日前，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)質(zhì)檢總局)召開(kāi)2017年缺陷產(chǎn)品召回監(jiān)管工作情況新聞發(fā)布會(huì)并于會(huì)上公布了2017年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)品召回的相關(guān)數(shù)據(jù)。根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局公布的數(shù)據(jù)，截至2017年12月28日，國(guó)內(nèi)各主要汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)者共實(shí)施缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回251次，召回缺陷汽車(chē)2004.8萬(wàn)輛，在2016年突破1000萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，增加77%，連續(xù)第四年刷新年度召回?cái)?shù)量紀(jì)錄。

自2004年我國(guó)實(shí)施缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度以來(lái)，已累計(jì)實(shí)施汽車(chē)召回1548次，召回缺陷汽車(chē)5673.8萬(wàn)輛，其中，18大以來(lái)的五年，實(shí)施1013次召回，召回缺陷汽車(chē)4729.9萬(wàn)輛，占14年來(lái)召回總量的83%。從總體數(shù)量上看，我國(guó)幾乎每4輛車(chē)當(dāng)中就有1輛曾經(jīng)實(shí)施過(guò)召回。

同時(shí)，2017年缺陷汽車(chē)召回也呈現(xiàn)出5個(gè)特點(diǎn)：一是召回?cái)?shù)量繼續(xù)快速增長(zhǎng)。近三年，我國(guó)年度缺陷汽車(chē)召回?cái)?shù)量依次為558.6萬(wàn)輛、1133.5萬(wàn)輛和2004.8萬(wàn)輛，每年增幅均超過(guò)50%，年度召回?cái)?shù)量已遠(yuǎn)超德國(guó)、英國(guó)、日本等汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)達(dá)國(guó)家，召回規(guī)模僅次于美國(guó)位列全球第二位；

二是汽車(chē)缺陷問(wèn)題相對(duì)集中。今年召回的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品中，集中反映五個(gè)問(wèn)題：首先是氣囊和安全帶總成的召回?cái)?shù)量最多，涉及車(chē)輛1063.8萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的53.1%；第二是發(fā)動(dòng)機(jī)總成，涉及車(chē)輛409.6萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的20.4%；第三是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成，涉及車(chē)輛175.7萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的8.8%；第四是電氣設(shè)備總成，涉及車(chē)輛165.5萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的8.3%；第五是車(chē)身總成，涉及車(chē)輛80.5萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的4%；

三是單次大規(guī)模召回活動(dòng)頻繁。從歷年召回統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，在召回?cái)?shù)量排在前10名的召回活動(dòng)中，有6次是在2017年實(shí)施的，其中1次超過(guò)200萬(wàn)輛、3次超過(guò)100萬(wàn)輛，并且部分大規(guī)模召回活動(dòng)是由同一問(wèn)題引發(fā)，汽車(chē)產(chǎn)品缺陷問(wèn)題呈現(xiàn)多品牌、跨區(qū)域、集中化的趨勢(shì)。截至目前，因高田氣囊事件共38家汽車(chē)企業(yè)實(shí)施召回126次，涉及車(chē)輛1951.6萬(wàn)，是近年來(lái)召回?cái)?shù)量最多的召回活動(dòng)。其中僅2017年，就有29家汽車(chē)企業(yè)，召回36次，涉及車(chē)輛987萬(wàn)輛；

四是受質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響的召回比例較高。截至目前，質(zhì)檢總局開(kāi)展缺陷調(diào)查工作引發(fā)汽車(chē)召回58次，召回缺陷汽車(chē)1358萬(wàn)輛，占全部召回?cái)?shù)量的近70%。僅高田氣囊事件缺陷調(diào)查影響召回?cái)?shù)量就達(dá)987萬(wàn)輛，占全部汽車(chē)召回?cái)?shù)量的49.2%；

五是全球召回同步實(shí)施常態(tài)化。在今年實(shí)施的251次缺陷汽車(chē)召回活動(dòng)當(dāng)中，有58%是全球召回，相關(guān)生產(chǎn)者積極確保了全球召回活動(dòng)在中國(guó)市場(chǎng)同步發(fā)布及同期實(shí)施。同時(shí)，近年來(lái)出現(xiàn)越來(lái)越多由中國(guó)缺陷調(diào)查引發(fā)全球召回的情況，如燃油泵缺陷調(diào)查，促使大眾汽車(chē)公司在中國(guó)召回181.8萬(wàn)輛，并引發(fā)全球召回。

同時(shí)在我國(guó)今年實(shí)施的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回中，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)召回106次，占總次數(shù)的42.6%，涉及車(chē)輛1823.7萬(wàn)輛，占總數(shù)量的91%；進(jìn)口汽車(chē)召回145次，占總次數(shù)的57.4%，涉及車(chē)輛181.1萬(wàn)輛，占總數(shù)量的9%。

會(huì)上相關(guān)人員還對(duì)波及全球的高田氣囊召回事件在國(guó)內(nèi)情況進(jìn)行了說(shuō)明：截至目前，經(jīng)缺陷調(diào)查和多次行政約談工作，已引發(fā)召回126次，涉及車(chē)輛1951.6萬(wàn)輛。高田氣囊召回是近年來(lái)由同一缺陷問(wèn)題引發(fā)的最大規(guī)模的汽車(chē)召回活動(dòng)，同時(shí)，受其全球召回規(guī)模巨大、零部件供應(yīng)能力不足以及高田公司面臨破產(chǎn)重組等因素的影響，該召回活動(dòng)的實(shí)施存在一定復(fù)雜性，質(zhì)檢總局將作為重點(diǎn)案件予以密切監(jiān)督。