隨時(shí)隨地進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù):霍尼韋爾引領(lǐng)互聯(lián)直升機(jī)新時(shí)代

時(shí)間:2018-04-04

來(lái)源:霍尼韋爾(中國(guó))有限公司過(guò)程控制部

導(dǎo)語(yǔ):無(wú)論是用于軍事任務(wù)或是為石油鉆井平臺(tái)進(jìn)行供應(yīng)補(bǔ)給,霍尼韋爾最新的健康狀態(tài)與使用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(HUMS)將為民用和防務(wù)直升機(jī)運(yùn)營(yíng)商保障飛機(jī)的可用性,同時(shí)提高安全性并降低運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本。

無(wú)論是用于軍事任務(wù)或是為石油鉆井平臺(tái)進(jìn)行供應(yīng)補(bǔ)給,霍尼韋爾(紐約證券交易所代碼:HON)最新的健康狀態(tài)與使用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(HUMS)將為民用和防務(wù)直升機(jī)運(yùn)營(yíng)商保障飛機(jī)的可用性,同時(shí)提高安全性并降低運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本。RECON?是基于霍尼韋爾健康狀態(tài)與使用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研發(fā)的全新解決方案,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)時(shí)共享飛機(jī)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這使得地面維修人員可以隨時(shí)追蹤旋翼飛機(jī)的健康狀況,無(wú)論其位置如何變化。再加上霍尼韋爾的SkyConnect?跟蹤系統(tǒng)和Aspire200衛(wèi)星通信系統(tǒng)等其他解決方案,“互聯(lián)直升機(jī)”能夠?yàn)檫\(yùn)營(yíng)商帶來(lái)真正的價(jià)值和益處。

無(wú)論是用于軍事任務(wù)或是為石油鉆井平臺(tái)進(jìn)行供應(yīng)補(bǔ)給,霍尼韋爾最新的健康狀態(tài)與使用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(HUMS)將為民用和防務(wù)直升機(jī)運(yùn)營(yíng)商保障飛機(jī)的可用性,同時(shí)提高安全性并降低運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本。

霍尼韋爾航空航天集團(tuán)美洲區(qū)總裁彭睿仕(BenDriggs)表示:“RECON實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)的功能讓互聯(lián)直升機(jī)邁入新時(shí)代。該系統(tǒng)可以與SkyConnect和Aspire200等其他互聯(lián)技術(shù)一起使用,運(yùn)營(yíng)商可以隨時(shí)隨地保持互聯(lián)。這能夠?qū)w行任務(wù)取消率降低30%、減少20%的試飛,以及10%的定期維護(hù)。”

霍尼韋爾的健康狀態(tài)與使用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(HUMS)可通過(guò)旋轉(zhuǎn)部件上的傳感器(如主旋翼、尾槳和傳動(dòng)系統(tǒng))判斷飛機(jī)上這些關(guān)鍵部件的運(yùn)行狀況和性能,實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性視情維護(hù)。HUMS系統(tǒng)收集、分析和管理這些數(shù)據(jù),幫助運(yùn)營(yíng)商和維修人員在直升機(jī)落地前就預(yù)先監(jiān)測(cè)并修復(fù)潛在的機(jī)械問(wèn)題。

RECON是霍尼韋爾的健康狀態(tài)與使用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(HUMS)的新一代產(chǎn)品,與霍尼韋爾以前的系統(tǒng)相比,能夠以8倍的速度采集和處理數(shù)據(jù),從而縮短飛行測(cè)試時(shí)間并提高數(shù)據(jù)采集速度。它還能在飛行過(guò)程中進(jìn)行快速的數(shù)據(jù)處理和評(píng)估,并通過(guò)衛(wèi)星通信系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。維護(hù)人員可以隨時(shí)保持互聯(lián)狀態(tài),并且隨時(shí)隨地跟蹤旋翼飛機(jī)的健康狀況?;裟犴f爾的HUMS產(chǎn)品系列提供了一個(gè)通用的硬件和軟件環(huán)境,因此客戶可以輕松升級(jí)到新的RECON系統(tǒng)。

南卡羅來(lái)納大學(xué)與南卡羅來(lái)納州陸軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)進(jìn)行的一項(xiàng)為期八年的研究發(fā)現(xiàn),霍尼韋爾的健康狀態(tài)與使用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(HUMS)在零部件成本和運(yùn)營(yíng)支持方面節(jié)省了210萬(wàn)美元。此外,該研究還發(fā)現(xiàn),健康狀態(tài)與使用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(HUMS)減少了75%的非計(jì)劃性維修--這是飛機(jī)任務(wù)準(zhǔn)備就緒的關(guān)鍵指標(biāo)。根據(jù)這項(xiàng)研究,非計(jì)劃性的部件替換比例縮減至維修總量的4%以下。

彭睿仕表示,“RECON是由霍尼韋爾成功的、經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐檢驗(yàn)的HUMS技術(shù)發(fā)展而來(lái)。該技術(shù)滿足了我們客戶過(guò)去30多年來(lái)的維護(hù)維修需求。新一代的HUMS將幫助石油和天然氣、緊急醫(yī)療服務(wù)、林業(yè)和國(guó)防等行業(yè)的直升機(jī)運(yùn)營(yíng)商隨時(shí)互聯(lián)并準(zhǔn)備起飛?!?/p>

霍尼韋爾的健康狀態(tài)與使用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(HUMS)在民用和防務(wù)市場(chǎng)擁有良好的口碑。HUMS有2000多個(gè)機(jī)載系統(tǒng)和20000多個(gè)便攜式系統(tǒng)。除了服務(wù)于美國(guó)國(guó)防部和世界各地的軍隊(duì)之外,霍尼韋爾的健康狀態(tài)與使用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(HUMS)還被西科斯基、波音和貝爾直升機(jī)公司等世界級(jí)飛機(jī)制造商選中,并為超過(guò)20個(gè)飛機(jī)平臺(tái)提供了補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)證。RECON代表了霍尼韋爾互聯(lián)直升機(jī)全套技術(shù)的最新成果,從機(jī)頭到機(jī)尾、從地面到天空,RECON正為全球客戶提高安全性、效率及運(yùn)營(yíng)效益。

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