(shù)咨詢服務(wù)、試點工程實施等方面開展了大量的工作，成功研制出電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)、交流充電樁、計費系統(tǒng)公司是國家電網(wǎng)旗下實施充電站建設(shè)的主要力量，已經(jīng)參與建設(shè)了多座“國家電網(wǎng)典型設(shè)計示范充電站”，如3月31日落成投運(yùn)的唐山南湖充電站和4月19日揚(yáng)州市吳州路電動汽車充電站

5、科陸電子（9.22+1.10%，買入）：

公司成功中標(biāo)深圳建設(shè)的首批電動汽車充電站項目，為該充電站提供直流充電機(jī)和交流充電樁產(chǎn)品，產(chǎn)品在深圳大運(yùn)會、會展中心和飛機(jī)場投入運(yùn)行。同時，公司產(chǎn)品還在中山市電動汽車充電站整體工程項目中中標(biāo)。

6、九州電氣（12.83停牌，買入）：

通過合資成立寧波九州圣豹電源，公司將產(chǎn)品線延伸到了電動汽車動力電池及充電裝置，大功率儲能電池領(lǐng)域;“九州圣豹”目前正在研發(fā)高效率電池充電器，研制成功后將大大縮短充電時間，可用于電動汽車的短時瞬間充電。

7、上海電力（13.02+1.17%，買入）：

上海電力今年還將新建9座電動汽車充換電站和1100個交流充電樁，在上海電動汽車充電服務(wù)市場起主導(dǎo)作用。

8、國電南自（8.43-0.35%，買入）：

國電旗下另一家上市公司，部分產(chǎn)品勢必應(yīng)用到充電站建設(shè)中，參與多座充電站建設(shè)。

9、中恒電氣（19.40+2.11%，買入）：

公司參與電動汽車充電站建設(shè)主要集中在充電機(jī)方面，充電機(jī)是一種與電力操作電源產(chǎn)品相類似的產(chǎn)品，電動汽車充電機(jī)產(chǎn)品短期利潤貢獻(xiàn)不大，目前發(fā)展形勢良好，很多地方政府都在大力推廣。

10、許繼電氣（18.00+1.58%，買入）：

電動汽車充電站業(yè)務(wù)由公司控股股東許繼集團(tuán)有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展，并非公司業(yè)務(wù)。據(jù)悉，許繼電氣此前宣布擬實施的非公開發(fā)行股份購買資產(chǎn)項目包含許繼集團(tuán)有限公司持有的許繼電源有限公司75%的股權(quán)，非公開發(fā)行股份購買資產(chǎn)工作目前正在證監(jiān)會的審批當(dāng)中。許繼電氣表示，電動汽車充電站業(yè)務(wù)為許繼電源有限公司在其原有的直流操作電源等業(yè)務(wù)領(lǐng)域基礎(chǔ)上新拓展的業(yè)務(wù)之一，目前該業(yè)務(wù)尚處于起步階段，產(chǎn)品有：交流充電樁、非車載充電機(jī)、非車載充放電裝置、車載充電機(jī)、EVC-8000電動汽車充放電站解決方案。

三、新能源汽車充電樁股票龍頭股有哪些

1、特銳德（300001）充電樁布局已是行業(yè)龍頭

中泰證券分析師邵晶鑫表示，特銳德2016年在新能源電動汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)總收入16.72億元（2015年僅1.49億元），毛利潤3億元。公司全國累計投建充電站11608個、充電樁154196個，上線運(yùn)營充電站5650個、充電樁41743個。根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計，公司在電動汽車充電樁的投建及上線運(yùn)營數(shù)量均居全國第一。看好公司在充電領(lǐng)域的發(fā)展，并預(yù)計光伏及配網(wǎng)設(shè)備為公司業(yè)績提供支撐，同時，公司在固體蓄熱領(lǐng)域有望形成新的業(yè)績貢獻(xiàn)點。

2、北巴傳媒（600386）充電運(yùn)營領(lǐng)域稀缺標(biāo)的

西南證券分析師王穎婷指出，北巴傳媒與華商三優(yōu)、協(xié)鑫瑞通共同出資設(shè)立公司，發(fā)展新能源公交車充電樁，公司大股東北京公交集團(tuán)擁有著北京地區(qū)公共交通運(yùn)營的場地、車輛等資源優(yōu)勢;華商三優(yōu)和協(xié)鑫瑞通能提供從產(chǎn)品制造、電站設(shè)計施工到充電樁運(yùn)營、維護(hù)等一體化流程。公司是充電運(yùn)營領(lǐng)域稀缺標(biāo)的，北京公交集團(tuán)背景為公司在車輛服務(wù)領(lǐng)域和移動傳媒領(lǐng)域的業(yè)務(wù)開展提供保障，公司有望隨著新能源汽車?yán)^續(xù)推廣而獲益。

3、科士達(dá)（002518）充電模塊將成重要增長點

科士達(dá)是一家專注于電力電子及新能源領(lǐng)域的智能網(wǎng)絡(luò)能源供應(yīng)商，目前聚焦數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品、光伏逆變器、充電樁三大產(chǎn)品方向。招商證券分析師游家訓(xùn)表示，公司2014年就已在充電樁業(yè)務(wù)方向形成了較好的技術(shù)積累，并且實現(xiàn)了向日本的出口。公司所提供的快充樁直流電源模塊，生產(chǎn)流程可與UPS等業(yè)務(wù)共用，具有技術(shù)與成本優(yōu)勢，過去幾年保持著40%以上的毛利率。新能源行業(yè)的高速發(fā)展，也給該業(yè)務(wù)帶來了良好的市場機(jī)會，充電模塊將成為重要增長點。

4、中恒電氣（002364）再次中標(biāo)國網(wǎng)充電樁訂單

長城國瑞證券分析師潘永樂指出，中恒電氣今年再次中標(biāo)國網(wǎng)訂單，充電樁業(yè)務(wù)競爭力逐漸顯現(xiàn)。在今年國網(wǎng)首批充電樁招標(biāo)公司再次中標(biāo)11MW訂單，依舊是國網(wǎng)體系之外中標(biāo)量最大的公司。2016年，公司充電樁業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收約2億元，毛利率維持在50%左右，預(yù)計隨著國網(wǎng)充電樁繼續(xù)招標(biāo)以及充電樁建設(shè)的推進(jìn)，公司今年充電樁業(yè)務(wù)仍將有望取得增長。

5、和順電氣（300141）充電樁優(yōu)勢地位保障業(yè)績增長

公司被認(rèn)為是充電樁領(lǐng)域全國進(jìn)入早、使用廣、具備較大行業(yè)影響力的企業(yè)之一。華安證券（10.12+3.69%，診股）分析師吳海濱表示，和順電氣公司在充電樁業(yè)務(wù)上堅持直流為主、交流為輔的經(jīng)營思路，尤其在直流、大功率快充領(lǐng)域保持自身的競爭優(yōu)勢。在新能源汽車補(bǔ)貼中明確快充倍率指標(biāo)后，有利于快充類純電動客車的銷售，進(jìn)而增加對快充設(shè)備的需求。由于公司充電設(shè)備業(yè)務(wù)占比較高，充電設(shè)備市場的高速增長會為公司帶來較高的業(yè)績彈性。

如何瞄準(zhǔn)股市

一、要學(xué)會找到根源

中國的A股分為兩種，一種叫資金市，一種叫政策市。國家出什么政策，對應(yīng)的板塊和概念就會隨之大漲，這叫“政策市”；市場主力資金運(yùn)作哪個板塊個股，哪個板塊個股大漲，這就是“資金市”。只要懂得跟隨這兩個原則，炒股就能賺到錢。其實就是知道國家政策，在這個信息時代，只要隨便翻一翻市場評論，當(dāng)前政策扶持什么板塊、市場熱點在哪些題材、正在熱炒的是哪些概念，就能一目了然了。沒有無緣無故的漲，也沒有無緣無故的跌，很多朋友買股票都是看這個股的走勢如何，但是走勢僅僅是一種外在的體現(xiàn)，我們需要知道的是他為什么漲，為什么跌。

二、要學(xué)會長遠(yuǎn)分析

所謂長遠(yuǎn)分析，其實就是了解國家政策的發(fā)展方向，例如前段時間的可燃冰，例如現(xiàn)在的新能源行業(yè)，都是未來必定發(fā)展的?？赡苓@樣說你們很難理解，舉幾個例子：當(dāng)我看見霞客環(huán)保漲停板，立即就想到是國家治理霧霾的消息刺激，看見招商證券漲停板，馬上明白是暫停IPO帶來的利好，后來國家設(shè)立“上海自貿(mào)區(qū)”我馬上知道這是國家戰(zhàn)略，行情力度絕對可以期待，我向朋友們推薦了上海物貿(mào)，浦東金橋，后來都收獲滿滿的漲停板，當(dāng)國家設(shè)立“東海識別區(qū)”的時候，我第一時間告訴朋友，密切關(guān)注航天長峰，中國衛(wèi)星等幾只軍工股票，后來都漲停了。看到這里大家應(yīng)該明白，我能賺錢，是因為我能及時抓住新聞，并且有較高的敏感度，這都是因為我長時間的了解和研究國家政策對股市的影響。但是也有朋友問我，雖然我抓股抓的準(zhǔn)，但是怎么可能準(zhǔn)確率這么高呢？

三、要適當(dāng)借助工具

沒錯，我又不是國家領(lǐng)導(dǎo)人班子，我怎么可能每次跟風(fēng)口都準(zhǔn)。所以我借助了操盤軟件工具，軟件有強(qiáng)大而復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析，比人分析的要精準(zhǔn)，而且現(xiàn)在的軟件帶有“一鍵看漲?！薄百I賣提示”等功能。有時候新手不會分析，不會找漲勢旺盛的股，那用軟件看提示就可以。那稍微有點經(jīng)驗的朋友，借助軟件就更精準(zhǔn)了！那么我也會經(jīng)常和朋友分享使用軟件的方法。（添加我的微信：suhf157，獲得操盤軟件以及操盤方法）

四、炒股要多看多學(xué)

多看報紙新聞！多看報紙新聞！多看報紙新聞！重要的事情說三遍，多關(guān)注報紙和新聞是最直接的辦法，因為國家的一舉一動、新出臺的政策，都會在新聞里，你只要多看，多觀察，以后慢慢就擁有敏感度了。有的朋友說，工作很忙，沒時間看怎么辦？這一點，我相信認(rèn)識我的老朋友都知道，只要關(guān)注我的朋友圈，基本上就不用看報紙新聞了，我每天都會分享一些漲勢旺盛的股票以及國家的政策趨勢分析，如果你是比較懶的，那每天看我的朋友圈就行了，不要說你連這點時間都沒有，如果這樣你都不愿意付出時間，那我只能說，你不適合賺錢。