#人工智能#

1、阿里達(dá)摩院正自研AI芯片用于AI推理計算

據(jù)媒體報道，近日，阿里巴巴達(dá)摩院方表示，其正研發(fā)一款神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)芯片Ali-NPU，該芯片將運用于圖像視頻分析、機器學(xué)習(xí)等AI推理計算。阿里達(dá)摩院研究員驕旸介紹，Ali-NPU基于阿里機器智能技術(shù)實驗室等團(tuán)隊在AI領(lǐng)域積累的大量算法模型優(yōu)勢，根據(jù)AI算法模型設(shè)計微結(jié)構(gòu)以及指令集，以小成本實現(xiàn)大量的AI模型算法運算。按照設(shè)計，該芯片的性價比將是目前同類產(chǎn)品的40倍。

2、微軟推AI離線翻譯功能翻譯效果提升23%

4月19日消息，今日微軟對iOS、Android和AmazonFire平臺的Translator應(yīng)用進(jìn)行了更新，為其添加了基于AI的離線語言包，使其可在沒有專用AI芯片的情況下直接通過任意主流設(shè)備的CPU來負(fù)責(zé)翻譯工作。微軟方面表示，全新的離線神經(jīng)機器翻譯安裝包其翻譯效果最高可提升23%，其體積也比此前的非神經(jīng)離線語言包小50%。目前，微軟僅提供11種AI驅(qū)動的離線語言包，包括阿拉伯文，簡體中文，法語，德語，意大利語，日語，韓語，葡萄牙語，俄語，西班牙語和泰語。此外，微軟還表示，未來會增加對Windows設(shè)備的支持，但是并沒有提供具體的發(fā)布時間。

3、傳Facebook計劃自研芯片以脫離英特爾等

據(jù)媒體報道，知情人士表示，F(xiàn)acebook正在組建一個團(tuán)隊來設(shè)計自己的半導(dǎo)體，以降低對英特爾、高通等芯片制造商的依賴。公司網(wǎng)站上的招聘信息顯示，這家社交媒體公司正在聘請專人建立一個“端對端SoC/ASIC，固件和驅(qū)動程序開發(fā)組織”。這表明，這項工作還處于初級階段。目前，除了人工智能領(lǐng)域之外，所得信息并沒有披露Facebook芯片研發(fā)的詳細(xì)計劃。

4、機器視覺公司深智科技推出牛臉識別系統(tǒng)

據(jù)媒體報道，近期，機器視覺公司深智科技已上線移動端牛臉采集SDK和牛臉比對API。它可以幫助保險公司前端采集人員智能抓取奶牛正臉圖像，識別耳標(biāo)號，降低信息采集工作量，提升采集效率。牛臉比對API可以智能比對奶牛臉部，支持1：1和1：N比對，準(zhǔn)確識別標(biāo)的奶牛，減少甚至避免騙保情況的發(fā)生。

5、英特爾FPGA加速卡被集成到OEM服務(wù)器中

4月19日消息，去年10月，英特爾發(fā)布了搭載英特爾Arria10GXFPGA芯片的可編程加速卡；今天，戴爾和富士通這兩家OEM廠商宣布，將這款可編程加速卡大規(guī)模集成到自家打造的服務(wù)器當(dāng)中，可自持?jǐn)?shù)據(jù)中心的各種工作負(fù)載。與此同時，戴爾和富士通還將在各自產(chǎn)品中集成了新版面向FPGA的至強可擴(kuò)展處理器的英特爾加速堆棧。這是一個跨行業(yè)通用的軟件堆棧，能夠提供集成FPGA所需要的底層工具，包括數(shù)據(jù)傳遞、配置加速器、支持虛擬機、支持云數(shù)據(jù)中心遷移等等。

6、亞馬遜聯(lián)手百思買推新型FireTV智能電視

4月19日消息，據(jù)外媒報道，亞馬遜將聯(lián)手百思買為美國和加拿大的客戶推出下一代FireTVEdition智能電視，并將于今年夏季開始推出超10款I(lǐng)nsignia和東芝的4K和HDFireFireEdition機型。新款智能電視將所有的無線電視節(jié)目和流媒體內(nèi)容集中到一個易于查看的位置，用戶可通過使用Alexa來搜索和觀看。此外，它還可以與任何Echo設(shè)備配對，用戶可以使用語音來控制電視，從而獲得更好的體驗。

7、索尼攜手美大學(xué)擬推人工智能烹飪機器人

4月19日消息，今日，索尼宣布與與美國卡內(nèi)基梅隆大學(xué)簽署合同，計劃共同研發(fā)搭載人工智能的機器人。第一批將研究可烹飪并送餐的機器人。研發(fā)出的機器人將負(fù)責(zé)從菜單選擇到烹飪、上菜、送餐的一系列流程。索尼力爭5年內(nèi)實現(xiàn)部分技術(shù)的實際運用。

8、新加坡團(tuán)隊研發(fā)可自動組裝椅子的機器人

4月19日消息，新加坡南洋理工大學(xué)的研究人員研究出一款利用兩個工業(yè)機器人在沒有提供詳細(xì)的裝備指南的情況下，可自動組裝宜家的Stefan椅子的機器人。該工業(yè)機械臂利用3D攝像頭來識別和追蹤各個組件，并安裝了壓力傳感器確保機械臂不會破壞任何組件。最終測試結(jié)果顯示，它平均需要20分鐘組裝一張Stefan椅子。

9、智能特種機器人史河科技獲千萬天使輪融資

4月19日消息，智能特種機器人公司史河科技今日宣布完成千萬級人民幣天使輪融資，熊貓資本領(lǐng)投，啟迪之星、老鷹基金跟投。史河科技源于清華大學(xué)機械工程系制造工程研究所，是一家集光、機、電、控技術(shù)于一體的智能特種機器人公司。目前，史河科技擁有爬壁作業(yè)機器人、戶外巡檢機器人、室內(nèi)移動機器人、非標(biāo)定制機器人等核心產(chǎn)品，能夠為高空作業(yè)、智能巡檢、倉儲物流、查排爆等多元場景提供服務(wù)。

#自動駕駛#

1、美團(tuán)百度用無人車送外賣雄安或成試點

4月19日消息，百度內(nèi)部工作人員透露，百度與美團(tuán)已達(dá)成相關(guān)合作，將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用到送餐環(huán)節(jié)，并計劃在雄安率先試點。百度與美團(tuán)這一合作原本計劃在五一發(fā)布，但由于雄安基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面沒有跟上，原計劃4月中旬建好的水泥路仍然在建設(shè)中，而無人駕駛車是無法在土路上達(dá)到最優(yōu)行駛效果的，所以這一合作發(fā)布預(yù)期可能會延后。

2、百度推Apollo2.5比亞迪成第100位合作商

4月19日消息，今天，百度宣布正式發(fā)布Apollo2.5版本，同時還宣布與比亞迪正式達(dá)成合作，后者成為Apollo第100位合作伙伴。比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生也宣布，比亞迪在未來5年內(nèi)將推出自動駕駛電動車，實現(xiàn)L3級別自動駕駛。

3、日產(chǎn)計劃在2020左右年推自動駕駛出租服務(wù)

據(jù)外媒報道，日產(chǎn)決定與移動游戲和通訊巨頭DeNA展開跨界合作，致力于推出自動駕駛出租車服務(wù)。對此，日產(chǎn)計劃在2020年左右推出名為“EasyRide”的電動自動駕駛出租車服務(wù)，且正在就此展開緊密測試。上月，日產(chǎn)和DeNA在日本橫濱對EasyRide進(jìn)行了實地測試，測試路線長達(dá)4.5公里。

4、百度聯(lián)合中汽等建立汽車信息安全實驗室

4月19日消息，今日，百度聯(lián)合戰(zhàn)略合作單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國信息通信研究院正式宣布成立Apollo汽車信息安全實驗室，中國第一汽車集團(tuán)、奇瑞汽車、北汽新能源、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)成為首批重要合作單位，共同研究智能駕駛信息安全方面相關(guān)課題，加速中國智能駕駛信息安全發(fā)展。

5、首汽約車正式上線CI車載智能硬件系統(tǒng)

4月19日消息，首汽約車CI車載智能硬件系統(tǒng)正式上線。目前已在大連、成都、廈門等城市上線測試，隨后將在全國范圍內(nèi)推廣。這是首汽約車與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作后基于百度Apollo車聯(lián)網(wǎng)提供的Apollo小度（DuerOS）車載系統(tǒng)推出的首個車載智能硬件系統(tǒng)，也是AI及語音交互技術(shù)在網(wǎng)約車行業(yè)內(nèi)的首次應(yīng)用。

6、無人卡車公司OTTO聯(lián)合創(chuàng)始人從Uber離職

4月19日消息，無人駕駛卡車公司OTTO聯(lián)合創(chuàng)始人DonBurnette近期從Uber離職。在Uber收購OTTO的18個月后，后者的4名聯(lián)合創(chuàng)始人已全數(shù)離職。2016年8月，Uber宣布以6.8億美元股票的價格收購OTTO，以推動無人駕駛汽車項目的發(fā)展，與Alphabet旗下Waymo展開競爭。然而，這筆交易隨后變成了“毒藥”。Waymo因此起訴Uber竊取前者的商業(yè)機密。

7、零跑汽車聯(lián)手大華股份研發(fā)AI自動駕駛芯片

4月19日消息，零跑汽車宣布聯(lián)手大華股份研發(fā)AI自動駕駛芯片，并計劃于2019年第二季度進(jìn)行實車測試。目前，零跑汽車已經(jīng)與江森、海拉、英飛凌、凱毅德、福耀、凌云、索密克等全球及國內(nèi)一線供應(yīng)商展開合作，整車的核心零部件基本完成供應(yīng)商定點。此外，零跑汽車在浙江金華設(shè)立的工廠將于2018年第三季度完成產(chǎn)品竣工下線。

8、福特公布新無人車專利座艙似圓形會議室

據(jù)外媒報道，近日，福特公布了其最新申請的自動駕駛汽車專利的設(shè)計草圖，圖紙顯示，該款車輛采用了圓形客艙設(shè)計，省去了傳統(tǒng)的方向盤及踏板設(shè)計，更傾向于采用會議室風(fēng)格的座椅設(shè)計風(fēng)格。相較于傳統(tǒng)車型采用的前后座設(shè)計，其內(nèi)置的八個座椅呈圓形分布，其內(nèi)部的座椅布局可視實際人數(shù)進(jìn)行更改調(diào)整。此外，該款車型設(shè)計的兩側(cè)配置了車窗，頂部采用了巨大的玻璃穹頂。出于安全考量，在桌子下方配置了一款安全氣囊，若遇到交通事故，可立即投入使用。