【中國(guó)高端機(jī)床技術(shù)要想追上德、日還要多久？】一、機(jī)床，又被稱為工業(yè)之母，制造機(jī)器的機(jī)器。機(jī)床行業(yè)的上游包括鋼鐵、鑄造行業(yè)，而下游則影響著汽車、鐵路、風(fēng)電、核電、船舶制造、航空運(yùn)輸以及關(guān)乎到國(guó)防的軍工行業(yè)。它深深影響著我國(guó)的各個(gè)行業(yè)，也影響著我們生活的各個(gè)角落。

如果說制造業(yè)是國(guó)家的基礎(chǔ)和命脈，那機(jī)床則是制造業(yè)的重中之重。沒有機(jī)床，就沒有電掣風(fēng)馳的高鐵；沒有機(jī)床，就沒有鷹擊長(zhǎng)空的戰(zhàn)斗機(jī)；沒有機(jī)床，就沒有飄洋遠(yuǎn)行的航母。

但是一直以來，我國(guó)的機(jī)床產(chǎn)業(yè)都走著一條極為艱難的道路。

我國(guó)的工業(yè)起步晚、技術(shù)落后，而且?guī)缀跏窃谝桓F二白的境況之下開始的，機(jī)床也在其中。

1958年，在蘇聯(lián)的援助之下，我國(guó)研制出了第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床，從此開始數(shù)控機(jī)床的發(fā)展之路。到了六十年代，歐美對(duì)中國(guó)進(jìn)行技術(shù)封鎖，蘇聯(lián)也停止對(duì)中國(guó)的援助，機(jī)床行業(yè)依靠著自立更生發(fā)展出十八家骨干企業(yè)，也就是后來的機(jī)床行業(yè)“十八羅漢”。

這十八家企業(yè)默默支撐著我國(guó)當(dāng)時(shí)整個(gè)裝備制造業(yè)乃至工業(yè)的發(fā)展，到1965年底，這些企業(yè)累計(jì)掌握的高精度精密機(jī)床品種達(dá)26種。

到了改革開放以后，先進(jìn)的技術(shù)和機(jī)床流入中國(guó)，受外來技術(shù)的沖擊，原本落后的機(jī)床技術(shù)已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要。十八家企業(yè)經(jīng)歷了破產(chǎn)、兼并、重組，外資企業(yè)在中國(guó)建廠，民營(yíng)機(jī)床企業(yè)也正式進(jìn)入市場(chǎng)。

事實(shí)上，雖然這些機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家在中國(guó)賺的捧滿缽滿，但是真正的核心技術(shù)卻一直禁止出口到中國(guó)。比如用于加工哈勃太空望遠(yuǎn)鏡鏡面的超精密機(jī)床，1990年已經(jīng)制造出來，而這種機(jī)床對(duì)于加工航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉面卓卓有余，然而20年后的今天，中國(guó)企業(yè)還在苦苦探索。

再比如控制器，控制器是數(shù)控機(jī)床的核心，相當(dāng)于電腦的CPU，是制造數(shù)控機(jī)床的關(guān)鍵技術(shù)。然而目前，以日本FANUC和德國(guó)SIEMENS為首的控制器巨頭的產(chǎn)品壟斷市場(chǎng)80％以上，高端產(chǎn)品不僅壟斷，而且限制中國(guó)進(jìn)口。日本人稱“沒有日本的機(jī)床，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)將寸步難行。中國(guó)對(duì)日本的依賴只會(huì)越來越加強(qiáng)而不會(huì)越來越削弱。這就意味著“日本越來越有能力控制中國(guó)”。這些話雖然有些狂妄，但中國(guó)在工業(yè)產(chǎn)生領(lǐng)域的弱項(xiàng)卻是事實(shí)。

這些國(guó)家還有一些慣用套路，在中國(guó)還生產(chǎn)不出五軸機(jī)床的時(shí)候，只在中國(guó)賣三軸機(jī)床，當(dāng)中國(guó)研發(fā)出五軸機(jī)床的時(shí)候，他們的五軸機(jī)床立刻在中國(guó)傾銷。這樣一來既禁止了高端機(jī)床技術(shù)進(jìn)入中國(guó)，又阻礙了中國(guó)機(jī)床企業(yè)的發(fā)展。

二、

可以說，中國(guó)機(jī)床企業(yè)一直在夾縫中生存。不僅高端機(jī)床和技術(shù)被限制進(jìn)口，而且市場(chǎng)也在被外來企業(yè)不斷蠶食中。

中國(guó)的高端機(jī)床市場(chǎng)，一直被日本的FANUC、MAZAK、大隈、牧野，德國(guó)的DMG、哈默，美國(guó)的哈斯這樣的國(guó)際一線機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)憑借著頂級(jí)的技術(shù)和一流的品質(zhì)牢牢把控；而在中低端市場(chǎng)，臺(tái)灣地區(qū)的麗馳、友嘉、東臺(tái)、臺(tái)中精機(jī)等又成為大陸企業(yè)最強(qiáng)的對(duì)手。

大量的國(guó)產(chǎn)企業(yè)因?yàn)槿鄙偌夹g(shù)只能淪為最低端機(jī)床的生產(chǎn)商，機(jī)床價(jià)格低廉、品質(zhì)規(guī)范化管理方面差、故障率高，甚至有一些企業(yè)只是代裝組裝機(jī)床，用戶自行購(gòu)買光機(jī)、數(shù)控系統(tǒng)、絲桿、刀庫等部件。

而這些問題的出現(xiàn)正是因?yàn)殡m然我們的機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但是在核心技術(shù)上仍然受制于人，只能憑借著相對(duì)低廉的價(jià)格來吸引用戶。比如數(shù)控系統(tǒng)，我國(guó)高端機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)大部分來自于日本FANUC、德國(guó)西門子、德國(guó)海德漢等企業(yè)。雖然我國(guó)也有華中數(shù)控、廣州數(shù)控等企業(yè)研發(fā)國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，但實(shí)用性、可靠性、兼容性以及穩(wěn)定性等方面始終有所差距。

而在基礎(chǔ)材料科學(xué)、工藝、設(shè)計(jì)上的差距，則使國(guó)產(chǎn)機(jī)床的絲杠、導(dǎo)軌、伺服電機(jī)、力矩電機(jī)、電主軸、編碼器，這些主要功能部件大部分還主要依賴于國(guó)外產(chǎn)品。以絲杠為例，雖然我國(guó)是世界上最大的鋼產(chǎn)國(guó)，但是在基礎(chǔ)材料科學(xué)上的差距，國(guó)內(nèi)根本生產(chǎn)不出制作優(yōu)秀絲杠的鋼材。

“高端機(jī)床制造技術(shù)，我們與德國(guó)、日本的差距有15到20年?！币晃恢麌?guó)產(chǎn)機(jī)床企業(yè)的負(fù)責(zé)人曾說道，“和國(guó)外設(shè)備比，國(guó)產(chǎn)機(jī)床在穩(wěn)定性、可靠性、效率等方面差距明顯。國(guó)外機(jī)床可以24小時(shí)不停機(jī)，國(guó)產(chǎn)設(shè)備不行；國(guó)外機(jī)床1秒可以加工1個(gè)零件，國(guó)產(chǎn)設(shè)備可能要1．5秒。雖然近幾年國(guó)內(nèi)企業(yè)也開始做高端機(jī)床的集成，但核心技術(shù)如數(shù)控系統(tǒng)主要還掌握在德國(guó)、日本等少數(shù)企業(yè)手里?！?/p>

三、

當(dāng)然，我們也不必妄自菲薄。中國(guó)有許多優(yōu)秀的機(jī)床企業(yè)仍然在不斷努力中。

比如北京精雕。國(guó)內(nèi)高速雕銑機(jī)制造的龍頭，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)勁，自己制造電主軸以及精雕軟件，包括蘋果在內(nèi)的各大知名手機(jī)廠商都在使用北京精雕的機(jī)器。目前，北京精雕已具備了自主研發(fā)和制造CNC雕刻機(jī)、CAD／CAM軟件、數(shù)控系統(tǒng)和高速電主軸的綜合能力，已發(fā)展成為一個(gè)擁有4000多名員工、年產(chǎn)10000臺(tái)精雕CNC雕刻機(jī)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后為一體的高新技術(shù)企業(yè)。

再比如濟(jì)南二機(jī)床，作為曾經(jīng)的“十八羅漢”，在面臨機(jī)床行業(yè)的變革之后，銳意革新，不斷突破創(chuàng)新，以國(guó)產(chǎn)代替出口，如今已躋身世界三大沖壓裝備制造商，連續(xù)7年訂單量世界第一。值得一提的是，到目前為止它仍然是一家國(guó)有的獨(dú)資企業(yè)。

要知道，在如今的社會(huì)，相較于金融、地產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)等熱門行業(yè)，制造業(yè)屬于一個(gè)冷門行業(yè)，機(jī)床更是冷門中的“冷門”。但即使這樣，仍有大批的人士堅(jiān)守在機(jī)床行業(yè)，堅(jiān)持為中國(guó)的機(jī)床事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。雖然我們的機(jī)床技術(shù)遠(yuǎn)不如工業(yè)大國(guó)，但是這些前赴后繼、勇往直前的人不值得我們的尊重和掌聲嗎？

“升官發(fā)財(cái)請(qǐng)往他處，貪閑畏苦勿入斯門。”這就是機(jī)床行業(yè)的真實(shí)寫照。但是我相信，“任何通往光明的道路都不是筆直的”。在我們失望于國(guó)產(chǎn)機(jī)床的落后時(shí)，請(qǐng)不要忘記我們的機(jī)床行業(yè)仍然在曲折與不平中不斷前行。