在一家制藥廠，機(jī)器手臂自動(dòng)將軌道上運(yùn)來的藥品搬運(yùn)、分揀，現(xiàn)場(chǎng)沒有工人。南都記者楊亮攝

新時(shí)代新氣象新作為

貫穿廠區(qū)的環(huán)形鐵軌上，一臺(tái)臺(tái)堆放著貨物的無人運(yùn)輸車往來穿梭，地面上不時(shí)有大型無人駕駛運(yùn)輸車輛穿行，當(dāng)記者走過，車輛探測(cè)到行人而自動(dòng)停了下來。在一個(gè)生產(chǎn)固體制劑的工廠內(nèi)，透過玻璃窗，一臺(tái)機(jī)器人鐵臂不斷伸縮，自動(dòng)將從軌道上運(yùn)來的藥品搬運(yùn)、分揀。

這不是科幻片，而是珠海麗珠制藥廠智能倉庫的真實(shí)場(chǎng)景。《中國制造2025》和《廣東省智能制造發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布至今，珠海智能制造取得了哪些進(jìn)展？近日，南都記者和中央、省市多家媒體記者組成的“新時(shí)代新氣象新作為”重大主題宣傳媒體團(tuán)實(shí)地走訪多家珠海企業(yè)。用物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人取代工人的智能工廠、全球首艘小型無人運(yùn)輸船、民營衛(wèi)星等“珠海造”先進(jìn)智能產(chǎn)品，成為珠海智能制造高速發(fā)展的生動(dòng)見證。

智能倉庫24小時(shí)無人值守

“整個(gè)智能倉庫投資約1.4億元，物料采購后進(jìn)入倉庫、在指定位置存儲(chǔ)，根據(jù)訂單進(jìn)入各制藥車間生產(chǎn)等環(huán)節(jié)，基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和24小時(shí)無人值守”，珠海麗珠制藥廠設(shè)備工程部負(fù)責(zé)人尹國偉訴南都記者，引入智能設(shè)備之前，類似的倉庫需40余名員工負(fù)責(zé)搬運(yùn)，如今工廠產(chǎn)能比過去提升幾倍，倉庫更大，但得益于智能設(shè)備的應(yīng)用，只需很少的工人在原料入庫、產(chǎn)品出庫等環(huán)節(jié)進(jìn)行復(fù)核。

尹國偉介紹，企業(yè)日常生產(chǎn)需使用上千種物料，打造智能工廠項(xiàng)目，核心目的不是減少人工、降低成本，而是為了保證藥品質(zhì)量。通過智能設(shè)備，可有效規(guī)避人工操作出現(xiàn)的差錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管理，“整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)了可視化監(jiān)管，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并進(jìn)行追溯”。麗珠醫(yī)藥集團(tuán)總工程師王銳表示，目前，珠海麗珠制藥廠有12條生產(chǎn)線，一半以上的智能化程度已達(dá)到國際先進(jìn)水平。

通過技術(shù)改造和大量應(yīng)用機(jī)器人等智能設(shè)備，珠海不少傳統(tǒng)制造企業(yè)正迎來迭代式跨越。位于南屏科技工業(yè)園的東信和平科技股份有限公司就是其中的佼佼者。

作為我國智能卡行業(yè)首家上市公司，東信和平主要生產(chǎn)手機(jī)SIM卡、銀聯(lián)卡、社?？ǖ雀黝愔悄芸āＴ谶@個(gè)亞洲最大的智能卡生產(chǎn)基地內(nèi)，一個(gè)融合物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人的智能化改造項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地展開。不久的將來，該企業(yè)接到客戶訂單后，通過計(jì)算機(jī)和信息化系統(tǒng)，倉庫會(huì)自動(dòng)準(zhǔn)備所需物料，并由無人運(yùn)輸車運(yùn)往工廠的全自動(dòng)化生產(chǎn)線，產(chǎn)品完成生產(chǎn)后再由無人車運(yùn)回倉庫，發(fā)給客戶。

“我們預(yù)計(jì)工廠全部實(shí)施智能制造項(xiàng)目后，獲取訂單到安排生產(chǎn)的時(shí)間將縮短至2分鐘，產(chǎn)品內(nèi)部生產(chǎn)周期將縮短近一半，企業(yè)生產(chǎn)效率提升一倍，設(shè)備綜合利用率提升25%。”東信和平副總裁、董事會(huì)秘書陳宗潮介紹，目前通過小批量生產(chǎn)驗(yàn)證，改造效果不錯(cuò)。據(jù)測(cè)算，原來產(chǎn)品生產(chǎn)周期需要288個(gè)小時(shí)，改造后縮短至150個(gè)小時(shí)，預(yù)計(jì)整個(gè)改造需要3年時(shí)間完成，投資上億元，屆時(shí)將大大提升企業(yè)資源有效利用率和競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)制造。

在市場(chǎng)推動(dòng)和政府扶持“兩只手”帶動(dòng)下，越來越多的企業(yè)投身“機(jī)器換人”和智能改造的洪流。僅2017年1-10月份，珠海就有11個(gè)項(xiàng)目入選省智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，全市企業(yè)新增機(jī)器人987臺(tái)套，12家企業(yè)申報(bào)省機(jī)器人骨干（培育）企業(yè)認(rèn)定。

珠?！昂ｊ懣铡饼R頭并進(jìn)

圍繞《中國制造2025》和《廣東省智能制造發(fā)展規(guī)劃》等戰(zhàn)略部署，珠海通過實(shí)施“制造業(yè)創(chuàng)新升級(jí)、智能制造、綠色制造、互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造和服務(wù)型制造”5大工程，以智能制造為主導(dǎo)的裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至去年11月，全市裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上增加值410.79億元，增速18.5%；工作母機(jī)類制造業(yè)增加值76.77億元，增速48.9%。擁有海洋工程裝備、航空航天、生物醫(yī)藥3個(gè)國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，擁有智能制造、新能源客車等省級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地，培育和引進(jìn)了60個(gè)智能裝備生產(chǎn)企業(yè)，研制生產(chǎn)了一百多種智能裝備，初步形成了海洋工程裝備制造、智能通信設(shè)備制造及新能源汽車3個(gè)先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

除了格力、中航通飛等龍頭，珠海智能制造近年來還涌現(xiàn)出一大批細(xì)分領(lǐng)域的“單打冠軍”。歐比特宇航科技股份有限公司因去年6月中旬發(fā)射兩顆視頻衛(wèi)星成為我國首個(gè)進(jìn)入衛(wèi)星研制領(lǐng)域并開展商業(yè)運(yùn)營的民營企業(yè)。在企業(yè)內(nèi)部展臺(tái)上，擺放著兩顆由歐比特自主研發(fā)的“升級(jí)版”衛(wèi)星，預(yù)計(jì)2018年發(fā)射升空?！拔覀冾A(yù)計(jì)2018年分兩批發(fā)射10顆衛(wèi)星，計(jì)劃2018年底前在太空的衛(wèi)星不低于12顆。”歐比特董事、常務(wù)副總經(jīng)理蔣曉華透露，企業(yè)計(jì)劃2019年底前利用兩年時(shí)間使衛(wèi)星數(shù)量達(dá)到34顆，建成“珠海一號(hào)”衛(wèi)星星座。

同樣位于高新區(qū)的另一家明星企業(yè)———云州智能科技有限公司，2014年因被中俄兩國總理點(diǎn)贊而廣為人知。這段時(shí)間，企業(yè)不僅獲頒全球首張無人艇原則認(rèn)可證書，還啟動(dòng)了全球首艘小型無人貨船的研發(fā)。云洲總經(jīng)理成亮披露，無人小型貨船規(guī)劃為500噸級(jí)，續(xù)航能力可達(dá)500海里，預(yù)計(jì)2018年底下水，2019年率先在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營，開啟全球無人航運(yùn)之門。

在金灣區(qū)的銀隆新能源股份有限公司，來自全國各地的訂單擠滿了計(jì)劃表。“企業(yè)訂單增長(zhǎng)很快，僅新能源公交車就從去年的5000多臺(tái)，攀升至8000多臺(tái)，由于產(chǎn)能限制，部分訂單已排到幾個(gè)月后生產(chǎn)，”銀隆相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

珠海市科技和工業(yè)信息化局副局長(zhǎng)姚蔚表示，珠海近年來聚焦船舶與海洋工程、航空航天、軌道交通、新能源汽車裝備等領(lǐng)域，形成了海陸空高端裝備制造業(yè)。下一步，珠海將堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向，加大支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)力度，把發(fā)展智能制造作為促進(jìn)珠海產(chǎn)業(yè)邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈中高端的重要策略，加快發(fā)展智能制造，力爭(zhēng)到2025年建成“世界級(jí)海洋工程裝備制造基地”、“國家級(jí)通用航空制造基地”和“中國南方智能裝備制造基地”。