做好汽車人機交互界面即抓住自動駕駛發(fā)展趨勢的先機

時間:2018-04-23

來源:威盛電子(中國)有限公司

導語:近幾年,隨著CPU、GPU的運算能力日趨強大,網(wǎng)絡和通信技術(shù)的快速發(fā)展,人工智能進一步推動,在科技與需求雙輪驅(qū)動下,人機交互實現(xiàn)了多次革命,發(fā)展突飛猛進。如何解決諸多技術(shù)難題,設計用戶友好性強的汽車人機交互界面,抓住自動駕駛發(fā)展趨勢的先機,成為了眾多汽車及相關(guān)行業(yè)廠商共同關(guān)心的話題。

威盛電子于4月19-20日期間亮相,在上海圣諾亞皇冠假日酒店舉辦的2018中國汽車人機交互國際峰會,與現(xiàn)場來賓共同探討汽車人機交互及自動駕駛的未來趨勢,分享車載三維全景環(huán)視領域的最新技術(shù)突破。

近幾年,隨著CPU、GPU的運算能力日趨強大,網(wǎng)絡和通信技術(shù)的快速發(fā)展,人工智能進一步推動,在科技與需求雙輪驅(qū)動下,人機交互實現(xiàn)了多次革命,發(fā)展突飛猛進。如何解決諸多技術(shù)難題,設計用戶友好性強的汽車人機交互界面,抓住自動駕駛發(fā)展趨勢的先機,成為了眾多汽車及相關(guān)行業(yè)廠商共同關(guān)心的話題。

會議期間,威盛電子中國區(qū)商務拓展總監(jiān)譚成韜先生與英菲尼迪高級UI/UX負責人FedericoPonce就汽車人機交互界面的未來發(fā)展進行了愉快的會談。

車載全景環(huán)視技術(shù)在一定程度上可以說是自動駕駛的大前提,譚成韜先生已在行業(yè)有超過二十二年的經(jīng)驗,在此之前,曾擔任威盛電子嵌入式軟件研發(fā)處長,在嵌入式操作系統(tǒng)、嵌入式圖形接口、流媒體技術(shù)、圖像處理等方面都有豐富的造詣。經(jīng)歷了威盛從芯片行業(yè)的成功轉(zhuǎn)型,目前與合作伙伴共同為計算機視覺和人工智能等領域探索和尋找新的市場機會。

同時,譚成韜先生作為代表參加此次會議并發(fā)表演講。他從車載環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應用與2D、3D監(jiān)控技術(shù)演進,到介紹360度3D環(huán)視核心技術(shù)及架構(gòu),延伸至人機界面及其未來發(fā)展。深入淺出地講解分析了目前行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)車載監(jiān)控技術(shù)面臨的困難與最新解決方法。

威盛Mobile360SVS全景環(huán)視解決方案,是一款前裝型高級駕駛輔助及監(jiān)控系統(tǒng)。通過8個車用FARKA連接器,最多可支持8個攝像頭,可幫助車輛實現(xiàn)從鳥瞰及前后左右多角度全方位無死角監(jiān)控。同時基于對動態(tài)物體的高清快速捕捉能力及計算機視覺處理技術(shù),支持車道偏離、碰撞警示、盲點限速監(jiān)測、行車記錄等功能。

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