智能制造，中國制造業(yè)新引擎。

去年，政府工作報(bào)告首次明確把發(fā)展智能制造作為深入實(shí)施“中國制造2025”的主攻方向。今年，智能制造再次寫入政府工作報(bào)告，成為全國兩會上的一大熱詞。

面對全球數(shù)字化、智能化浪潮，如何以智能制造重塑產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢、增添發(fā)展新動能？全國兩會期間，湖南日報(bào)與解放日報(bào)、新華日報(bào)聯(lián)動，邀請湘滬蘇三省代表展開了一場“智能”對話——

一二三，亮出我們的“智能style”

【對話】

長泰機(jī)器人：咳咳，各位好。自我介紹下，我不是人……啊，你猜出來了？沒錯(cuò)，我是機(jī)器人，準(zhǔn)確地說，我是一個(gè)機(jī)器人家族，家住湖南。

埃斯頓機(jī)器人：可找到親人了，來，握個(gè)爪！我是來自江蘇的埃斯頓機(jī)器人，與新松、埃夫特、廣州數(shù)控一起，并稱國產(chǎn)智能工業(yè)機(jī)器人“四小龍”哦。

新時(shí)達(dá)機(jī)器人：我是來自上海的新時(shí)達(dá)機(jī)器人。我家的兄弟們，年齡不大，本事不小，會焊接、切割、分揀、裝配、上下料、打磨拋光、搬運(yùn)碼垛，十八般武藝都不在話下。我的軟件、控制器、驅(qū)動器以及本體等核心部件，都是自主研發(fā)的，絕對的madeinchina!更驕傲的是，我家的焊接機(jī)器人能為客戶量身定制系統(tǒng)解決方案，可與國外同類型產(chǎn)品一較高下，但價(jià)格卻便宜20%。

長泰機(jī)器人：一、二、三，我也來亮個(gè)style，秀秀我家兄弟——“長沙一號”。它是湖南第一款本土智能工業(yè)機(jī)器人，外形帥氣、多才多藝、穩(wěn)定可靠，最厲害的是，它有一雙智慧精細(xì)的眼睛——智能視覺系統(tǒng)，依靠這雙眼睛工作，誤差不超過1根頭發(fā)絲的粗細(xì)。“長沙一號”一出生，就入選了某航空航天項(xiàng)目，一舉打破我國高尖端領(lǐng)域國外機(jī)器人的壟斷局面。

埃斯頓機(jī)器人：我也分享個(gè)好消息，今年1月，我家正式建成啟用了國內(nèi)第一條“機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人”的智能制造生產(chǎn)線。這是啥意思呢，就是說，用機(jī)器人生產(chǎn)另一批機(jī)器人，整個(gè)過程完全不需要人工干預(yù)。這條生產(chǎn)線，可是目前國內(nèi)自動化程度最高、規(guī)模產(chǎn)能最大、產(chǎn)品自主化程度最深的工業(yè)機(jī)器人智能制造生產(chǎn)線。

長泰機(jī)器人：哈哈哈，大家都好棒！其實(shí)，今天我們主要不是來秀自己的，而是要帶大家去見識更多的“智能style”。一會兒見！

【觀點(diǎn)】

曹慧泉：什么是“智能style”？我理解，狹義的智能化，是生產(chǎn)過程中的智能化，譬如生產(chǎn)線的自動化、無人化。廣義的智能化，是全系統(tǒng)、全流程的，從前端設(shè)計(jì)到生產(chǎn)過程到產(chǎn)品銷售到售后維護(hù)，全部實(shí)現(xiàn)了智能化，最終達(dá)到一個(gè)理想境界，就是萬物互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)高度智能化。

陳鳴波：智能制造的實(shí)質(zhì)是信息技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合、生產(chǎn)組織方式與商業(yè)模式的創(chuàng)新變革。面向未來的“智能style”不是簡單的人工替代，它將觸發(fā)柔性化、定制化、分布式的生產(chǎn)方式變革，最關(guān)鍵的是以智能制造生產(chǎn)智能產(chǎn)品、提供智能服務(wù)，實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈的雙向傳導(dǎo)，形成跨界融合、密不可分的制造網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)、價(jià)值網(wǎng)。

謝志成：有“智能style”的制造，一定是高效率、綠色化、服務(wù)型的制造。譬如，無錫一家棉紡織廠利用9萬多個(gè)傳感器使車間形成智能化生產(chǎn)線網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)萬錠用工降低了64%。還譬如，江陰一家鋼鐵企業(yè)通過能源在線智能監(jiān)控系統(tǒng)，煤氣損耗減少20％，能源消耗比全國平均水平低10%。

長沙格力暖通制冷設(shè)備有限公司鈑金自動沖壓生產(chǎn)線，由機(jī)器人“手臂”傳送模具和原件進(jìn)行沖壓。

強(qiáng)動能，以智能制造重塑產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢

【對話】

埃斯頓機(jī)器人：都說我們機(jī)器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”。其實(shí)，在智能制造領(lǐng)域，身懷絕技的小伙伴還有很多?，F(xiàn)在，我們要隆重介紹他們。

長泰機(jī)器人：我先來。去年，全球首列智軌列車在湖南株洲驚艷亮相，一輛30多米長的列車，沒有軌道，全程無人駕駛，在城市道路上安全運(yùn)行且自由穿梭，這厲害吧？再跟我去逛個(gè)“最聰明的工廠”，在三一集團(tuán)的18號廠房，每個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)自動化、信息化，通過控制中心，可以看到每一臺設(shè)備的實(shí)時(shí)位置和運(yùn)行軌跡，甚至連泵車每節(jié)臂架的展開角度，都一清二楚。

新時(shí)達(dá)機(jī)器人：我們的智能小伙伴們太厲害了。就說上汽通用汽車凱迪拉克工廠吧，這絕對是中國目前最先進(jìn)最智能的“超級汽車制造工廠”，聽說他們應(yīng)用基于AR/VR的數(shù)字化雙胞胎技術(shù)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了虛擬仿真和現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)的高效融合。這幾年，通用汽車的高層經(jīng)常到上汽通用來參觀學(xué)習(xí)，過去的學(xué)生現(xiàn)在變成了老師。

在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，雖然ABB、發(fā)那科等國際機(jī)器人巨頭都來了上海，但我們這些上海本土機(jī)器人成長也很快。我在中國和德國都有研發(fā)中心與制造中心呢，產(chǎn)品銷往全球65個(gè)國家和地區(qū)。我聽說，去年，上海工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)到58000多臺，占全中國產(chǎn)量的近一半。

埃斯頓機(jī)器人：我給大家介紹一個(gè)“黑燈工廠”。這個(gè)工廠里沒有機(jī)器轟鳴聲，也看不見工人忙碌的身影，整個(gè)工廠仿佛陷入了沉睡，只有紅綠信號燈閃爍。但仔細(xì)觀察，你會發(fā)現(xiàn)一臺臺排列有序的機(jī)器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，不同形狀的機(jī)械臂不停地重復(fù)抓取、翻轉(zhuǎn)、移動等動作。工廠關(guān)著燈，機(jī)器照樣在生產(chǎn)，如今，這種“黑燈工廠”在江蘇已經(jīng)不稀奇了。

【觀點(diǎn)】

曹慧泉：借助“中國制造2025”的東風(fēng)，近年來湖南長株潭城市群積極發(fā)力智能制造，走在了全國前列。3家企業(yè)獲批國家智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)，11個(gè)項(xiàng)目入選國家智能制造專項(xiàng)，一批新興產(chǎn)業(yè)加速崛起，一批技術(shù)成果加速轉(zhuǎn)化。湖南不沿邊、不靠海，能在一定程度搶占智能制造先機(jī)，得益于省委、省政府的高度重視，在智能制造領(lǐng)域采取了一系列強(qiáng)有力的支持措施。先后出臺智能制造工程專項(xiàng)行動計(jì)劃、工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等系列政策文件，設(shè)立了11.8億元的制造強(qiáng)省專項(xiàng)資金和總規(guī)模1000億元的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，重點(diǎn)支持智能制造、高端裝備等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。譬如，我們對本土企業(yè)首次自主研發(fā)或國產(chǎn)化制造的重大技術(shù)裝備及關(guān)鍵部件給予獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼，幫助企業(yè)渡過風(fēng)險(xiǎn)期。

幾年來，湖南搭建起一批智能制造推進(jìn)平臺，先后成立了智能裝備協(xié)會、智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，長沙成立了智能制造研究院，建設(shè)了長沙智能制造“工業(yè)云”平臺，以集成創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為智能制造提供共享平臺，起到了非常好的“孵化器”作用。

謝志成：江蘇裝備制造、物聯(lián)網(wǎng)、軟件產(chǎn)業(yè)規(guī)模領(lǐng)先，具備技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢，信息化的集成能力、融合能力較強(qiáng)。智能制造在江蘇蓬勃興起，是技術(shù)融合發(fā)展、國家政策導(dǎo)向、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級共同發(fā)力的結(jié)果。

在促進(jìn)智能制造發(fā)展上，我們有這么幾條經(jīng)驗(yàn)：一是強(qiáng)化政策激勵(lì)，特別是以揚(yáng)子江城市群創(chuàng)建“中國制造2025”示范區(qū)為導(dǎo)向，打造地標(biāo)性特色產(chǎn)業(yè)集群；二是強(qiáng)化典型引領(lǐng)，累計(jì)培育國家智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目12個(gè)，中德智能制造合作試點(diǎn)示范3個(gè)；三是強(qiáng)化裝備升級，實(shí)施高端裝備研制趕超工程、首臺（套）重大裝備示范應(yīng)用工程，積極承擔(dān)國家高檔數(shù)控機(jī)床、智能制造裝備等重大專項(xiàng)；四是強(qiáng)化平臺搭建，召開世界智能制造大會、世界物聯(lián)網(wǎng)大會等，為江蘇企業(yè)與世界一流企業(yè)和機(jī)構(gòu)創(chuàng)造合作機(jī)制、構(gòu)建交流平臺。

陳鳴波：長期以來，上海貫徹落實(shí)國家重大戰(zhàn)略，在航空航天、船舶海工、高端裝備、汽車、電子信息等代表國家實(shí)力的制造領(lǐng)域，致力于成為“中國制造”的頂尖名片。從發(fā)展起點(diǎn)看，上海的智能制造面對極端制造、復(fù)雜制造、高端制造等應(yīng)用的挑戰(zhàn)，也因此具備了先發(fā)優(yōu)勢。從對標(biāo)國際看，上海高度國際化的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，使得上海的智能制造面向激烈的國際競爭。

眼下，上海的智能制造已形成“價(jià)值鏈”相對高端、“產(chǎn)業(yè)鏈”較為完整、“創(chuàng)新鏈”協(xié)同較強(qiáng)、“資源鏈”相對集聚的綜合優(yōu)勢。通過智能化，上海制造平均生產(chǎn)效率提升50%以上，運(yùn)營成本平均降低30%左右，均高于全國平均水平。這中間，政府所作的主要工作就是提高供給體系質(zhì)量，以機(jī)制創(chuàng)新推動模式創(chuàng)新，以產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

①南京埃斯頓機(jī)器人。

②上海新時(shí)達(dá)機(jī)器人。

共發(fā)力，推動“中國制造”邁向“中國智造”

【對話】

長泰機(jī)器人：我看到一個(gè)數(shù)據(jù)說，中國已經(jīng)連續(xù)五年成為工業(yè)機(jī)器人第一大消費(fèi)國。2017年國內(nèi)市場新增工業(yè)機(jī)器人13.6萬臺，同比增長達(dá)到60%。但在國際國內(nèi)市場爭奪戰(zhàn)中，咱們國產(chǎn)自主品牌的工業(yè)機(jī)器人還是處于下風(fēng)。

埃斯頓機(jī)器人：是啊，這也是我們這些智能小伙伴共同的煩惱。雖然這些年我們在智能制造領(lǐng)域進(jìn)步很大，但仍然面臨著專業(yè)人才匱乏、核心零部件稀缺、市場認(rèn)可度不夠等問題。

新時(shí)達(dá)機(jī)器人：咱們可不能妄自菲薄啊，國外機(jī)器人發(fā)展四五十年了，他們走得早，走在了前頭。咱們年輕，跑得快，只要虛心學(xué)習(xí)、潛心努力，一定能跟上他們甚至超越他們！

長泰機(jī)器人、埃斯頓機(jī)器人：沒錯(cuò)，虛心學(xué)習(xí)、潛心努力，就一定能迎頭趕上！

【觀點(diǎn)】

陳鳴波：與發(fā)達(dá)國家相比，我國制造業(yè)“大而不強(qiáng)”問題突出，面對全球新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革，加速推進(jìn)中國“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型，對制造業(yè)向中高端、高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。下一步，上海要堅(jiān)持問題導(dǎo)向，依托全球科創(chuàng)中心建設(shè)，率先培育智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，率先突破智能制造核心關(guān)鍵裝備，率先推出智能制造綜合金融服務(wù)方案，率先搭建智能制造研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能型平臺，全力打造智能制造創(chuàng)新生態(tài)圈，走出一條以示范帶動應(yīng)用、以應(yīng)用帶動集成、以集成帶動裝備的發(fā)展路徑。

一方面，上海要充分發(fā)揮高端智能制造的技術(shù)和生產(chǎn)力溢出效應(yīng)，打造國家智能制造先行示范區(qū)。另一方面，我們也要借助兄弟省市的廣闊市場需求，驅(qū)動上海智能制造技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)端的進(jìn)一步創(chuàng)新。建議在全國層面建立智能制造生態(tài)體系合作培育機(jī)制，加大各地智能制造經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ叫麄魍茝V。

謝志成：從現(xiàn)階段來看，推進(jìn)智能制造發(fā)展存在三方面難題：一是智能制造基礎(chǔ)相對還比較薄弱，部分中小企業(yè)數(shù)字化、信息化程度不高，智能制造自主支撐能力不強(qiáng)。二是系統(tǒng)整體解決方案供給能力較弱，缺少一批具有自主創(chuàng)新能力、能夠提供行業(yè)智能制造系統(tǒng)解決方案的服務(wù)商；三是對在智能制造中應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)重視和研究不夠，智能制造標(biāo)準(zhǔn)化研究跟不上發(fā)展要求。

下一步，江蘇將深入推進(jìn)智能制造試點(diǎn)示范，切實(shí)加強(qiáng)智能制造裝備、技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，積極構(gòu)建智能制造生態(tài)體系，務(wù)實(shí)開展智能制造交流合作。建議各地之間進(jìn)一步加強(qiáng)交流合作，組織召開多層次、多領(lǐng)域的智能制造現(xiàn)場推進(jìn)會和對接會，共同推進(jìn)智能制造發(fā)展。

曹慧泉：在連續(xù)多年的強(qiáng)力推動下，智能制造的理念在湖南已深入人心，關(guān)鍵是抓落地、抓執(zhí)行。當(dāng)前，湖南智能制造發(fā)展不平衡，從1.0到4.0，各個(gè)階段并存，第三方平臺企業(yè)欠缺，企業(yè)間和地區(qū)之間智能制造的協(xié)同性不強(qiáng)，龍頭示范引領(lǐng)作用尚未充分發(fā)揮出來。這也恰恰為湖南深入推進(jìn)智能制造提供了巨大空間和潛力。

突破智能制造發(fā)展瓶頸，我們一方面要充分發(fā)揮平臺型大企業(yè)的示范引領(lǐng)作用，另一方面要積極搭建第三方平臺，為資金少、規(guī)模小、實(shí)力還不強(qiáng)的中小企業(yè)量身定做提供第三方智能服務(wù)，推動傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化改造升級。

我們還要清醒看到湖南與上海、江蘇、深圳等發(fā)達(dá)省市的差距，進(jìn)一步加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，認(rèn)真分析每個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢與劣勢，強(qiáng)弱項(xiàng)、補(bǔ)短板。通過技術(shù)、人才等多層次的交流合作，引進(jìn)優(yōu)秀的天使投資、風(fēng)險(xiǎn)投資，引進(jìn)專業(yè)的第三方平臺企業(yè)，推動湖南智能制造從“跟跑”一步步走向“并跑”，部分實(shí)現(xiàn)“領(lǐng)跑”。