CES2018各路廠商爭奇斗艷，可謂是一場腦洞盛宴。別看龐大的場館聚集眾多廠商，然而真正代表未來科技的又有哪些呢？下面與非網(wǎng)小編就盤點一下，目前為止在CES里能代表未來科技的一些產(chǎn)品。

量子計算機(jī)

英特爾在CES上最黑科技的產(chǎn)品大概就是49量子位的低溫超導(dǎo)量子計算機(jī)芯片了，此前的2017年10月，英特爾宣布開發(fā)出新的17個量子位的超導(dǎo)芯片，并將芯片移交給了合作伙伴荷蘭量子計算和量子互聯(lián)網(wǎng)研究中心QuTech。現(xiàn)在就能推出49量子位的產(chǎn)品了，浮點性能可達(dá)563萬億次，堪比TOP500級別的超算，性能是很強(qiáng)大的。

英特爾CEOBrianKrzanich在演講中透露，英特爾已向研究合作伙伴QuTech交付了首個49量子位量子計算測試芯片，下一步目標(biāo)“量子優(yōu)勢”。不過量子計算機(jī)還在發(fā)展初期，需要5-7年時間才能真正商業(yè)化。Krzanich還表示英特爾的實驗室和研究人員正“全力以赴”投入到量子計算領(lǐng)域中。并有一家位于荷蘭的實驗室專門負(fù)責(zé)測試和構(gòu)筑量子計算系統(tǒng)。

出行方式

NVIDIA在CES上的第一炮就是Xavier芯片，這是針對自動駕駛平臺而推出的新一代計算核心，它基于一個定制8核CPU、全新的512核VoltaGPU、一個全新深度學(xué)習(xí)的加速器、一個計算機(jī)視覺加速器、8KHDR視頻處理器打造，并擁有90億個晶體管、350mm2和12nFFN。

根據(jù)英偉達(dá)介紹，該處理器是英偉達(dá)迄今為止打造的最復(fù)雜系統(tǒng)級芯片，總共凝聚了2000多名工程師的四年努力研發(fā)成果，總研發(fā)投入高達(dá)20億美元。其運算處理能力相比上一代架構(gòu)提升15倍（目前所用架構(gòu)為CUDA），每秒可運行30萬億次的計算，但是耗能卻比上一代有所減少，僅為30瓦。

此外，英偉達(dá)本次除了帶來運算核心DRIVEXavier，還有其搭載平臺英偉達(dá)DRIVEPegasusAI。Pegasus是全球首款致力推進(jìn)Level5級別的自動駕駛出租車車載計算機(jī)，它專為推進(jìn)高階自動駕駛的出租車而設(shè)計。內(nèi)置兩個DRIVEXavier系統(tǒng)級芯片和英偉達(dá)下一代GPU圖形處理器，可實現(xiàn)每秒320萬億次深度學(xué)習(xí)計算，并能夠同時運行多個深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)黃仁勛介紹，目前已經(jīng)超過25家公司使用英偉達(dá)的相關(guān)技術(shù)開發(fā)全自動無人出租車，其中包括了Uber，而首批Pegasus的樣品將于2018年年中交付訂購客戶。

除了英偉達(dá)的自動駕駛芯片，豐田汽車的產(chǎn)品也讓筆者印象深刻，該公司在發(fā)布會的時候，自稱將從一家汽車公司轉(zhuǎn)型成移動出行公司。它們宣布了最新的純電動自動駕駛智能出行平臺e-Palette，作為對未來移動出行的最新設(shè)想。

豐田汽車希望這款支持L4級別自動駕駛的概念車，今后能用于拼車、送外賣、共享汽車、短途接駁、自動售貨或者工廠機(jī)器人等多個場景。

目前還不清楚豐田是否真的打算制造這些樣式奇特的概念車，但它已經(jīng)與少數(shù)幾家大公司建立了合作關(guān)系以推動這個項目，包括Uber、滴滴、必勝客和亞馬遜等已是其啟動客戶。

但e-Palette何時能在城市公開道路上行駛，普拉特說暫時沒有任何時間表。

這個分類筆者之所以沒寫自動駕駛，而寫出行方式，因為我還看見了英特爾CEO科再奇出人意料的向外界公布了一架電動直升飛機(jī)。

這架電動直升飛機(jī)名叫，Volocopter，它是世界上第一架純電動兩座直升機(jī)，白色蛛網(wǎng)設(shè)計，18個旋翼裝置的新型純電動私人直升機(jī)。相比普通直升機(jī)而言，新型直升機(jī)飛行性能更加穩(wěn)定，安全系數(shù)更高，機(jī)上操縱桿和駕駛艙軟件也容易操作。

Volocopter是迄今為止，世界上最環(huán)保、最安全的直升機(jī)，因為它使用的是安裝在機(jī)身后部的蓄電池組和頂部的18個旋翼，而不是傳統(tǒng)模式的燃料驅(qū)動引擎。

5G

高通在CES2018展會上推出了很多產(chǎn)品，包括智能音箱、無線耳機(jī)和VR硬件等新品，除此之外，還放出了5G的消息。

高通認(rèn)為5G將會給市場帶來巨大的機(jī)會，總金額將會達(dá)到1500億美元。高通透露，它們將會在2019年真正實現(xiàn)5G，并且采用驍龍X50芯片的5G手機(jī)最早將于2019年亮相。

驍龍X50是高通在2016年10月份推出的全款首款5G基帶，理論上限速度高達(dá)5Gbps，并于同年開始和韓國運營商KT展開合作部署5G-SIG網(wǎng)絡(luò)。而在發(fā)布會上，高通公布了幾家合作的運營商，包括韓國KT、AT&T、Verizon和中國移動。

機(jī)器人

今年CES上機(jī)器人也是大放異彩，比如LG的CLOi機(jī)器人，其出現(xiàn)的主要目的就是用來推廣LG今年發(fā)布的AI軟件ThinQ，從LG的角度來說，它希望可以將這種軟件應(yīng)用到旗下所有產(chǎn)品中去，進(jìn)而使LG品牌的全套家電等產(chǎn)品都更加好用。從設(shè)計初衷來說，CLOi主要是作為家庭中所有LG智能家電的中心樞紐，用戶可以通過語言的交互來要求CLOi啟動洗衣機(jī)、查詢冰箱里食物的情況等等，但尷尬的是，在演示過程中，主持人三次與其互動都沒有得到回應(yīng)，看來這款機(jī)器人的成功，還有很長一段路要走。

還有這款iRobot公司的Roomba或其他吸塵機(jī)器人，但Ecovacs最新推出的WinbotX是一款專門用于清潔玻璃的機(jī)器人，最新型號的Winbot是無線型的，可以通過內(nèi)置電池供電，使用起來更加方便。

索尼公司的AIBO寵物狗在本次CES上再度歸來，而這一次，它通過新學(xué)到的技能萌化了所有人的心。今年CES上索尼展示的新款A(yù)IBO配備了人工智能技術(shù)，使得AIBO可以識別和回應(yīng)多個家庭成員，這一次，AIBO終于更像一條真正的寵物狗了。

本田今年在CES上展出了多款機(jī)器人，其中3E-A18是一款可以“體恤別人感受”的機(jī)器人，它擁有一張可以表現(xiàn)情緒的臉，可以識別和回應(yīng)與之交互的用戶的情緒，并盡可能讓與之交互的人感到舒適。

同樣來自本田的3E-C18，功能上其實與3E-D18的設(shè)計類似，都是起到幫助用戶攜帶更多東西的功能，但3E-C18明顯更加偏向家用場景，它擁有一個可以打開的蓋子，隨時隨地提供給用戶一個桌面式的工作空間，另外，前面“大眼萌”的面部設(shè)計，也使得該款機(jī)器人的親和力大幅上升。

當(dāng)然，這里只是列舉了一些機(jī)器人，我們可以感受到，在未來，機(jī)器人將深入到我們生活的各方面。

8K電視

本屆CES展會上，8K是大會的一個主旋律，多家廠商都推出了基于8K分辨率的電視。

三星這次推出的是針對85英寸8KQLEDTV的8K人工智能技術(shù)，其可以通過機(jī)器學(xué)習(xí)對視頻內(nèi)容進(jìn)行分析，自動將低分辨率的圖像升級為8K畫質(zhì)。

索尼8K電視就是一顆新一代圖像處理芯片X1旗艦版(X1TMUltimate)。不過此次僅僅展示了芯片原型，據(jù)悉，實時處理能力達(dá)到目前X1進(jìn)階版的兩倍。通過配備性能出色的LCD和OLED顯示面板，該芯片將創(chuàng)造BRAVIA產(chǎn)品史上最高水平的影像質(zhì)量。

LG正式宣布他們將推出世界首款88吋8K顯示屏。LGDisplay高級副總裁兼首席技術(shù)官In-ByungKang指出，世界首款8KOLED顯示屏的成功研發(fā)對于8K領(lǐng)域而言，也是具有里程碑意義的。

康佳秀了一把號稱獨有的8K圖像處理技術(shù)的75吋的8k電視，它是目前全球唯一通過一條線顯示8k60P信號的產(chǎn)品。

據(jù)悉，日本將在2020年東京奧運會采用8K直播，而北京2022年冬奧會也將采用8K直播，可以說8K將會是未來全球彩電行業(yè)的競爭高地，未來也定將帶領(lǐng)國內(nèi)彩電顯示技術(shù)在世界舞臺上大放異彩。

最后小編只想說，未來到底是什么樣子，我真的越來越難想象了。