作為中國(guó)鋰電力量的的領(lǐng)軍人物，寧德時(shí)代奪下了2017年全球鋰離子動(dòng)力電池銷(xiāo)量榜的冠軍。中國(guó)鋰電也已突破日韓包圍，并正崛起為全球鋰離子動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者與重要力量。于是，作為新一代國(guó)之重器的鋰離子動(dòng)力電池，以寧德時(shí)代為代表，走進(jìn)了《大國(guó)重器》第二季的聚光燈下。

有著《大國(guó)重器》的加持，這不《挑下日韓，奪得大眾，CATL將成為新能源動(dòng)力電池的獨(dú)角獸?》。據(jù)澎湃新聞的消息：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司獲得了大眾集團(tuán)MEB電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目平臺(tái)的大額訂單，成為其動(dòng)力電池供應(yīng)商。知情人士表示，此前一同競(jìng)標(biāo)企業(yè)包括LG、三星、松下及國(guó)內(nèi)的力神等多家企業(yè)，最終由寧德時(shí)代斬獲這筆大單，成為目前大眾集團(tuán)在中國(guó)境內(nèi)唯一、全球內(nèi)優(yōu)先采購(gòu)，其動(dòng)力電池將應(yīng)用于大眾的MEB平臺(tái)。

寧德時(shí)代相關(guān)人士對(duì)記者表示，尚處?kù)o默期，不便對(duì)此置評(píng)。

這條關(guān)于動(dòng)力電池的消息之所以如此引入關(guān)注，我們先來(lái)了解一下大眾的MEB平臺(tái)。

大眾的MEB平臺(tái)是大眾集團(tuán)專(zhuān)為純電動(dòng)車(chē)型量身定制的全新模塊化技術(shù)平臺(tái)，其有極強(qiáng)的擴(kuò)展性，可基于此打造出車(chē)身軸距、續(xù)航里程不同的電動(dòng)車(chē)。據(jù)了解，在大眾的規(guī)劃中，該平臺(tái)將誕生緊湊型SUV、中型SUV及中型轎車(chē)等多種車(chē)型。MEB平臺(tái)是大眾集團(tuán)在“柴油門(mén)”事件后，傾集團(tuán)之力全力推動(dòng)的新能源“護(hù)城河”。

3月5日，在瑞士日內(nèi)瓦車(chē)展前夕，大眾集團(tuán)發(fā)布了4個(gè)品牌的的5款新車(chē)，其中最新的I.D.VIZZION車(chē)型就基于MEB平臺(tái)打造的第四款概念車(chē)，該車(chē)型續(xù)航里程超過(guò)650公里，內(nèi)部?jī)H有簡(jiǎn)單的座椅和扶手，沒(méi)有方向盤(pán)和儀表盤(pán)，搭載了最高等級(jí)L5級(jí)的全自動(dòng)駕駛技術(shù)。動(dòng)力部分，I.D.Vizzion配備一個(gè)111kWh的電池組，要比特斯拉的電池更大。電池組被置于車(chē)底，這帶來(lái)了更多空間且降低了車(chē)輛重心，同時(shí)還確保了理想的車(chē)身重量分布。I.D.Vizzion搭載兩臺(tái)電機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。據(jù)介紹，這套動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為225kW，一個(gè)75kW的電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)前輪，一個(gè)150kW的電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)后輪。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，MEB也將在中國(guó)成為大眾的標(biāo)志——做個(gè)比喻，80、90年代的大眾在中國(guó)(的圖騰符號(hào))是桑塔納、最近十年是朗逸/帕薩特，而在2020年之后將是I.D.。

MEB的中國(guó)化腳步及產(chǎn)能規(guī)劃，在今年1月，大眾乘用車(chē)中國(guó)CEO馮思翰在接受采訪時(shí)表示，大眾MEB平臺(tái)將會(huì)在2020年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。在2020-2022年期間，會(huì)有8款MEB平臺(tái)車(chē)型進(jìn)行本土化生產(chǎn)，同時(shí)還有3款進(jìn)口的MEB平臺(tái)新車(chē)引入。2017年11月，大眾中國(guó)發(fā)布了中國(guó)市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品規(guī)劃，計(jì)劃到2020年生產(chǎn)40萬(wàn)輛新能源汽車(chē)(如果平均以每輛車(chē)帶100KW的電池組，這將是令人恐怖窒息的數(shù)據(jù))，五年后提升至150萬(wàn)輛。到2025年，大眾中國(guó)將推出近40款本土化新能源汽車(chē);這些動(dòng)力電池的需求得需要我們目前大天朝的所有動(dòng)力廠都得給大眾汽車(chē)生產(chǎn)電池。

大眾集團(tuán)擬投入200億歐元推動(dòng)電動(dòng)化進(jìn)程，計(jì)劃在2025年每年銷(xiāo)售300萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，其中I.D.家族車(chē)型占1/3，規(guī)劃中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售65萬(wàn)輛。

2017年9月，大眾集團(tuán)曾公開(kāi)表示，到2025年，為保證電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)線，需要超過(guò)150GWH的鋰電池產(chǎn)量，為此大眾開(kāi)始在中國(guó)、歐洲、北美地區(qū)分別尋找合作伙伴。大眾預(yù)計(jì)，這將為電池行業(yè)提供500億歐元的合作訂單。