丹佛斯發(fā)布了最新研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案——自動(dòng)駕駛車(chē)輛集成系統(tǒng)

時(shí)間:2018-03-06

來(lái)源:丹佛斯中國(guó)

導(dǎo)語(yǔ): 在2017德國(guó)漢諾威國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽上,丹佛斯發(fā)布了最新研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案——丹佛斯自動(dòng)駕駛車(chē)輛集成系統(tǒng)。

“五環(huán)的車(chē)非常多,但自動(dòng)駕駛汽車(chē)行駛平穩(wěn),感覺(jué)非常不錯(cuò)?!?/p>

這句話正是去年7月,百度董事長(zhǎng)李彥宏乘坐自家公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē),與AI大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)連線時(shí)說(shuō)的。由此可見(jiàn)一斑,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域在近年發(fā)展十分迅猛,通用、豐田、百度等一眾域內(nèi)巨頭相繼宣布了量產(chǎn)計(jì)劃,自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程明顯加速。

丹佛斯發(fā)布自動(dòng)駕駛車(chē)輛集成系統(tǒng)

丹佛斯集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行行健曾表示:“自動(dòng)駕駛車(chē)輛技術(shù)正在塑造未來(lái)的世界工業(yè)格局”。自動(dòng)駕駛可沒(méi)那么簡(jiǎn)單,技術(shù)研發(fā)是最重要一個(gè)層面。為此,一直走在“創(chuàng)想未來(lái)”最前沿的小丹,發(fā)布了全球領(lǐng)先的非公路用車(chē)自動(dòng)駕駛車(chē)輛集成系統(tǒng)(DAVIS)。

(丹佛斯發(fā)布全球領(lǐng)先的非公路用車(chē)自動(dòng)駕駛車(chē)輛集成系統(tǒng))

在2017德國(guó)漢諾威國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽上,丹佛斯發(fā)布了最新研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案——丹佛斯自動(dòng)駕駛車(chē)輛集成系統(tǒng)。

該系統(tǒng)可將自動(dòng)駕駛功能融入到幾乎所有種類(lèi)的非公路用車(chē)輛之中,實(shí)現(xiàn)液壓、電控、傳感器和基于云計(jì)算的指令控制界面的集成。

DAVIS系統(tǒng)可將自動(dòng)駕駛功能融入到幾乎所有種類(lèi)的非公路用車(chē)輛之中,實(shí)現(xiàn)液壓、電控、傳感器和基于云計(jì)算的指令控制界面的集成。在中國(guó)國(guó)內(nèi)的輪式挖掘機(jī),收獲機(jī),拖拉機(jī),農(nóng)藥機(jī)和裝載機(jī)等非道路車(chē)輛上都有著廣泛的應(yīng)用前景。

目前我們正在與國(guó)內(nèi)的導(dǎo)航廠家進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試,測(cè)試導(dǎo)航系統(tǒng)與DAVIS之間的通訊、兼容性和可靠性。聯(lián)合調(diào)試完成后,我們將為最終用戶(hù)提供整套的打包方案。其中,大家熟知的海鹽應(yīng)用開(kāi)發(fā)中心也參與了DAVIS系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和測(cè)試過(guò)程。

通過(guò)將DAVIS系統(tǒng)安裝在玉米收獲機(jī)上,對(duì)其自動(dòng)轉(zhuǎn)向,線控轉(zhuǎn)向,手柄轉(zhuǎn)向和迷你方向盤(pán)轉(zhuǎn)向等功能進(jìn)行了細(xì)致的測(cè)試,大幅提升了該系統(tǒng)的安全性和可靠性。

丹佛斯將持續(xù)助力自動(dòng)駕駛領(lǐng)域高效發(fā)展,愿與你并肩,做最強(qiáng)大的合作伙伴。

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