本欄目是針對(duì)動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù)分析而形成的全新欄目，從數(shù)據(jù)分析市場(chǎng)，以數(shù)據(jù)解讀產(chǎn)業(yè)，致力于用最真實(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

2018年第一季度已經(jīng)過去，電池中國網(wǎng)根據(jù)2018年2月動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量排位前10名和新能源汽車推薦目錄配套動(dòng)力電池企業(yè)車型數(shù)排位前10名，分析一下未來趨勢(shì)。

2018年2月裝機(jī)量排位前10家動(dòng)力電池企業(yè)如圖1所示，2018年2月動(dòng)力電池企業(yè)總裝機(jī)量為1017Mwh，前10家動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量占比94．63％，前3家動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量占比78．23％，產(chǎn)能集中現(xiàn)象明顯。

圖1：2018年2月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量排位前10企業(yè)情況

對(duì)比2018年1月裝機(jī)量排位的名次月變化：裝機(jī)量前3名寧德時(shí)代、比亞迪和國軒高科無變化。但從第4名孚能科技開始變化明顯，位居第4的孚能科技到位居第8名的江蘇智航名次上下變化在1至6位之間，第9名塔菲爾和第10名哈爾濱光宇則變化較大，分別上升了18位和41位，可以評(píng)上2月進(jìn)步獎(jiǎng)！

裝機(jī)量代表動(dòng)力電池企業(yè)在當(dāng)前市場(chǎng)的占有量，若要看未來動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)展如何？就要看動(dòng)力電池企業(yè)配套車型獲批情況，哪家動(dòng)力電池配套車型越多，未來將有機(jī)會(huì)獲得更多的市場(chǎng)占有量。

下面來看2018年新能源汽車推薦目錄1－2批車型配套電池企業(yè)前10名。寧德時(shí)代以62款配套車型遙遙領(lǐng)先，位居第2位的是國軒高科，配套車型量為13款，比亞迪緊隨其后，配套車型量為12款。從第4名開始，配套車型均低于10款并逐漸下滑，趨勢(shì)平緩。

圖2：2018年新能源汽車推薦目錄1－2批車型配套電池企業(yè)前10名

可以明顯看出寧德時(shí)代、國軒高科和比亞迪未來一段時(shí)間其動(dòng)力電池的市場(chǎng)占有量潛力較大；另外北京國能、盟固利、力神、沃特瑪?shù)葎?dòng)力電池企業(yè)將瓜分其余市場(chǎng)較大部分，且相互之間差距不大。但值得注意的是，一般新能源汽車推薦目錄過后三個(gè)月左右才會(huì)進(jìn)行生產(chǎn)銷售，故此次目錄影響力主要集中在6月左右。

屆時(shí)正好趕上新能源汽車補(bǔ)貼方案新政開始施行，2018年1－2批新能源汽車推薦目錄純電車型有151款，其中有134款系統(tǒng)能量密度在120－150Wh／kg之間，符合系數(shù)為1的補(bǔ)貼條件。一定程度上也能看出未來純電車型高系統(tǒng)能量密度趨勢(shì)。

下面來看2018年2月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量排行前10企業(yè)對(duì)應(yīng)2018年1－2批新能源汽車推薦目錄情況。簡(jiǎn)單來說就是目前市場(chǎng)占有量較大的10家動(dòng)力電池企業(yè)，未來能配套的車型情況。

圖3：2018年2月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量排行前10企業(yè)對(duì)應(yīng)2018年1－2批新能源汽車推薦目錄情況

從數(shù)據(jù)分析來看，除前3：寧德時(shí)代、國軒高科和比亞迪之外，2018年2月裝機(jī)量排位前10的動(dòng)力電池企業(yè)中比克、萬向一二三和孚能科技在2018年1－2批新能源汽車推薦目錄中有配套車型，且車型各只有1－2款。

據(jù)此我們分析，未來裝機(jī)量在第4至10名會(huì)有較大波動(dòng)，比克、萬向一二三和孚能科技目前占有一定優(yōu)勢(shì)。